跨径20m简支预应力混凝土t梁详细计算书.docVIP

简支预应力混凝土T梁 详细计算书 编制人： 审核人： 编制日期： 单位名称：  计算资料 桥跨布置 跨径布置：19.96m 桥面布置 左侧 分隔带 (m) 右侧 人行道 (m) 护栏 (m) 车道数 车道宽 (m) 车道数 车道宽 (m) 护栏 (m) 人行道 (m) 1 0 1 3.5 0 1 3.5 0 1 桥面宽度(m) 9 设计荷载 设计荷载 设计规范 公路04规范 活载类别 公路I级 汽车荷载冲击系数 0.377 人群集度(kN/m2) 3.5 T度温度(℃) T1=14 混凝土计算龄期(天) 28 混凝土收缩徐变天数 3650 计算材料 材料表 混凝土标号 C50 预应力钢筋材料类型 D15.2(1860) T梁计算 计算资料 边梁集中荷载表 荷载序号 位置x(m) 集中荷载P(kN) 1 0 3.9 2 2 3.9 3 4 3.9 4 6 3.9 5 8 3.9 6 10 3.9 7 12 3.9 8 14 3.9 9 16 3.9 10 18 3.9 11 20 3.9 中梁集中荷载表 荷载序号 位置x(m) 集中荷载P(kN) 1 0 2.6 2 2 2.6 3 4 2.6 4 6 2.6 5 8 2.6 6 10 2.6 7 12 2.6 8 14 2.6 9 16 2.6 10 18 2.6 11 20 2.6 边梁线形荷载表 荷载序号 起始位置x1(m) 终止位置x2(m) 均布荷载qy1(kN/m) 均布荷载qy2(kN/m) 1 0 20 5.2 5.2 汽车荷载横向分布系数表 位置x(m) 边梁 中梁 跨中 0.292 0.323 支点 0.327 0.884 人群荷载横向分布系数表 位置x(m) 边梁 中梁 跨中 0.495 0.199 支点 1.039 3.007e-2 边梁计算 持久状况承载能力极限状态抗弯强度验算 持久状况承载能力极限状态抗弯强度图 承载能力极限状态抗弯强度验算表 位置 x(m) 最大正弯矩 最大负弯矩 设计弯矩Md( 抗弯强度Mud( 是否满足 设计弯矩Md( 抗弯强度Mud( 是否满足 0 0 1014.229 是 0 1014.229 是 0.1 -0.638 1014.229 是 -17.385 -481.353 是 0.46 -9.398 -2475.714 是 -88.718 -2475.714 是 0.73 176.65 5885.869 是 15.434 5885.869 是 2.117 1040.96 6438.549 是 492.761 6438.549 是 3.503 1750.021 6903.575 是 888.248 6903.575 是 4.89 2309.764 7257.052 是 1207.86 7257.052 是 4.98 2333.686 7277.142 是 1226.084 7277.142 是 6.587 2798.135 7543.921 是 1489.038 7543.921 是 8.283 3103.927 7646.637 是 1662.957 7646.637 是 9.98 3215.855 7650.124 是 1730.216 7650.124 是 11.677 3113.985 7646.637 是 1663.205 7646.637 是 13.373 2805.809 7543.921 是 1489.621 7543.921 是 14.98 2340.642 7277.142 是 1226.992 7277.142 是 15.07 2305.235 7257.052 是 1208.777 7257.052 是 16.457 1756.562 6903.575 是 889.47 6903.575 是 17.843 1045.502 6438.549 是 494.115 6438.549 是 19.23 178.914 5885.869 是 17.092 5885.869 是 19.5 -7.612 -2475.714 是 -86.638 -2475.714 是 19.86 -0.404 1014.229 是 -17.107 -481.353 是 19.96 -0.197 1014.229 是 -0.236 1014.229 是 最小配筋率验算表 位置 x(m) 正弯矩 负弯矩 开裂弯矩(kN?m) 抗弯承载力( 是否满足 开裂弯矩( 抗弯承载力( 是否满足 0 1670.082 1014.229 是 1670.082 1014.229 是 0.1 1670.082 1014.229 否 -1670.082 -481.353 否 0.46 -1666.144 -2475.714 是 -1666.144 -24