基床整平方案.docxVIP

和港区粮食及通用码头工程水工结构工程（码头A段） 基床整平施工方案 审批： H期： 审核： 日期： 编制： 日期： **公司 枠港区粮食及通用码头工程水工结构工程（码头A段）项目经理部 1、工程概况 工程名称：**港区粮食及通用码头工程水工结构工程（码头A段） 本分项工程概况： **港区粮食及通用码头水工结构A段工程基床全长789.66m,顶宽20m, 顶标高底标高?23??26m,抛石厚度7.9m?10.9m不等,前边坡1:1.5, 后边坡1:1。为保证沉箱稳定，基床顶设从外到内0.5%的倒坡，另抛石基床 增加预留12cm的沉降量。按《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009 要求，基床整平分粗平和细平，粗平宽度为整个基床面，细平宽度为前肩部 分及沉箱底边外加宽0.5m,总工程量约为15783m2o 2、自然条件 2.1地理位置 O 2.2潮汐情况 221设计水位 极端高水位：4.44m 设计高水位：3.24m 设计低水位：0.53m 极端低水位：?0.10m。 222设计波浪 拟建主体码头区主要受ESE向和E向波浪作用，使用期采用重现期为 50年累积频率1%的波浪，施工期采用重现期为2年累积频率13%的波浪。 码头区设计波要素详见下表。 码头区设计波要素表 水位 重现期 频率 波向 波高(m) 波长(m) 周期(s) 设计高水位 3.24m 50年一遇 Hi% ESE 3.03 47.5 5.5 Hi% E 2.96 38.5 5.0 2年一遇 Hl3% ESE 1.03 17.7 3.4 Hl3% E 0.93 14.2 3.0 极端咼水位 4.44m 50年一遇 Hi% ESE 3.29 47.5 5.5 Hi% E 3.20 38.5 5.0 2年一遇 Hl3% ESE 1.06 17.7 3.4 Hl3% E 0.95 14.2 3.0 3、编制依据 (1 )**港区粮食及通用码头工程A段技术规格书08S132-SS-SG-A001 ； 码头 A 段平、立面图一?四 08S132-SS-SG-1001 -1004； 码头 A 段断面图 1-1 ?8?8 08S132-SS-SG-1005-1012； 交通部：《水运工程质量检验标准》JTS257-2008； 《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009； 《港口工程地基规范》JTJ250-98； 国家、部颁、地方有关技术规定； 其他设计修改通知书和施工联系单； 施工流程 5、施工安排 根据设计要求从北往南第9件沉箱位作为第一件沉箱安装位置，基床整 平总体顺序安排从本标段第9件沉箱位开始往南端方向推进，北端8个沉箱 位则待过渡段方案确定后再根据现场情况安排施工。 根据总施工计划进度的安排，基床整平施工安排在2010年1月22 口至 2010年7月23日进行，总工期183天，每4?5天完成一个沉箱位，平均每 刀完成6个沉箱位。考虑到春节期间停工（2010年2刀9日?2刀22日），为 保证2010年3月1日节点，计划于2月1日前完成9#-10#两段共44m（包 括2个沉箱位及两边搭接各2m）的基床整平，该段基床整平工程量约为 880m2o基床整平采用潜水员下潜施工的方法，每2?3天可完成一个沉箱位 的整平施工，完全可以满足进度要求。 6、施工方法 6」施工准备 在本分项工程开始前，先进行分项工程施工方案的编制，安排船机设备, 办理船舶水上施工许可证，进行材料采购并经验收合格后安排进场，测量配 合放样立标等准备工作，在上述工作完成后向监理等有关单位报批分项工程 开工报告。 施工前组织参与施工的作业人员进行施工技术交底，特别是施工安全技 术、环境与职业健康保护措施的交底，做到所有参加作业的人员理解本分项 工程的每一个工序，以及各人在施工中的职责和权限，保证施工的顺利进行。 完成上述准备后，开始基床整平的施工。所有相关工作（包括海上设备 的操作、潜水、安全、开工手续审批等）应遵循中华人民共和国及地方政府 的法律、法规。 6.2施工工艺及要求 基床整平采用100-2001民船作为整平船，二片石,配备每条长6m的 整平用钢轨共150m,和10m长的钢刮耙。 6.2.1整平船定位 整平船到施工水域后，根据岸上的测量立标，进行抛锚并粗定位。然后 测量用GPS配合整平船精确放样，通过绞动船上的锚机来松紧锚机的锚缆, 达到移动整平船的目的，将整平船垂臣于轴线摆放，精确定位到整平位置的 上方水面。 6.2.2基床粗平 基床整平前先进行粗平。粗平的范围为整个基床面。粗平时，采用潜水 员下潜到基床抛石顶面，在水下将高出基床抛石设计标高面的块石搬移到比 较低的地方。使基床抛石面高差控制在±150mm以内。 6.2.3基床细平 基床粗平后，可以进行细平施工。采用潜