抗滑桩的勘察、设计以及布置。.doc

抗滑桩的勘察、设计以及布置。 （1） 抗滑桩是比较常见的滑坡处理方法，一般对于土质滑坡和岩质滑坡均可以进行治理，现对于勘察、设计以及布置提出自己的一些经验以及想法。希望大家多多讨论。?????先谈谈抗滑桩的设计要求（引用论坛里的另一贴）：：???????1.整个滑坡体具有足够的稳定性，即安全系数满足设计要求，保证滑体不越过桩顶，不从桩间挤出；???????2.保证桩周的地基抗力和滑坡的变形控制在容许范围内；???????3.桩身要有足够的强度和稳定性。配筋合理，满足桩的内应力和变形的要求；???????4.抗滑桩的间距、尺寸、埋深等较适当，保证安全，方便施工，节约成本。?（2） 其次谈谈对于滑坡应该注意的问题：?????一、土质滑坡的桩后抗滑力较小，桩底嵌入土层导致了桩底的支撑方式变为自由。因此在土质滑坡治理时，如果滑坡规模较大，滑体较深，选择单一的抗滑桩不太经济也不太安全，一般采用复合的模式 ,另外还需采取其它的处理措施相结合。?????二、 桩一般不容许出露太长，最好的方式为全埋式比较好，如果需要出露，所采取的高度一般为4-6m，支挡后部坡体应尽量放缓坡体，至少其坡率要达到1：0.75-1：1左右。桩之间可以用挡土板或浆砌片石墙。桩的长度相对滑坡土体厚度来说，一般需要嵌入滑动面下一半的桩长。?????三、对于滑坡体来说，需要计算桩前的主动土压力、滑坡体的剩余下滑力。取值为两者其中的大值，一般来说滑坡体剩余下滑力往往大于桩前土体的主动土压力，但是也有一些滑坡话题厚度较薄，但是桩前坡体坡度较陡、高度较大，就会有主动土压力大于剩余下滑力。所以需要取其大值，也就是最危险破坏的土压力值，因为剩余下滑力是由于整个滑坡体产生的，而主动土压力是桩后土体部分范围土体的破坏。而取其大值的话就保证了我们设计的桩后能把两种土体破坏支挡住。?????四、土体滑坡剩余下滑力的计算采取折线法，一般不采取瑞典圆弧法，这是因为滑坡的滑动面不可能以完美的圆弧滑动。其次，土体参数的取值很重要，在剩余下滑力计算中需要两类数值，一个是滑体的重度、内摩擦角以及粘聚力，另外是滑带土的内摩擦角及粘聚力。滑体的重度需要采取饱和重度，对于水位处于滑带土上，其滑体的内摩擦角以及粘聚力均需根据饱和时的剪切实验得到，滑带土的内摩擦角以及粘聚力需采用饱和反复剪切的残余值。而且需要考虑静水压力和动水压力的影响。对于滑带土上无水位，滑体参数采用天然土体的剪切实验得到，滑带土需要反复剪切实验得到。最后的推荐建议值还需要根据反算法和其它工程地质类比法得出。对于剩余下滑力计算时，需明确其滑动面，其安全系数考虑滑坡安全等级来定，一般来说为1.2-1.3左右。另外在地震烈度大于7度，地震加速度大于0.15时，还需要考虑地震对滑坡的影响。因此必须分几种工况来计算。??? 五、土质滑坡勘察重点是滑动面的深度，一般可以采取钻孔、探井以及电法相结合的方式，必须做好地质编录，因为滑动面比较难以确定。在其有水且土质比较杂乱的时候尤其要仔细，另外如果是基岩与土体接触型滑坡往往在接触带上，取样时候也必须记得多取滑带土体。另外勘察时还应该查明其地下水位的走向与深度以及相互的关系。必须沿滑动方向在坡体布置重点的滑坡勘测线，同时布置勘探手段。同时在其纵向布置一到2个剖面，总之勘察的目的之一是完全查明其滑坡的原因，查明滑坡区域的水文地质、工程地质、地形地貌、气候水文地质以及区域构造与地震等情况。完全查明滑坡体的厚度以及滑坡要素。通过室内以及野外试验得到其滑坡岩土体物理力学性质，最终通过其计算得出其安全系数以及剩余下滑力，评价其安全以及危险性，并提出其治理方案。??? 六、岩质滑坡中应用抗滑桩相对土质边坡要好得多，但是对于岩质边坡来说，查明此时岩质体的等级以及破碎程度，产状以及节理裂隙发育等极为重要，在桩底一般需要嵌入新鲜的基岩大约4-5m。??? 七、在进行抗滑桩设计与计算时，对于桩底的支撑方式是采用自由、胶结和固定。取决于其桩底的岩土体情况。同时在桩的尺寸上来说，一般采用矩形桩，其短边为靠山侧，可选择为0.5X1 1X2,1.5X3,2X4,2X3.5等几种类型，桩间距一般可设置为4-6m。太宽容易使土体从中间滑出。一般计算采用m法，K法也可以，一般M法比较偏安全。大家可K法复核。对于抗滑桩的配筋，主筋采用HRB335.直径为26,28,30，32比较常见。靠山侧的配筋一般是一排，也可以采取两排，侧边可以适当采用一些架立筋，主筋的计算是根据计算的抗滑桩的最大弯矩。箍筋为抗滑桩的剪力来算的。间距不宜大小30-50cm均可。抗滑桩一般采用C30混凝土，在人工挖孔时注意其护壁以及锁口盘的设计，护壁最长不超过1m，挖一节施工一节。锁口盘外扩1m，另外考虑滑梯作用。??? 八、抗滑桩的布置一般可以