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惨淡经营仍在持续 钢贸商“冬眠”几时醒？ 商家休市早、员工放假早，是去年年前钢市的最明显特点。终端用户的采购意愿缺失，钢市持续的惨淡经营，都是贸易商们提前放假、无心恋战的主要原因。然而春节过后的钢市，仍然到处充满休市气氛，市场人士仍在用“冬眠”来形容目前的钢市。 按照惯例，随着春节过后逐步进入传统旺季，钢贸商在节后开市必然会有一番大动作，以期为一年的生意开个好头。然而与往年不同的是，新年过后已半个月，在大柏树钢贸圈，多数企业仍在选择关门歇业，记者在市场中了解到，一些零散的企业在开业几天都没有接到一单业务，钢贸企业的惨淡经营目前仍在继续。悲观的市场人士表示，钢贸企业惨淡经营的状态最少还要持续一段时间。 下游需求不景气拖累钢贸企业 记者在宝隆一方大厦采访时发现，只有零星几家公司开门营业，即便是开门营业的单位里也仅有寥寥数人。 “今年春节后根本没人，店里索性就放大假了，市场这么淡，不如让员工歇一歇，以备后战。”从事钢贸十余年的陈老板向记者表示。 受国内房地产行业严厉调控政策持续和投资增速下滑、铁路建设放缓等因素以及节能惠民、以旧换新、家电下乡等三大刺激政策步入退出通道的影响，目前，钢铁行业处于需求淡季，整个行业基本面看不到明丝毫改善的迹象，钢铁消费行业的不景气，直接打击了钢贸企业的经营信心和业绩，处于下游的中小钢贸企业日子尤其难过。 据统计资料显示，春节期间主要城市楼市开局惨淡，在春节7天假期里，南京楼市共认购35套，日均认购5套，创下近年来的新低；广州楼市春节6天仅成交19套；上海仅成交16套；而北京、济南在春节7天内更是出现了新建商品住宅的“零成交”。 有关人士表示，除了传统意义上的淡季，当前房地产调控政策持续趋紧、二手房税费增加和税费计税价格调整，加上限贷政策未出现放松，购房者对房价下调幅度的期待值明显上升，这种形势下，即使是急需用房的刚需族，也往往受市场大环境的影响，不会盲目出手。多位钢贸商对记者坦陈，由于房地产调控仍在进行，短期来看国内建筑钢材市场很难找到上涨的动力。 此外，航运市场低迷，散货船、油轮和集装箱等新船造价指数环比下滑，中国新接订单、手持订单持续走低；钢材消费量较大的汽车行业，也在2011年也告别狂飙，增幅急剧回落。中国汽车工业协会的统计显示，2011年国产汽车产销为1841.89万辆和1850.51万辆，分别增长0.84%和2.45%，比上年回落31.60和29.92个百分点，增速为13年来最低。总体来看，下游需求并不乐观。 春节后钢市或现补库存行情 今年春节前的钢市除了商家休市早、员工放假早，钢贸商们不再囤积库存，更是与往年相比的反常之举。宏观经济的不明朗、下游需求的萎缩，让钢铁产业链在去年四季度的亏损面迅速扩大，钢贸商也因为对市场信心不足而冷淡对待年末的“冬储”。 据库存调查统计，截止到2012年1月29日，全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存量为1583.5万吨，较节前增加146.7万吨，与去年同期相比(2011年1月28日)，总库存增加111.1万吨。不过，库存总量远低于去年春节之后(2011年2月11日)，库存量比当时低128.7万吨。 同时，今年春节期间146.7万吨的库存增量，是2008年以来国内钢材库存增量最低的一次。 春节期间钢材库存增量创下近五年来新低，一方面表明国内钢企在节假日仍然适当控制了生产节奏，产能没有出现明显释放；另一方面，也表明贸易商仍然维持了较为谨慎的看法，没有出现大幅囤积现象。 不过，由于今年春节结束较早，节后市场需求也与往年相比较差，整体供求关系仍然较为脆弱，并且后期库存总量继续上升可能性较大。记者目前了解到，年后一些大型贸易企业已经开始进行补仓，为后市的回暖热身准备。 业内人士普遍认为，传统的春季建筑业开工率提升对钢铁需求将起到一定的促进作用，另一方面目前由于预期不佳，今年钢市资源冬储力度不足，可流通库存处于相对偏低的状态，若下游产业链产成品存货去化进程加快，在库存化过程有望放大旺季消费上升幅度。 　　 以淡定心态看龙年钢市 过去的一年，面对惨淡的行情，钢贸商饱受煎熬。有位钢贸商套用《水调歌头·明月几时有》的打油诗反映了多数贸易商的普遍心态：“跌价几时止？含泪问青天，不知钢厂成本，何时到底线？我欲封盘休假，又怕市场突变，心惊胆又寒。” 那么，春节过后的钢市能否给钢贸商带来好运？2012年的生意又该怎么做？有的经营者依然忧心忡忡，供给的过剩、需求的不足、供需的失衡，若没有利好政策的支撑，龙年钢价下跌行情再现，将不是一个“伪命题”。 不过，也有不少钢贸商表示，对龙年钢市不必悲观失望，以淡定的心态，平常的心境看市场，看行情，看涨跌，悠悠万事，平常为大，淡定对之。一些钢贸公司老总普遍表示：应该平稳操作，规避风险，保持资金平衡，以生