路基填筑施工专项安全方案.docVIP

xx市xx区xx路改建工程第Ⅰ标段 (K0+000~K2+460) 汇报单位：xx工程建设股份有限公司 xx市xx路改建工程一标项目部 xx 路基填筑施工专项安全方案 一、本工程安全管理目标 我部按照本工程的要求，结合工程的自身特点，根据多年的施工实践经验，确定本工程的安全目标。 1、无重大伤亡事故； 2、伤亡事故频率控制在零； 3、无管线、火警、交通事故； 4、安全管理标准化工地。 二、基槽开挖和支护的质量安全措施 1、本标段开挖深度在3.0m以内，根据设计要求，原有旧路不进行处理，在个别路段路基开挖后与旧路的支护问题尤显突出，特别要防止旧路混凝土板下填料的滑落掏空。为此，针对对旧路的支护问题我标采用木桩加模板进行支护，施工一段，支护一段。 2、基槽边1.0m范围内不准放砂 3、砂石石料装卸运输过程中，防止超载和遗洒。 三、施工机械安全防护 1、基本安全要求 ⑴施工人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。 ⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。 ⑶机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。 ⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。 ⑸严禁在行走机械的前后休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 ⑹做好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地。 ⑺进入工地施工人员，佩带安全帽等安全保护装置。 ⑻需注意交通安全。 2、挖掘机作业 作业时，应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车，进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。挖掘机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下管线探明并采取保护措施方准使用机械。 3、压路机作业安全 作业中，人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于5km/h。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上不得纵队行驶。作业中不得对其进行擦拭维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。 四、安全管理网络 项目安全工程师:xx 项目安全工程师:xx 总公司安全保卫部 项目经理：xx 总公司安全保卫部 项目经理：xx 全 员 全 员 五、 环境保护措施 1、弃土运至指定的弃土场，严禁任意弃土。 2、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，严禁超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁，道路派专人进行维护，并及时洒水，配备洒水车，防止扬尘。 燃料、油料采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。 3、施工噪音控制 合理安排施工作业、重型运输车辆的运输时间，避开燥声敏感时段；较高噪音、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪音值较高的白天进行施工；禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免认为噪音扰民。 工程施工期间，严格按照国家的有关法律法规的要求，控制噪音、振动对周围建筑和居民的影响。 4、施工机械空气污染控制 优先选用电动机械，尽量减少机械的废气污染。 5、施工尘埃控制 施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。土、沙石、水泥等材料的运输和堆放进行遮挡，减少污染。 6、地下管线保护 对施工中遇到的各种管线，先探明后施工，并做好标识。妥善保护各类地下管线，确保通讯管线设施的安全。 六、交通疏导措施 施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭。 l、成立专门交通疏解小组（设组长1名，成员3名），并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。 2、施工材料堆放在临设场地内，不占用道路堆放材料或机械设备，做到文明施工，保证车辆顺利通过，不阻塞交通。3、在车辆绕道处设置大型醒目的绕道行驶标识牌，指导车辆渠化分流。4、疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。5、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。6、有的交通疏导方案事先积极与交警、路政、公交管理部门联系协商，取得他们的同意后才能实施。7、施工现场周围划定警戒区，设置路障，严禁非施工人员和车辆进入施工现场。8、