厂房大跨度钢结构施工技术.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
厂房大跨度钢结构施工技术 温志文 湛江南海西部石油勘察设计有限公司广东湛江524000 摘要:木文主要针对厂房大跨度钢结构的施工技术展开了探讨,通过结合具 体的工程实例,对主要的施工工艺技术作了详细的阐述和系统的分析,以期能为 有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。 关键词:钢结构;大跨度;施工技术 随着我国建筑行业和建筑技术的迅速发展进步,对大跨度建筑的施工要求也 越来越高。而由于钢结构具有着自重轻,强度高,工业化程度高、施工速度快等 特点,在大跨度建筑的施工中得到了广泛的应用。基于此,木文就厂房大跨度钢 结构的施工技术进行了探讨,相信对有关方面的需要能有一定帮助。 1工程概况 某联合加工厂房工程为单层大跨度钢结构厂房,长755.2m.宽206m,总建 筑面积为124985.4m2,占地面积155728.1m2,钢结构总量为16500to厂房跨度 有33、39m两种,建筑外立面高度分别有15.7、20.7、29.8m三种,厂房屋面自 西向东呈阶梯状升高。 钢结构为杯型基础,杯斗深度M00?2150mm。厂房屋架梁最大跨度(D? G轴间)39m,共49棍,其余跨度均为33m,共276棍。钢柱由2根 H650mmtimes;300mmtimes;20mmtimes;20mm 型钢组合成 2100mmtimes;650mm的钢格构柱,共有钢柱458根,见图 屋面钢梁全部采用焊接H型钢,其中GJL39为重量最大的一棉屋架梁,其截 面尺寸为 H (900~1400) mmtimes;450mmtimes;14mmtimes;30mm,单棉质 量为11.8to屋架梁安装高度共3种,分别为13.6、18.8、27.9m。釆用Q345B钢 材,钢构件表面均采用抛丸处理,除锈等级达到Sa2.5o 施工流程:钢构件进场rarr;钢柱安装rarr;杯斗灌浆rarr;柱间支撑、系杆 安装rarr;屋架钢梁安装rarr;水平支撑安装rarr;校正及高强螺栓终拧rarr;屋 面標条安装rarr;墙梁安装rarr;钢结构验收。 3主要施工工艺技术 3.1钢柱安装 3.1.1钢柱安装方案的选择 由于高跨部分钢柱的长度为29.8m,受运输条件的限制,只能将该部分钢柱 分段加工和运输。钢柱运输吋分解为二段,进场后钢柱拼装进行整体吊装的方案, 钢柱两端长度分别为22.3、7.5m,其质量分别为20.303、2.582t。 3.1.2基础复测 结构吊装前必须进行基础杯斗位置复测,其杯口底面标高偏差允许-5mm, 基础杯口深度VH/100 J1为10mm (H为钢柱长度),预留孔中心偏移VlOmm。 3.1.3钢柱拼装 为保证构件组装的精度,防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而 导致拼装的误差,组装场地要求平整压实。经现场测量平整压实后的场地,其均 布荷载后的下沉量控制在5—lOmmo 胎架采用铺设 300mmtimes;500mmtimes;10mmtimes;12mm 的 H 型钢梁, 钢柱水平放置于型钢梁上并找平,当高差较人时采用钢楔调整找平。为防止组装 平台沉降引起胎架变形,胎架旁建立胎架沉降观察点实吋监控,待沉降稳定后方 可进行焊接。 3.1.4钢柱吊装 (1) 吊装机械的选择。根据钢柱重量,高跨部分(外立面高度29.8m)钢 柱使用一台100t履带吊进行吊装,同时配合一台50t汽车吊进行抬吊。低跨部 分(外立面高度15.7、20.7m)采用一台50t汽车吊进行吊装。 (2) 钢柱吊点的选择。根据钢柱的形状、长度、重量、起吊方法及吊装机 械的起重能力,吊点设置在上层牛腿处,在肩梁两侧各焊接两个挂钩耳板,板厚 30mm,长度 300mm,外挑 120mm。 钢柱吊装方法。高跨部分钢柱吊装时,100t吊车挂住钢柱上部起吊点, 垂直上升,另一台50t吊车从下部1/3位置处溜尾兼抬吊,减少中间弯曲应力。 钢柱垂直吊起,当柱脚面高出杯顶200mm左右后,旋转吊臂到杯口顶,操 作人员扶好柱子对准杯口,然后慢慢下落,当柱脚接近杯底时(约30?50mm) 时刹住车,对准底部轴线,四个面插入8个钢楔,每个面两个,用大锤轻敲临吋 固定。先对小面中线,再对大面中线,使在钢柱上标注的四个面中心线与基础上 划出的纵横十字线对准。将钢柱落到杯底并锤打牢固,用经纬仪在大小面调整垂 直度,揽风绳配合调整垂直度,调整完毕后用锤逐步打牢。 钢柱吊装就位后,先进行初步的调整偏差,在刚度较小的方向上层吊车梁牛 腿位置设置四根缆风绳,有竖向支撑跨的钢柱必须立即进行竖向支撑的安装。 钢柱校正。根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶 距柱底部的距离,有吊车的钢柱垂点是保证牛腿顶部标高值,来决定基础标高的 调整数值。 在钢柱的纵横十字线的延长线上或稍偏的位置架设两台经纬仪,进行垂直度

文档评论(0)

ggkkppp + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档