同方泰德智能交通解决方案版.ppt

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原理 雷达装置 测量微波投影区内距离,通过距离实现多车道静止车辆及行驶车辆检测; 功能 速度、流量、占有率; 车辆分类。 技术类别——微波交通流采集 5、交通流采集系统 6、交通诱导系统 信息接收 系统实现通用数据接口,可接入管控平台、交通信息采集系统等外部系统的数据; 接收的数据包括:实时/预测交通流量、占有率、平均速度、交通事件; 周期性诱导信息生成 诱导信息生成内容: 1、以红、黄、绿色表示路网拥堵、轻微拥堵、畅通的电子地图; 2、说明路口路段拥堵发生、消散的描述文字; 3、说明交通事件发生,结束的描述文字; 4、说明交通管制、临时措施的描述文字; 5、行车建议文字; 信息发布 系统可向路端交通诱导屏、交通广播电台发布诱导信息; 同时为Internet信息发布、移动终端信息发布预留发布接口。 系统功能 6、交通诱导系统 交通诱导系统 1、动态交通状态信息采集子系统 2、多元动态交通流信息融合处理平台 3、动态交通信息发布子系统 采集系统规划与部署实施 动态采集交通流数据接收 数据融合处理平台 动态交通流综合数据库 交通综合信息应用 指挥中心与互联网发布 VMS诱导屏发布 诱导屏规划与部署 数据采集校验 交通监控 交通采集 交通诱导 6、交通诱导系统 6、交通诱导系统 指挥中心大屏显示; 诱导信息屏发布; 可扩展:互联网、手机、PDA发布接口。 6、交通诱导系统 提示性、公告发布 全局交通拥堵发布 局部路段的拥堵发布 6、交通诱导系统 7、智能交通综合管控平台 决策预案管理 卡口系统管理 电警系统管理 交通信号管理 视频监控管理 其他系统管理 管理服务 计算资源 网络资源 存储资源 实时监控 嫌疑追踪 诱导发布 违章处罚 日志报表 录像回放 信号控制 车辆查询 GIS服务 系统运维 电子警察 信号控制 卡口系统 停车诱导 视频金控 交通诱导 交通基础设备建设 警务通 路线导航服务 实时路况服务 停车诱导服务 公交信息服务 其他信息服务 交通事件服务 平台 资源 信息服务 公 安 专 网 车载GPS 智能交通综合管控服务平台 GPS数据管理 交通诱导服务 轨迹追踪 预案作业 布控报警 流量计算 联动报警 7、智能交通综合管控平台顶层架构 接入 集成 融合 卡口设备 电警设备 视频设备 信号设备 诱导设备 GPS设备 事件采集 流量采集 智能终端 尾气采集 其他 设备管理 警务管理 违法系统 布控系统 第三方系统 路况管理 信号控制 视频监控 勤务管理 事故管理 指挥调度 决策支撑 路径 规划 事故分析 预警系统 空气质量预报 路况分析 全面接入交管数据采集设备 采集数据基础应用 多维度拓展数据利用率 7、智能交通综合管控平台功能模块 信息服务 7、智能交通综合管控平台层次结构 7、智能交通综合管控平台 7、智能交通综合管控平台 7、智能交通综合管控平台 8、交通视频监控系统 8、交通视频监控系统 8、交通视频监控系统主要功能 9、交通事件检测系统 事件检测功能 停车、逆行、行人、抛撒物、烟雾、拥堵等事件; 交通参数检测功能 交通流量、平均车速、占有率、排队长度、车型分类、交通流状态判断。 9、交通事件检测系统 9、交通事件检测系统 10、GPS警车定位系统 10、GPS警车定位系统 硬件体系 车载GPS监控终端设备,安装在警用车辆上,可完成对警车的定位、行驶监控、区域报警、线路报警、车辆调度、车辆布警等功能; 软件体系 GPS车辆定位系统,包括服务端与监控端两部分: 1、服务端:通道层、设备连接层、核心层、业务连接层,提供通道连接、设备连接、数据处理及业务连接等功能; 2、监控端:安装在交警支队监控端软件、对权限范围内的警用车辆进行监控、调度及布警管理; 通讯体系 无线通讯方式GSM/GPRS/CDMA/3G。 10、GPS警车定位系统 GPS车辆定位系统 监控调度功能:实时监控、实时动态调度、GPS地图显示功能、报警功能; 布警功能:人力布警、车辆布警; 车辆查询功能:信息查询、车辆状态查询; 轨迹回放功能; 信息管理功能; 维护管理功能; 车载终端设备 定位功能; 报警功能:紧急报警、超速报警; 数据存储功能。 10、GPS警车定位系统 10、GPS警车定位系统 11、警务

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