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桥梁墩帽盖梁抱箍施工设计
舒腾成
(贵州省桥梁工程总公司,贵州贵阳 550001)
摘要 :桥梁设计施工成本及质量安全非常重要,过去的支架施工由于成本高并存在着安全隐患。本文以厦蓉 (厦门至成都)高速
公路 AT21标电站沟大桥桥梁采用抱箍法施工设计为例,对抱箍的结构设计模式和施工方法加 以分析论证,经过各方面的计算该施工
方法满足各项施工要求。
关键词:桥梁 抱箍法 施工设计 计算
一 、 施工说明
1概况
厦蓉 (厦门至成都)高速公路 AT21标 电站沟大桥桥
长:左线485.8m,右线415.4m,共有20个桥墩 ,其中双柱
式墩有 l1个 ,其余的均为薄壁实心墩 柱式墩上方为盖粱,
盖粱尺寸长 l2.10m,宽为2.2Om,高为 1.60m的钢筋砼结
构,由于桥墩较高为25m左右,过去支架的施工方法成本
高且不安全 ,现设计采用抱箍法施工 每盖粱砼大约 4O.7
m 约 100T
2.设计依据
二、抱箍的结构设计
1.侧模及端模支撑
侧模为特制大钢模 ,面膜厚为 86mm,肋板高为 10
cm。侧模外侧采用间距为 1.0m的槽钢箱作竖带,竖带高2.6
主要工程材料数量汇总表
m,上下各用 2O的圆钢作拉杆,上下拉杆间距为2.1m。
2.底模支撑
底模为特制大钢模 ,面膜厚度为 88mm,肋板厚 l0
cm,底模下部采用间距0.5m工字铡 I16为横梁,横梁长 序号 名称 规格 单位 数量 备注
3.0m,横梁底下设纵梁。 1 模板 刚模板 In: 74
3.纵梁采用 150工字钢 ,两组工字钢位于墩柱两侧,中
心间距为6.70m,纵粱下为抱箍。 2 工字钢 45A m’ 26
4.抱箍 3 抱箍 中1.8}高0.4m(2cm)块 4
采用两半块半 圆型钢板 (板厚 t=16mm)制成 ,M
4 底横梁 (工字钢) 3m*10cm(长}高) 根 24
(cP28)的高强螺栓连接,抱箍高40cm,采用 l6根高强螺
柱连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承 5 加固槽钢 14# m 8
反力 ,是主要的支撑受力结构 。两组工字钢用 西25的钢筋
6 高强螺栓 中28 套 32
对位于墩柱两侧。
三、盖梁抱箍法施工设计图 (见附图) 7 加瑚工字钢拉杆 32.6m 根 6
施工设计计算
1.设计检算说明 /12.1--97.4 (KN/m)
1.1设计计算原则 横梁问距采用0.5m的工字钢,则作用在单根横梁上
(1)在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。 的荷载C~=97.4×0.5-=.48.7KN,则用在横梁上的均布荷载为
(2)综合考虑结构的安全性。 q/=C~/2--48.7KN/2m=24.35KN/m
(3)采取比较符合实际的力学模型。
(4)尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。 力学模型,如图所示
2、对部分结构的不均布,不对称性采用较大的均布荷载。
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