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中驰车福商业计划书 20 18年 12月 公司定位 汽车产业链云平台 中驰车福是国内领先的产业互联网标杆企业 Page 2 中驰车福从汽车后市场切入 ：汽车后市场分析 中国汽车保有量 中国汽车后市场规模 2018年9月中国汽车保有量达2.35亿辆 ，预计全年相比2017年增长超 2018年中国汽车后市场规模预计达1.3万亿元 ，同比增长将超过 过10% ，预计2020年将超过美国 （约3亿辆）。 20% ，成为仅次于美国 （2,410亿美元）的全球第二大市场。 单位 ：万辆 单位 ：亿元 来源 ：智研咨询 来源 ：易观 汽车销量 平均车龄 汽车销量增速放缓 ，30年首次下滑 ，整个汽车产业发展重点开始由前端 2018年中国平均车龄有望超过5年 ，根据发达国家发展历程 ，一旦车龄 销售逐渐向后端服务转移 ，汽车后市场已成为产业链竞争的重点。 超过5年 ，汽车后市场将进入快速增长期。 Page 3 汽车后市场行业痛点与机会 市场非常广阔，但供应链效率低 ，暂无头部企业 ，未来大有可为 ！ 交易效率低 行业整体信息化水平不高 ，线下交易为主辅以小型ERP管理 行业 共性 库存周转慢 国内万国车型SKU多 ，备货命中率较低 ，长期存在积压库存 痛点 资金周转慢 行业整体呈现小而分散特性 ，大部分企业难以获得银行授信 配件厂商 汽配经销商 维修终端超40万 汽 • 采购分散时效难保证 修 核心 • 配件厂商超 10万 • 汽配经销商超 30万 厂 • 配件 占压资金多周转难 主体 • 线下经销商渠道为主 • 业务场 景多沟通成本高 • 过保客户大量流失 4S 痛点 • 存在应收金 融可带增量 • 上下游存在大量应付应收 • 呆滞库存难以消化 店 • 缺乏供应链支撑难扩展 Page 4 中驰车福商业模式 ：开放连接赋能 ，打造汽车产业链云平台 发展理念