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长城汽车市场竞争力分析报告(2017 版)
周丽君 汽车之家行业分析师
目录
一、区域:长城汽车加速挺进经济发达省市2
二、新车:新哈弗H6、WEY VV7 将点燃广东车市的火药桶6
三、用户:新哈弗H6 务必要打动年轻用户10
四、定位:“SUV 专家”理念面临年轻化挑战13
五、挑战:2017-2020 年长城汽车三大隐患:忽视轿车、H7\ H8\ H9 疲软、大众
SUV 反扑14
六、销量:2017 年吉利、长城销量或超北京现代、东风日产18
七、销量:2020 年长城汽车赶超大众具备纸上谈兵的理论基础22
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手机:135 2084 2962
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一、区域:长城汽车加速挺进经济发达省市
1、长城汽车的购车主体由山东、河北等向广东、北京等经济发达省市转移
2、哈弗H6、H7 等助力长城汽车向经济发达省市挺进
3、市场不断 “向上”,新哈弗H6 的定价会更自信
哈弗H6 在北京已司空见惯,我家楼下就有辆哈弗H6 经常与我抢车位。目前
长城汽车的用户主体正由山东、河北等人口大省向北京、广东等经济发达省市转
移,这与雪佛兰、起亚、别克等的不断“下沉”形成鲜明对比。2017-2020 年会
是长城汽车继续“上探”的关键期,该过程不仅会让新哈弗H6 的定价更自信,
也将对长城汽车相对薄弱的南方市场、新能源、动力总成、品牌美誉度等提出更
实际的挑战。
1、长城汽车的购车主体由山东、河北等向广东、北京等经济发达省市转移
近三年长城汽车在各大省市的用户分布越来越均衡,人口大省的线索占比有
所下滑,经济发达省市的占比有所提升:2014 年位居购车热度榜首的山东占了
总线索量的 10.04%,河北、河南紧随其后;2015 年位居榜首的依旧是山东,但
线索占比降至9.19%,紧随其后的河北、河南的占比也有所下滑;2016 年山东被
广东超越,前者占比下滑至7.32%,后者升至7.93%。北京、江苏、浙江等经济
发达省市的线索占比也有较大提升……长城汽车购车用户在人口大省和经济发
达省市的分布越来越均衡的同时,也预示着长城汽车的核心市场正由中原地区向
华东、华南等“沿海经济带”转移,这与雪佛兰、起亚、别克等的不断“下沉”
形成鲜明对比。
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2、哈弗H6、H7 等助力长城汽车向经济发达省市挺进
近三年长城汽车在北京、上海、广东、浙江、江苏等五大经济发达省市的线
索占比逐步提升,2014 年25.14%、2015 年25.72%、2016 年29.37%。该趋势与
H6、H6 Coupe、H7 等走量车型的贡献密不可分,2016 年三者在五大经济发达省
份的线索占比分别为32.61%、33.64%和34.96%,不仅大大拉升了整体水平,使
其接近30%,比2015 年多了三个多点,更为新哈弗H6 的上市、新品牌WEY 的推
出等创造了有利的时机。
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3、市场不断 “向上”,新哈弗H6 的定价会更自信
通过前面分析,个人觉得哈弗H6 的定价可以更自信点。2016 年哈弗H6 在
五大经济发达省市的线索占比高达32.61%,比2015年的29.4%提升了三个多点,
基于这样的背景,只要新哈弗H6 的产品品质有显著提升,相信会有越来越多的
用户能接受新哈弗 H6 相对提升的市场售价。目前哈弗 H6 的官方指导价为
8.88-14.08 万,个人判断其提升一万的可能性会很大,大体会在 10-15 万的价
区。但车型定价是项复杂的工程,涉及到配置、对手等一系列因素,个人觉得新
哈弗H6 的1.3T 会是后手,将视对手与销量而动。
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在长城汽车的用户主体由人口大省向经济发达省市转移的过程中,挑战与机
遇并存,2017-2020 年长城汽车的南方市场、新能源、动力总成、品牌美誉度等
或许都会有大幅提升。2
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