贵州某桥梁人工挖孔桩施工方案.doc

挖孔桩施工技术方案 [摘要] 依据挖孔桩施工要点，总结多年施工经验，结合本工程施工特点，编写出符合该工程施工的技术方案。 [关键词]挖孔桩 施工工艺 护壁厚度确定 一、工程概况 贵州省某项目风营分离式立交跨线桥，采用2-25m预应力混凝土连续箱梁桥上跨遵毕高速公路，桥梁全长62米。桥面宽度7.5m，斜交角0度，梁高1.35m。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩配桩基础，桥台采用重力式U型台、桩基础。承台桩基采用直径150cm、墩桩基采用直径190cm的挖孔桩，全桥桩基共计9根，桩长24m～34m。 二、地质情况 场区位于大方县风山乡的联兴村，为乡村公路跨越遵毕高速公路而设，交通条件较好。桥位所跨地段地形标高介于1657～1661米，岩土工程特征自上而下分别为：①粘土层厚6～29m，褐黄色，硬塑状，含少量碎石；②碎、块石土层，组成成分主要为龙潭组全风化泥质粉砂岩、强风化砂岩及灰岩，含量大于50%，厚0～20m，块石土主要分布于小里程桥台，碎石土主要分布于大里程桥台。③基岩为二叠系下统茅口组灰岩，呈灰白色，岩质硬，岩体较完整。 根据《中国地震动参数区划图》，场区地震基本烈度南为Ⅵ度。场区地下水类型为第四系松散岩类孔隙水、碳酸盐岩溶裂隙水。 三、挖孔桩施工方案 （一）、施工方法 桩基采用人工挖孔桩施工。挖掘采用人工三班制连续作业，卷扬机配三角架提升出碴。松软土层采用人工挖掘；风化岩层采用风镐挖掘；弱风化岩层和较硬岩层采用浅孔松动爆破。护壁混凝土采用与桩基同标号C25混凝土，厚15cm。钢筋笼现场集中制作，汽车吊吊放入孔，串筒或导管浇筑砼。 （二）、施工工艺 挖孔桩施工工艺流程见图1，挖孔桩施工程序见图2。 1．施工准备 (1)平整场地，清除坡面危石浮土，施工现场的出土路线应畅通。 (2)施工复测后，定出桩孔准确位置，在桩外侧设置桩中心的十字控制桩，设置护桩并固桩；经常检查校核护桩。放出桩孔四周。 (3)现场四周应设置排水沟、集水井和沉淀池；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚。 (4)准备卷扬机、弯切机、斗车、振捣棒、风镐、空气压缩机、潜水泵、风钻等施工机具。安装提升设备；布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 (5)专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身混凝土等隐蔽验收记录，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。 (6)护壁模板分节的高度为1m。每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度。 孔桩放线定位第一节土石方开挖拆除第一节摸板护壁混凝土灌注 孔桩放线定位 第一节土石方开挖 拆除第一节摸板 护壁混凝土灌注 安装模板 护壁测二次边高及中心线复测 安装提升机 土石方开挖(或爆破) 安装模板 校对桩垂直度 护壁混凝土浇筑 拆除模板 清孔、验收持力层 安装钢筋笼 桩身混凝土浇筑 下一根桩施工 安装模板 设计、监理验收 钢筋笼制作 图1 挖孔桩施工工艺流程图 图2挖孔桩施工程序 2．孔井口加固处理 在正式挖掘前，保留核心土，沿四周环向开挖第一节，施工第一节护壁及锁口圈以维护加固，其高度应高出地面30cm 3．挖掘成孔 （1）挖掘方法 位于无水地层的桩基，护壁施工后，可人工直接开挖，遇到岩石采用浅层小药量爆破，人工清碴掘进，通过小型慢速卷扬机提升设备将碴石吊运出井，提升架用角钢加工，架头可在180°范围内转动，架角用地角筋锚固牢靠，手推车运送弃碴。位于有水地基时要边开挖边用水泵排水。在孔深大于15m的井孔中作业时，要采用鼓风机通过传风管向孔底吹入新鲜空气，保障施工安全。 （2）爆破开挖 桩孔开挖至较坚硬土层或全风化、强风化及中风化岩层时，用风镐开挖，当遇中风化、弱风化岩层风镐挖掘难于作业时，用少量炸药预裂爆破。孔口爆破时，现场其它孔内作业人员必须撤离，孔口应加盖。爆破后，必须用抽气、送风或淋水等方法进行孔内排烟降尘后，方可继续下孔作业。 4．安全条件 挖孔桩施工必须在保障安全的前提下，不间断的进行。同一墩台内，不宜同时开挖相邻桩孔，以对角两孔和间隔开挖为宜。若孔较深应经常检查孔内CO2浓度，并加强通风。 5．挖掘孔径 挖孔直径应是设计桩径+护壁厚度。挖掘时不必将孔壁修成光面，可使孔壁稍有凸凹不平（但凸点不得侵入桩体内），以增加护壁与周围孔壁的摩阻力。在施工过程中经常检查桩身净空尺寸、倾斜度和平面位置，群桩桩位误差不得超过10cm，排架桩桩位不得大于5cm，倾斜度不超过0.5%，一次开挖深度控制在50cm～100cm，护壁施工后方可再继续开挖，进人岩层后，岩层地质较好时，开挖可不用支护。 6．防水、排水 除在墩台四周挖截水沟外，