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6、要有合作精神 要敢冒风险 动力之源是好奇 7、要处惊不乱 前面永远有危险 防人之心不可无 莫受诱惑出航道 需意志时莫放弃 吃苦耐劳,有时要忍辱偷生 凡事成功需趁早 乐与沟通是潜质 忙中需能偷闲歇 保持乐观是关键 竞技心态常保持 识时务者为俊杰 快人一步两重天 追求完美不可取 要适当放松自己 8、不要财迷 财迷就要寂寞 要共同分享 共享劳动成果 共享才快乐 共享与合作才能走向富有与成功 9、满意、幸福、价值 请等一下,还有后话 * * 国内第一次聘用外国专家、采用国际标准、应用项目管理进行建设的水电工程项目,取得了巨大的成功。 27.3亿元来自国际项目管理 小浪底建管局总经济师曹应超介绍说,预计到工程全部结束,可完成概算投资309.24亿元,比总投资347.24亿元节余38亿元,其中内资24.59亿元,外资1.56亿美元。这些部分归功于业主管理环节的节余。 在通货紧缩期施工的大型工程,因为物价因素出现节余并不为奇。但小浪底38亿元的节余中,27.3亿元来自管理环节。其中 1)物价指数下降、汇率变化和机电设备节余等因素,共计节余资金13.98亿元; 2)工程管理环节节余27.3亿元,共计41亿元。 3)减去国内土建工项目因工程设计变更及新增环保项目等因素的3.3亿元超支,共节余38亿元。 专家分析,这主要得益于小浪底坚持了先进的国际项目管理机制。 出色的工程监理队伍 谁来监理小浪底这个世界性工程呢?1991年前期工程开工后,小浪底人在埋头苦学国际项目管理产生了中国第一代监理队伍,他们如饥似渴地学习国际通用的FIDIC(国际工程师联合会)合同条款,认真履行着事前预控和全过程跟踪、监理、管理职责,两年间高质量实现了水利部提出的“三年任务两年完成”的目标。 1994年5月4日,小浪底工程经世行专家团15次严格检查后正式通过评估,这次评估证实了小浪底土生土长的监理工程师队伍,具有驾驭大型国际工程的资格。 1994年9月12日小浪底正式开工后,50多个国家和地区的700多名外国承包商、专家、工程技术人员和数千人的中国水电施工队伍云集小浪底。中国工程师也首次登上了国际工程监理的大舞台。 在小浪底这个中外企业同场竞技的国际市场,FIDIC是竞赛规则,监理工程师就是赛场的裁判 成功应对国际索赔 1.国内的增值税政策出现了变化. 一家德国承包商随即提出1个多亿的索赔。中国的监理工程师专门跑到税务部门去咨询,研究以前的税法和现行税法的区别及对承包商的影响。在大量咨询后,终于搞清楚了税收变化对承包商的影响:基本持平的税负额,根本不应提出索赔。 对于这一结果,德国承包商从本国请来2个专门研究中国税法的专家,来和业主谈,并拿出了详细计算依据;中方相应作出一项项计算,仅计算材料便多达200多页,结果显示税率变化对他们的影响是负70多万人民币。外商从此再也不谈索赔了。 2.国际长途电话费上涨 外商提出了2000多万元的索赔。由于外商经常打国际长途与总部沟通,期间国内国际长途电话费大幅上调,导致外商电话费增加。一个标段的外商称其一年电话费增加2000多万元人民币,要求业主补偿其中一部分。而其他两个标段的外商都在盯着这次的索赔结果。中方得知情况后,立即到邮电部门了解情况,并进行了深入研究。最终搞清国际长途话费上调是因为汇率的变化,上调的是人民币国际长途价格,但此时外方在国内仍然使用外汇券,现在美元价格并没有变化,所以外商根本没有损失。仅为此事,双方先后花费了3个月的时间,来往信函数十封,最后承包商也不提了。 3.应付工程方面的索赔更为复杂。 由于前期勘探能力有限,小浪底施工曾遇到了较大困难,其中导流洞工期拖延达11个月之久,对于总工期才3年的这个工程,外商一度绝望了,但在业主的多方努力下,仍然做到了按期保质完工。但随后外商以“赶工”及设计变更等因素为由提出高额索赔,在争议最多的土建标二标,外商最高申请额达82亿元。 当时业主的观点是赶工费要分摊,而外商要求全部由业主承担。发生矛盾后,由业主和承包商双方请三位英国、瑞士、美国知名合同仲裁专家组成争议团即DRB,参与了调解。 最后否定了承包商的“总费用法”,并提出了“BUT FOR”的解决办法,将承包商的管理因素、低报价要索赔的因素、计划乐观因素等扣除,剩余由业主承担,大大降低了索赔费用。 谈出来的节余 在二标谈判中,外方和中方提出的要价差距一度达20多个亿,双方为此展开了艰巨的谈判。其中
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