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沈海复线高速公路莆田段A3合同段
基础开挖工程安全保障措施
编制
审核
审批
中铁十五局集团有限公司沈海复线高速公路
莆田段A3合同段项目经理部
2011年3月20日
基础开挖工程安全保障措施
工程概况
本合同段起点(桩号YK76+840, ZK76+814.762),雨A2合同 段终点顺接,位于仙游县菜溪乡坑下村,终点位于钟山镇上坂村(桩 号YK85+000, ZK84+998.232),路线全长8.160公里(以右线计)。 设计为双向6车道高速公路。
本合同段主要控制点:金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服 务区、菜溪互通、菜溪大桥、盼山隧道。
二、 编制目的
明确基坑开挖防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,
指导、规范基坑防护工程施工。
三、适用范冃
适用于本标段基坑开挖防护工程施工。
地质调查
基坑开挖前,根据设计图纸和工程地质报告摸清基坑下有无地下
管线及管线排列,防止在开挖过程中破坏。
五、开挖工艺
1、开挖采用分步和接力开挖法,为配合基坑围护施工,分两步
挖土。第一阶开挖深度为H/2米,第二阶开挖深度为H/2米。采用接 力开挖法,分两步开挖,一台挖掘机由地面挖至?H/2米,直接用汽车 运走;另一台挖掘机由?H/2米挖至?H米,将土甩至上面挖掘机工作 面内,及时装汽车运走。
2?、分层开挖深度为H/2米,但不应大于4m,如基坑开挖深度 大于8m,应分三层进行开挖。
3、 挖土过程中测量工程师配合测定标高,当挖土开接近槽底时, 用水准仪在槽底测设3*3m的放个控制网,并撒上白灰点,以示标记。
4、 开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查 边坡坡度是否正确无误。
5、 挖土之前做好坑外排水,坑底明沟集排水。
6、 机械开挖至基坑底设计标高以上20cm,人工清底找平至设计 标高,地基钎探自检合格后,尽快通知监理等部门对基底进行验槽, 办理验槽手续。
六、排水方案
排水釆取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在坡顶1.0米外自 然地坪处设置500*500mm的排水沟,每隔15m设置一集水井,直径 为1500mm,井底比沟深1000mm,并配置水泵,不让地面水流入基 坑内,在基坑底坡脚150mm处设置200*200mm排水沟,在承台对 角设两个集水井。这样,自然降水及部分土层内存水通过排水沟排至 集水井,由潜水泵排至基坑外排水系统。
围护方案
距离基坑四周50cm处做30cm高50cm宽图围堰,上设1.5m高 的临时围栏,围栏采用直径48mm,壁厚3mm的钢管脚手架,立杆 间距l?5m设置两道横杆,横杆间距60cm,钢管上必须涂有符合规定是警示标志,脚手架架设并按照《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术 规范》,并用密目网封闭,一米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示 标识标牌。
基坑上下设置专用通道,通道采用钢管扣件整体爬梯,并设有扶 手,底部落在基地坚硬面上,爬梯坡度不得大于45度,爬梯上部扶 手和围栏钢管扣件连接牢固,待基底钢筋等工序完成后,移走整体爬 梯,开始架立基坑模板,之后再将整体爬梯和模板通过钢管扣件和模 板固定牢固。
八、稳定边坡及防护桩垂直开挖后防护方案
对开挖后土质情况不良,边坡不稳定,延防护桩垂直开挖后,防
护桩间土质不稳定的基坑,采用挂网喷栓进行加固。应经常检查边壁
土质及支撑稳情况,发现有裂缝、疏松或支撐走动,要随时采取加
土质及支撑稳
情况,发现有裂缝、疏松或支撐走动,要随时采取加
固。
根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况,确定堆放材料和 施工机械距坑边的距离。往坑槽运材料,应用信号联系。
开挖吋注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖 土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防止雨水浸 泡基坑和场地。
夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。并设有安全警 示标识标志牌,必须有良好的夜间反光性能。
临时用电方案
基础施工,电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑 在一起;各种电动机具必须按规定接零或接地,并设置单一开关;施 工照明用电应将电压降到36-12V以下,以防触电;并要督促操作 人员戴好口罩、手套;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。 十、安全保证措施
1、 安全保证体系
对本项目工程建立完善的安全保证体系,每个架子队设专职安全 员,确保工程安全进行。
2、 施工机械安全措施
2.1物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问 题及时解决,消除不安全的因素。
2.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实 情况。
2.3机动车严禁无证驾驶。施工人员需要持操作证操作机械。
2.4定期检查机械设备的安全装置和安全指示装置,以确保以上 两种装置的齐全、灵敏、可靠。
2.5机械操作人员必须听
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