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沥青混合料理论最大密度不同测定方法的比较 冯建刚1，张晓燕2 (1．山西太长高速公路有限责任公司，山西 武 乡 046300；2．山西省交通科学研究院，山西 太原 030006) 摘要：采用不同测定方法，对 3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分 析。得出由于测定方法不一，导致理论密度的差异及对混合料体积指标 的影响，说明测定方法 唯一性的重要性。及 引入 “矿料有效密度”计算理论最大密度 的合理性。 关键词：沥青混合料 ；理论最大密度 ；矿料有效密度 ；体积指标 中图分类号：U414．75。 文献标识码：A 文章编号：1006—3528(2005)$2—0004—03 沥青混合料的理论最大相对密度 7是压实沥青 致马歇尔配合比设计体积指标的差异及混合料最佳 混合料试件体积全部为矿料及沥青所占，空隙率为 油石比的差异，数据缺乏可 比性，缺乏指导作用。 零的理想状态的最大密度。沥青混合料的理论最大 密度在混合料设计中用于计算空隙率等体积指标， 2 新旧规范计算法确定理论最大密度的比较 也可用于计算路面压实度，作为施工质量管理标准， 2．1 94规范计算法公式 因此该指标是否准确，对沥青混合料油石比的确定、 a)当已知沥青混合料油石比(即沥青与矿料的 沥青路面施工质量具有重要意义。 质量比)为P 时，试件的理论最大相对密度 ： 。。 u 1 新旧规范理论最大密度确定方法的比较 理论最大密度的确定，公路沥青路面施工技术 yl y2 yn ya 规范(JTGF40--2004)(简称 “2004规范”)规定：对 b)当已知沥青混合料的沥青用量(沥青质量占 于普通沥青混凝土采用实测法，经过对比试验，认为 沥青混合料总质量的百分率为 Pb时，试件的理论 溶剂法计算体积指标时把集料内部开 口孔隙体积都 最大相对密度 ： 扣除，最大理论密度偏大，计算的空隙率过大，规定 ～ 真空作为我国沥青混合料理论最大密度实测的标准 yl y2 yn 方法。对于改性沥青混合料或SMA混合料由于其 式中：y —— 理论最大相对密度； 分散困难，允许采用计算法，计算时采用矿料的有效 Pl……P，广一 各种矿料的配合比(矿料总和 密度计算混合料的理论最大密度。 公路沥青路面施工技术规范(JTJ032—94) 为 ∑P=100)，％； (以下简称 “94规范”)没有 明确规定方法的实用范 Pl…P_，一 各种矿料的配合比(矿料与沥青 围，两种方法均可。94规范中计算法是依据各种矿 之和 ∑P +Pb=100)，％； 料的密度(表观密度或毛体积密度)和沥青密度以及 它们占矿料总质量的百分率。主要有：a)用集料毛体 yl……y——各种矿料与水的相对密度(毛体 积密度计算；b)用集料表观密度计算；c)采用集料的 积密度、表观密度、毛体积密度 毛体积密度与表观密度的平均密度计算。在应用过 与表观密度的平均密度)； 程中。工程技术人员或试验人员根据 自己的理解或 P ——油石 比 (沥青与矿料