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目 录
TOC \o "1-3" \h \z \u 一、编制依据 1
二、项目概况 1
1、项目简况 1
2、拆除设备性能 3
3、拆除作业总体说明 3
三、拆除前施工准备 4
1、人员、场地准备 4
2、设备材料准备 5
3、技术安全交底 5
4、缆风绳、锚点计算 5
5、刚性支腿连接系计算 7
四、拆除步骤 7
1、电气系统拆除 7
2、主梁及附属构件拆除 8
3、柔性支腿的拆除 8
4、刚性支腿的拆除 9
5、大车行走机构及其它各部件分解 9
五、拆除施工组织 9
1、工期计划 9
2、设备计划 10
3、人员组织 11
六、拆除安全技术保证措施 11
七、危险源及防范措施 12
1、危险源及其预防控制措施 12
2、高处作业防护 14
八、附件 14
450t提梁机拆除方案
一、编制依据
⑴ 梁场项目《施工组织设计》;
⑵ 提梁机结构图:《DQ450提梁机总图》(中铁武桥重工公司)、《温福450t门式起重机(改)》结构修改图;
⑶ 梁场施工现场、周边环境、设备资源情况;
⑷《起重机械监督检验规程》;
⑸《电气装置施工及验收规范》(GB50256-96);
⑹《设备起重吊装工程手册》(机械工业出版社);
⑺《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001);
⑻《起重设备安装工程施工验收规范》(GB50278-98);
⑼ 利勃海尔LR1400/2液压履带式起重机吊重性能表。
二、项目概况
1、项目简况
XX制梁场位于XX市XX园路与XX路交汇处,中心里程DK251+165,项目主要工程量为DK247+603~DK256+800段共9.2km的237孔32m、24m简支梁的预制、架设工作,梁场的主要施工方案为:梁场内高台位法制梁,滑道法300t移梁台车移梁,存梁台座单层存梁,跨线
根据梁场《施工组织方案》在梁场布置2台DQ450型提梁机用于提梁上桥、倒运梁、静载试验。提梁机由主梁、起升机构、刚性支腿、柔性支腿、运行台车、起重小车、电气系统、安全装置、20t电动葫芦等部分组成。提梁机跨度32m,起升净高28m,起重小车顶部高39m,总重330t。其中单片主梁最重(含横梁等)78t,刚性支腿重55t,柔性支腿重38t,支腿顶部高
DQ450型提梁机结构简图如下:
450t提梁机主要构件重量表
序号
项目名称
规格
数量
外形尺寸(㎜)
1
远侧主梁
61t
1
33624×1666×3200
2
远侧主梁小段分节
18t
1
10167×1666×3200
3
远侧主梁大段分节
42t
1
23447×1666×3200
4
近侧主梁
61t
1
33624×1666×3200
5
近侧主梁小段分节
17t
1
9447×1666×3200
6
近侧主梁大段分节
43t
1
24177×1666×3200
7
起重小车
53t
1
8
刚性支腿上横梁及加长节
13.8t
1
9
刚性支腿基本段及下横梁
44.4t
1
10
柔性支腿
38t
1
11
刚性支腿侧爬梯、平台
约10t
提梁机的拆除工作在箱梁架设完成、运梁台车和架桥机吊下桥面后进行,拆除位置位于原提梁机安装位置即梁场9#、10#备用台座对应的108~110#墩桥位处。拆除时采用大吨位履带吊机、汽车吊配合方式进行。拆除施工主要工序为:拆除前先拉设缆风绳,将刚、柔性支腿锚固好,履带吊机站位于沪宁城际已架梁与提梁机柔性支腿之间;用350t履带吊拆除起重小车及卷扬机,用350t履带吊依次拆解近侧、远侧主梁,然后用350t履带放倒柔性支腿;刚性支腿在沪宁城际与京沪高铁桥梁中间,吊车受场地限制,在原地无法整体放倒采取分段方式拆除。
2、拆除设备性能
起吊设备主要有大吨位履带吊机和汽车吊,350t履带吊机一台,50t、100t汽车吊各一台。利勃海尔LR1400/2液压履带式起重机吊重性能如下表:
100t汽车吊机主要技术性能参数如下表:
3、拆除作业总体说明
⑴吊装设备进场前先清理拆卸现场,预定吊车站位位置。主梁、支腿拆卸吊装前,收集气象资料,确保提升时风力小于6级。
拆卸顺序如下:
= 1 \* GB3 ①提梁机行走到预定位置利用自身锚定装置锁定; = 2 \* GB3 ②提梁小车行走到柔性支腿一侧; = 3 \* GB3 ③刚性支腿两基本节顶部焊接连接系; = 4 \* GB3 ④挂设固定收紧缆风绳; = 5 \* GB3 ⑤关掉主电源拆卸电器系统; = 6 \* GB3 ⑥吊下小车棚、卷扬机、平台栏杆、司机室、梯子; = 7 \* GB3 ⑦松卸主梁连接横梁一端螺栓
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