武汉市三环线某段某交桥桥面伸缩装置施工方案.doc

伸缩装置施工方案 PAGE 6 武汉市三环线xx段xx立交桥（二） 桥面伸缩装置施工方案 我项目部桥面伸缩缝采用梳型钢板伸缩装置,有NJSF160型、SF120两种型号，按左右幅施工。 工程数量 位置 伸缩缝型号 长度M（左右幅合计） HZ27 SF120 26.5 HZ31 SF160 26.5 HZ36 SF160 43.5 HZ40 SF120 31 HZ45 SF120 31 HZ48 SF120 26.5 HZ53 SF160 26.5 根据我们对伸缩缝施工的现场情况，为保证施工质量，我项目部特制定如下施工方案： 一、在施工工前保证所有的伸缩装置在工厂全部加工完成，并按每道缝的长度在工厂把螺栓锚固系统焊接好，把在现场绑扎的过度段钢筋网全部在工厂焊接好，把现场用的模板按不同的规格在工厂剪切并穿上绑扎铁丝，把螺钉按不同的长度要求加工好，所有一切只要是能在工厂制作的决不会留在工地现场做。 二、准备好所有施工设备，施工车辆，并备用2台柴油机，一旦柴油机出问题马上换新的，不在现场维修。 三、准备施工人员在桥面铺装的前三天进驻现场等待。 四、为保证施工质量，必须按以下伸缩缝施工工序： （一）、伸缩缝施工工序： 待桥面铺装完成以后，根据尺寸放样切缝，开挖伸缩缝区沥青（混凝土）铺装层，开挖、清理伸缩缝区松动混凝土。开挖后，彻底清除开挖残渣，以及伸缩缝内的杂物，做梁端与梁端与桥台无阻塞，并用空压机吹尽灰尘杂物。 安放在工厂焊接好的螺栓锚固系统，根据现场梁端尺寸定位，调节螺栓锚固系统高度及纵、横向尺寸，用电锤打孔，用高压空气吹尽孔内灰尘，用环氧树脂锚固后植钢筋，待后植钢筋固化后和螺栓焊接，绑扎过度段钢筋网并和螺栓锚固系统钢筋网焊连。（具体要求见施工图） 3、立中间模：按要求立模，模板必须扎牢固。立模要求：牢固无空隙，防止漏浆。 4、浇灌底层（调平层）、过渡段混凝土：浇灌要求：捣实，无蜂窝状，并抹平，严格控制好标高和平整度。混凝土标号为C50钢纤维混凝土。 5、安装梳型钢板：找平、清理混凝土面层，摊铺好防水橡胶板及不锈钢滑板，按梳形板顶面和桥面铺张层衔接平顺紧固锚固螺栓，梳形板顶面宜比桥面铺张层低1mm。 6、待混凝土固化后再用带加力拨手或风炮紧固锚固螺栓，清理干净并用环氧砂浆灌注螺栓孔间隙、防止螺母退扣。 7、浇灌梳形板空隙防水油膏，清理梳形板顶面，高出梳形板顶面的螺栓环氧树脂用角磨机磨平，刷表面油漆。 8、养护：混凝土盖麻袋养护，养护后，清理现场。 （二）、施工过程中的注意事项 所有设备必须下垫塑料布，以保护铺装好的沥青路面； 所有垃圾必须下垫塑料布； 严格保证无柴油损坏铺装好的沥青路面； 由于混凝土需要分多次长时间少量浇灌，必须进行现场多次少量搅拌，所以，要求施工过程中无混凝土污染沥青路面的现象。 （三）、施工设备 发电电焊机 4台 发电机 2台 角磨机 2台 2吨卡车 1台 空气压缩机 5台 凿岩机 2台 风镐机 6台 氧炔焰切割装置 2套 混凝土路面切割机 1台 金属切割机 1台 电焊机 3台 电锤 5台 平板震动器 2台 插入式震动器 2台 斗车 2台 混凝土搅拌机 1 台 以及其他常用工具 （四）、施工组织框图 项目经理：刘海庆 项目经理：刘海庆 生产副经理：尹兵良总工：唐映辉 生产副经理：尹兵良 总工：唐映辉 质检主管：于怀磊试验主管：胡玉华测量主管：何克俭技术主管：严沧海工长：李胜阶设备主管:王家柱物资主管：朱昌峰 质检主管：于怀磊 试验主管：胡玉华 测量主管：何克俭 技术主管：严沧海 工 长 ：李胜阶 设备主管:王家柱 物资主管：朱昌峰 安全主管：商汉军 生产主管：于怀磊 工人总数：30人。 分成3个大班，1个大班分成2个小班，共6个小班分班工作，如果环境许可，每天可施工12个小时。 五、施工计划 日期 工作内容 人员 进度要求 备注 第1 2 3天 进场、现场和设备整理和安排 5 　 　 10 　 　 第4天 切缝 3 　 开挖和清理 8 　 排板、钻孔、锚固焊接螺栓 8 　 第5天 排板、钻孔、锚固焊接螺栓 8 　 焊接钢筋网和装模 5 浇混凝土 10 机动人员 第6天 切缝 3 开挖和清理 8 排