三臂凿岩台车与手持凿岩机在大相岭隧道应用中的比较.docVIP

三臂凿岩台车与手持凿岩机在大相岭隧道应用中的比较 第36卷,第4期 2011年8月 公路工程 HighwayEngineering Vo1.36,No.4 Aug.,2011 三臂凿岩台车与手持凿岩机在大相岭隧道 应用中的比较 臧万军 (1.浙江台金高速公路有限公司,浙江临海317000;2.西南交通大学土木工程学院,l~lliI成都610031) 【摘要】介绍了三臂凿岩台车在雅泸高速公路大相岭隧道施工中的应用,并与手持风动式凿岩机在钻孔速 度,能耗,安全性,施工成本及适用范围等方面进行了比较,指出三臂凿岩台车在特长隧道较硬或坚硬围岩施工中 具有优势. [关键词]三臂凿岩台车;大相岭隧道;对比;风动式凿岩机 [中图分类号]U455.3[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2011)04-0012—04 ComparisonofTri—armRockDrillingJumboandHandRock BreakerinDaxianglingTunnelApplication ZANGWanjtin (1.ZhejiangTaiJinExpresswayCO.,LTD.,Linhai,Zhejiang317000,China;2.SchoolofCivilEn- gineering,CollegeofSouthwestJiaotongUniversity,Chengdu,Sichuan610031,China) [Abstract]Thispaperintroducestheapplicationofthetri?armrockdrillingjumboinDaxiangling Tunnel,comparesitwithhandrockbreakeratdrillingspeed,energyconsumption,safety,constructioncost andapplicationscopes,andpointsoutthattrl-armrockdrillingjumbohasanadvantageonconstructionof superlongtunnelinhardrock. [Keywords]Tri—aimtockdrillingjumbo;DaxianglingTunnel;Comparison;Handrockbreaker 1概述 1.1工程概况 雅泸高速公路大相岭隧道左线(全长9946m) 进口段全长4846m,右线全长(10007m)进口段 4877m,属于超特长隧道,目前为川渝地区第一公 路长隧,双洞单向行车,左右线隧道轴线间距40m, 采用无轨运输,隧道最大埋深1650m.该隧道由 中铁隧道股份公司承建,施工工期为48个月,大相 岭隧道开工日期为2008年1月1日,左线计划完工 日期为2011年9月10日,计划用时1348d;右线 计划完工日期为2011年8月10日,计划用时 1319d.工期紧,任务重,施工难度大,是全线控制 性工程之一. 1.2隧道工程地质条件简述 地质条件极复杂,包括断层破碎带,高地应力, 涌水突泥,高地温等不良地质,地处四川盆地与青藏 高原过渡的盆地边缘山区,位于大渡河与青衣江两 大水系的分水岭地带,全年湿润多雨.隧道靠近 Y,字形构造的交汇处,主体构造是大相岭背斜. 隧道通过地层主要为震旦系下统安山岩段,流纹岩 段.隧道围岩左,右洞均以Ⅳ级为主,分别约占 71.85%,72.13%(含紧急停车带,不含车行和人行 横通道,以下同),V级围岩约占20.74%,20.96%. 1.3隧道施工方法 隧道按新奥法原理施工,初期支护根据围岩性 质和级别采用锚杆,喷砼,挂钢筋网,钢拱架支撑几 种组合,二次衬砌为模筑砼.左线对于Ⅲ,Ⅳ级围岩 采用风动凿岩机全断面钻爆开挖,V级围岩采用风 动凿岩机上,下台阶或微台阶钻爆开挖;右线对于 Ⅲ,Ⅳ级围岩一般使用全断面三臂凿岩台车钻爆开 挖,V级围岩采用三臂凿岩台车上,下台阶或微台阶 [收稿日期】2010—11—20 [基金项目】四川省交通厅科技项目(2006A24—62) 【作者简介】臧万军(1975-),男,吉林农安人,博士研究生,工程师,主要从事高速公路的建设管理工作. 第4期臧万军:三臂凿岩台车与手持凿岩机在大相岭隧道应用中的比较13 钻爆开挖. 2三臂凿岩台车施工 2.1三臂凿岩台车参数及配套设备(见表1) 大相岭隧道右线使用两台瑞典阿特拉斯353E 三臂凿岩台车(3×45kW)进行掘进施工,车身尺寸 为fmax×bmax×hmax=13.5m×2.5nl×3.4Ill,钻 臂作业覆盖面为b×h=15m×11.8nl,钻杆 长5.5m,钻深5nl左右,钻头有45nlm,48him, 55mm,和108mm等,根据需要可合理