路警联合工作经验交流材料.doc

*** *** 路警四联合联合工作汇报材料 尊敬的各位领导，各位同行，你们好： 很高兴参加这个工作交流会，今天我代表 *** 就路政、交警 联合保通工作谈以下几点，不妥之处，敬请指正。 根据省厅高管局、 公安厅高速交警支队联合下发的 “路警四 联合”文件精神和 *** 支队下发的“路警四联合”工作实施意见 的文件精神。 **** 加强路警信息沟通，实现信息共享，设置了路 警联合办公室，实施路警联合指挥。整合抢险施救设备资源，实 施联合抢险、联合施救；采用路警同车巡逻、交叉巡逻等方式进 行联合巡逻、联合处理事故。路警全体队员通力协作，有效维护 了路产路权，保障了高速公路的安全畅通。 一、路警联合指挥、快速反映、积极协作 以交通安全畅通、 有序为目标， 充分依托高速路警联合指挥 中心， 统一指挥交警、 路政、 养护、 收费站、 服务区及各站监控， 形成有力的交通管理保障体系，力保高速平安畅通。 1 、认真贯彻省路警联合指挥中心下达的指令。 2 、及时收集路况信息，上报路政支队。 3 、通过巡逻、监控设备及时发现处置各类突发事件，联合 许昌高速交警处置各种违法行为。 4 、研究、制定所辖高速公路恶劣气候、重特大事故及其它 突发事件交通管制应急预案和保通措施。 5 、路警联合巡逻，及时报告恶劣天气道路通行状况，当具 备封道条件时， 大队上报路政支队后及时与交警部门沟通， 并请 示省路警联合指挥中心。省路警联合指挥中心下达封道指令后， 由路政支队通知监控中心，实施封道。封道期间路政、交警继续 联合巡逻，并加大巡逻密度，及时向路政支队报告路况信息，符 合解除封道条件的， 路政支队及时与辖区高速交警沟通， 并请示 省路警联合指挥中心，省路警联合指挥中心下达解除封道指令 后，由路政支队通知监控中心，解除封道，恢复通行。 6 、成立联合执法办公室，双方各派二名人员依照各自职责 联合办公， 联合办公室由双方大队长负责指挥、 管理。严格纪律， 强化责任，联合办公室严禁漏岗、空岗。 二、建立气象信息预报机制 为做好恶劣气候条件下的路面保通工作， 大队加强天气信息 的预报收集，努力做到早预防，早处置，早部署，力争掌握工作 的主动性。 1 、加强动态巡逻，路政、交警实施 24 小时联动巡逻与定点 执勤相结合的执勤方式，巡逻的首要任务是发现警情及时报告， 在恶劣气候条件下对事故多发段加强巡逻。 2 、与气象部门建立热线联系， 及时获得未来天气情况变化， 如有恶劣天气出现， 及早及时调整勤务工作计划， 加强路面巡逻 和监控力度。 三、路警联合保通工作具体措施 大队联合许昌高速交警，共同成立了路警联合保通领导小 组，制定了切实可行的路警联合保通方案和突发事件应急预案。 1 、在保通期间实行驻队管理，全员备勤。与此同时，结合 高速交警对道路路况实行不间断巡逻，随时监控路况变化情况。 2 、加大巡逻密度。与高速交警大队加强联合巡逻，保证每 天巡逻４次以上， 遇恶劣天气和突发事件实行２４小时不间断巡 逻。 （1）建立联合巡逻制度 联合巡逻以 2 名高速交警和 2 个路政队员为单位。 遇到恶劣 天气等特殊情况， 联合巡逻人员应及时将路面情况上报高速交警 大队指挥室和大队值班室。 （２）白天的联合巡逻（ 8：00-20 ：00） 白天的联合巡逻一高速交警为主。由我大队负责派出巡逻 车，车上配备至少两名路政队员和 2 名高速交警，巡逻密度、巡 逻方式以及路面情况的上报按照有关规定执行。 高速交警负责纠 正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故以及其 他路面突发事件；路政人员按照规定处置职责内的事务。 （3）夜间的联合巡逻（ 20：00-8 ：00） 夜间的联合巡逻以我大队为主。由我大队负责派出巡逻车， 车上配备至少两名路政队员和 1 名高速交警， 路面情况的上报按 照有关规定执行。 3 、加强值班制度。严格落实２４小时值班制度和主要领导 负责值班制度。 要求值班室电话铃声不能超过 3 声无人接听， 要 保证通讯畅通， 代班领导必须保持２４小时通讯畅通， 路况信息 反馈及时准确， 做到正常情况下每天不低于２次向支队值班时汇 报路况。 4 、加强信息报告。严格值班、带班制度，对辖区路段内发 生的所有交通事故、 交通堵塞及各类突发事件， 立即上报上级部 门。绝对不会出现瞒报、漏报、迟报各项信息。 5 、设立联合施救队伍，制定施救应急方案，在装备、人力 不足的情况下，根据路段实际，委托河南冷王施救单位，保证有 足够的设备，培训足够的人员，统一联合施救，对参与施救的企 业，由双方共同审核确定、指挥。在联合施救过程中，要做好先 期的安全防范措施，特别是恶劣气候、道路施工等情况，按上级 指令，先期摆放救援车辆及安全区，随时待命，快速救援。 6 、预恶劣天气道路需要局部或全线