道路与桥梁工程.pptVIP

（2） 滑道 ? 由设置在墩顶混凝土滑台、不锈钢板、滑板（氯 丁橡胶、聚四氟乙烯）组成。 ? 摩擦系数0.02～0.05。 滑道构造 有竖顶的滑道 连续滑移的滑道 3、顶推工艺 制梁→顶推→……→调整、张拉、锚固部分预 应力筋→灌浆→封端→安装永久性支座。 4、特点 无需大量脚手架； 可不中断交通； 占用场地小，易于保证质量、工期、安全； 设备简单。 5、适用范围 跨度不大的、等高连续梁桥。 钢箱梁、支架与导轨 浙江江东大桥顶推实例(2008年) 槽钢导轨与滚轮 导轨与滑块 大型千斤顶和钢绞线牵引索 牵引索 顶推到位 （五）转体法施工 ? 在河流两岸，利用地形或简便支架预制半桥， 分别将两个半桥转体合拢成桥。 1、特点：减少支架、减少高空作业，施工安全、 质量可靠，可不断航施工。 2、适用于：单孔或三孔桥梁。 3、施工方法： 1)竖向转体施工法 2)平面转体施工法：有平衡重法；无平衡重法。 竖向转体法1—重庆珍珠大桥（2007年） 竖向转体法2 西班牙Alconétar桥节 段拼装竖向转体法 水平转体法 ? 2008年9月4日上午， 石家庄市环城公路跨 石太铁路转体斜拉桥 正在进行“完美转 体”。转体重量 16500t、转体角度75 点74度，两项指标均 居世界同类桥梁之 北盘江铁路桥转体法 拼装场地 开始转体 滑板环道 转动体系的一般构造 聚四氟乙烯滑板环道的构造 （a）环形滑道的构造 （b）轴心构造 球面铰＋轨道滚轮 转动体系的一般构造 铰盖 ? 无平衡重转体施工 拱桥无平衡重转体一般构造 上行式MSS施工程序 “0,2 x L” 模板安装就位 调整吊杆，将MSS调整到浇 注混凝土位置 但此时主梁后方不再使用墩顶 支撑支撑。 安装并使用吊架的2台主千斤顶 将主梁提升就位。 “0,2 x L” 上行式MSS施工程序 MSS提升就位 上行式MSS施工程序 MSS提升就位 Utrechtboog, 荷兰 最大跨度: 桥宽: 上部结构重量: MSS重量: 施工周期: 2 x 50 m 10 m 330 kN/m 1620 t 每2孔12 – 14 d 浇筑混凝土 脱模 推进 支撑式（下行式）活动模架的构造 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 内模 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 内模 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 内模 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 内模 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 内模 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 内模 下行式MSS施工程序 支架 推进工作车 主梁 横梁 吊架 外模 内模 甬台温木周岭特大桥移动模架施工 移动模架法施工实例 最大跨度: 桥梁宽度: 上部结构重量: MSS重量: 施工周期: 40 m 14 m 300 - 350 kN/m 625 t 8 - 12 d/跨 （四）顶推法施工 ? 在桥台后面的引道上或刚性好的临时支架上， 预制箱形梁段（10～30m）2～3个，施加施工所 需预应力后向前顶推，接长一段再顶推，直到最 终位置。再调整预应力，将滑道支承移置成永久 支座。 1、施工方法： 单向顶推、双向顶推 单点顶推、多点顶推 （1）单向单点顶推：顶推设备设在一岸桥台处; –前端安装钢导梁(0.6～0.7跨径，减少悬臂负弯矩) 单向单点顶推法 适用于：跨度40～60m多跨连续梁桥 （跨度大时，中间设临时支墩）。 正在顶推施工的德国内卡桥 桥梁节段制作 顶推千斤顶 桥墩上的滑道 设置导梁及临时支架 （2）按每联多点顶推：墩顶上均设顶推装置; 前后端均安装导梁。 按每联多点顶推法 适用于：特别长的多联多跨桥梁。 （3）两岸双向顶推： 双向顶推法 适用于：