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维普资讯 36 桥梁建设 2005年第 1期 文章编号：1003—4722(2005)01—0036—03 钢管混凝土系杆拱桥的设计和施工 杜 英 (河南省交通规划勘察设计 院，河南 郑州 450052) 摘 要 ：新 乡至郑州高速公路黄河大桥为钢管混凝土 系杆拱桥 ，拱肋采用腹腔不填混凝土 的 哑铃形截面，总体施工方案为 “双侧栈桥+跨桥 大型龙 门吊机”方案。介绍该桥 的主要设计和施工 特点，以及部分技术研究成果 。 关键词 ：系杆拱桥 ；桥梁设计 ；桥 梁施工 中图分类号：U448．22 文献标识码 ：A DesignandConstructionofConcrete-Filled SteelTubularBowstringArchBridge DU Ying (HenanProvincialCommunicationsPlanning，SurveyandDesignInstitute，Zhengzhou450052，China) Abstract：ThestructureoftheHuangheRiverBridgeonXinxiang—ZhengzhouExpresswayis aconcrete-filledsteeltubularbowstring arch bridgewith thecrosssectionsofitsarch ribsin shapeofdumbbellthatiSnotfilledwithconcrete．Theoverallconstruction schemeoftheBridge istOutilizetheconstructiontrestlesonbothsidesoftheRiverpluslargegantrycranetravelingon thetrestles．Inthispaper，thefeaturesofthedesign，constructionandpartoftheresearchfind- ingsoftheBridgearedescribed． Keywords：bowstringarchbridge；bridgedesign；bridgeconstruction 1 项 目概况 宽 48．5mn]，每跨两墩 中心距 100m，计算跨度 京珠国道主干线新乡至郑州段高速公路中的黄 95．5m，矢跨 比 1／4．5。上部结构上下行为分离式 河大桥为双幅 8车道 ，设计荷载汽车一超 2O级、挂 的两座桥 。每座桥有 2片拱肋 ，每片 由 2根 1000 车一l2O。经多方案比选，并与黄河 主管部 门协商 ， ×16mm钢管和腹板 (厚 16mm)组成高 2．4m 的 大桥采用全桥渡方式跨越黄河，布孔从北 向南为 ：1 哑铃形断面。钢管内浇筑 C5O混凝土。为了克服 联 (5×35m预应力 T形梁)+16联 (7×35m预应 传统哑铃形断面存在的不足之处，在支座与第 1根 力 T形梁)+2联 (5×35m预应力 T形梁)+13联 吊杆 问的拱肋腹腔 内浇筑 C5O混凝土，其余部分腹 (5×50m预应力 T形梁)+4联 (4×50m预应力 T 腔 内不填充混凝土而用工字钢 (I50)~I劲 (见 图 1)。 形梁)+4联 (2×100m 系杆拱)+3联 (9×20m 预 2片拱肋 由中间 1道一字形和两边各 1道 K形 应力空心板)，全桥共长 9848．16m。 横撑联系，系杆梁采用宽 2．0m、高 2．7