沉箱安库装技术交底.docVIP

中交第一航务工程局第五工程公司 分项工程施工技术交底书 施 工 单 位 中交一航局五公司第十二项目经理部 单位工程名称 唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程 分部工程名称 墙身工程 分项工程名称 沉箱安装 项目技术负责人 主办技术人员 2010年 技 术 交 底 书 单位工程名称：唐山港曹妃甸港区通用码头三期工程 日期：2010年06月1 分部工程 墙身工程 分项工程 沉箱安装 接受班组及有关人员 起重班 测量班 现场调度 工程数量 32座 进度要求 97天 质量标准 1.构件的型号和质量应符合设计要求及有关规定。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：检查构件出场质量证明文件并观察检查。 2.构件安装前应对基床进行检查，基床面不得有回淤沉积物。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检查方法：检查测量或潜水检查记录。 3.沉箱的偏差应在安装后并经过一个潮水后进行测量。安装合格后应及时进行沉箱箱隔内回填。 4.沉箱安装的允许偏差、检验数量和方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验数量 单元测点 检验方法 1 临水面与施工准线偏差 ±50 逐件检查 2 用经纬仪和钢尺测量前沿两角顶部 2 临水面错牙 50 1 用钢尺测量 3 接缝宽度 30 2 用钢尺测量顶部前后两端 注：沉箱高度H为17.8m，接缝的最大宽度为8‰H即最大接缝宽度为142mm。 施工工序及操作要点 施工工序及操作要 施工工序及操作要点 一、工程概况 唐山港曹妃甸港区一港池通用码头三期工程共有沉箱32座，其中A型沉箱27座，B型沉箱1座，C型沉箱1座，D型沉箱1座，E型沉箱2座；A、B、C、E沉箱主体尺寸为17.95m×14.28m×17.8m（长×宽×高）,沉箱前、后趾均长1.5m（C型沉箱无后趾）；D沉箱主体尺寸为9.2m×14.28m×17.8m（长×宽×高）无后趾。沉箱设计底标高为-15.5m，设计顶标高为+2.3m。 二、主要施工顺序 沉箱安装由北向南根据基床整平的进度陆续安排施工。施工过程中，当基床整平提供出沉箱安装施工作业面时，及时组织后序沉箱安装施工，以保证施工流水的紧凑性。 三、施工工艺流程 基床整平验收→沉箱从储存场抽水起浮→方驳吊机至安装地点驻位→沉箱拖跨至安装地点→通过压水→测量人员复核沉箱位置→起重人员调整沉箱位置→沉箱沉放→方驳吊机离开→第二天测量人员验收沉箱位置→拆除阀门→封堵进水孔→下一座沉箱 四、主要施工方法 基床整平验收 沉箱安装前潜水员应进行基床检查，检查基床上面有无残留物或大块石，基床范围是否满足设计要求及规范规定，检查合格后，方可进行沉箱安装。 沉箱从储存场抽水起浮拖运 （1）沉箱起浮前由起重人员关闭截门，采用880HP拖轮拖带抽水方驳（配备320KW发电机、吊机）至现场，为避免沉箱起浮后随潮流漂移而失控，方驳应紧靠所抽水起浮沉箱定位。方驳驻位时依据所起浮的沉箱位置由起重班长指挥抛锚、带缆。驻位完毕后采用吊机安装沉箱盖板，盖板安装时注意安放顺序，并留出浮式泵入舱孔位置。 （2）沉箱抽水起浮时，利用方驳吊机在沉箱两端的仓格内设泵，抽水时设专人利用带测绳的浮漂测量仓格内水位变化，确保相邻仓格水位差不大于2m,以免水头差过大将隔墙压坏。沉箱拖运通道标高一般在-13m～-15.5m，沉箱起浮后吃水应小于13m。 （3）虽然沉箱储存场已全部抛填河卵石垫层，但不可避免仍然会有回淤现象，因此沉箱在起浮过程中，可能会出现仓格内水位降至可满足起浮条件而沉箱未起浮的现象。要求施工人员在进行本工序过程中，一定注意控制抽水速率及抽水高度（抽水高度可按附件中沉箱抽水起浮参数表控制），防止沉箱突然跃起，摇摆幅度过大，造成人员或机械损伤。 （4）沉箱起浮后由880HP拖轮采取挎拖方式由储存场拖入施工现场，通过缆绳及滑轮组将沉箱傍靠在现场的定位方驳上，拖轮离去，然后由起重工调整滑轮组，拉紧各角缆绳使沉箱就位。 沉箱安放 沉箱进入安装位置后，先由测量人员在沉箱顶部四角上做好标记，作为控制安装沉箱位置的标志，利用GPS根据技术人员所给的四角坐标对这四个点进行定位。沉箱定位完成后，由施工人员打开截门，进行各仓格均匀压水，使沉箱平稳下沉。当沉箱离基床20－30cm时，关上截门，测量人员重新对沉箱进行定位，起重人员利用缆绳及滑车调整好沉箱位置后，再打开截门，此时要求测量人员时刻观察沉箱变化情况，发现位移及时报告，并迅速关闭截门，起重班长指挥起重人员和船上操