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摘 要
中国现有的列车运行基本上都是由信号系统控制的。若信号系统遭到破坏，极有可能会发生动车事故，对人的生命财产安全造成严重威胁。本文通过建模，阐明了现有信号控制系统方法，分析产生列车追尾事件的主要原因，并提出了应对此类事故的意见和建议。
为了解列车信号系统的工作原理，我们进行了两个建模：
ATP列控系统下的自动闭塞分区建模
在此模型下，通过轨道电路将列车和通过信号机的显示联系起来，根据列车运行及有关闭塞分区的状态使通过信号机的显示自动变换。三种状态（正常、注意行车、故障停车）在信号机上分别显示为绿、黄、红三灯亮。为计算列车追踪间隔时间，我们以三显示闭塞分区为例，建立
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