常见管道布置设计.ppt

常见管道 布置设计 热力管道的布置及敷设原则 热力管道的布置方式（厂区管网）： 技状布置：其优点是系统简单、造价低、运行管理方便，缺点是没有供热的后备性能 环状布置（主干线呈环状）：其优点是具备供热的后备性能，但投资和金属消耗量都很大，因此实际工作中极少采用 辐射状：即从锅炉房内分别引出管道直接送往每个用户，全部管道上的截断阀门都安装在锅炉房的蒸汽或热水分汽（水）缸上。其优点是控制方便，并可以分片供热，但投资和金属消耗量都将增大。适于占地面积小而厂房密集的小型工厂 地处山区工厂的热力管道：应注意地形特点，避免地质滑坡和洪峰口对管线的影响。通常采用沿山坡或道路低支架布置；当管道直径≤500mm时，可沿建筑物外墙敷设；爬山热力管道宜采用阶梯形布置；跨越冲沟或河流时，宜采用沿桥或栈桥布置或采用拱形管道布置，但应使管道的底标高高于最高洪水位。 敷设方式： 地上敷设（低支架敷设、中支架敷设、高支架敷设） 地下敷设（通行地沟敷设、半通行地沟敷设、不通行地沟敷设、无沟敷设即直埋敷设） 一般在热力地沟分支处都应设置检查井或人孔，当直线管段长度在100～150m的距离内虽无分支，亦宜设置检查井或人孔；所有管道上必须设置的阀门，都应安装在检查井或人孔内。 在下列地方，蒸汽管道上必须设置疏水阀： 管道的最低点； 被阀门截断的各管段之最低点； 垂直升高的管段前的最低点； 直线管段每隔100～150m的距离内设置一个疏水阀。 发生炉煤气、水煤气管道布置及敷设 伴随敷设或同架敷设：适于水管、热力管、不燃气体管道和氧气管道或燃气管道，但应符合厂区架空管道间相互最小间距的要求 利用煤气管道背小管，应采取措施消除管道不同热膨胀的相互影响 煤气管道与输送腐蚀性介质管道共架时，煤气管道应架设在上方，对容易漏气、漏油、漏腐蚀性液体的部位，应在煤气管道上 采取保护措施。 煤气管道不应在燃料、木材场内敷设。 煤气管道不应穿过不使用煤气的建筑物。 煤气管道布置及敷设的其他要求： 煤气管道支架上不应敷设电线，与架空电力线路交叉时，应敷设在电力线路下面，且应有安全措施 厂区冷煤气管道的坡度不宜小于0.005 车间煤气管道应架空敷设 吹扫用放散点：最高点、末端、车间和设备入口阀门前 放散管口的高度：高出管道及平台4m，并离地面不小于10m；厂房内或距厂房10m处以内，必须高出厂房顶4m 需要经常检查和每隔150～200m处宜设人孔或手孔，在单独的管段上人孔不应少于两个，人孔的直径不应小于600mm，手孔直径不应小于300mm 在煤气排送机前的低压煤气总管上，宜设有爆破阀门或泄压水封 城市煤气管道的布置及敷设 城市煤气管道敷设原则： 应埋地敷设，厂区或庭院内埋地困难时，可架空 地基宜为原土层 宜埋设在土壤冰冻线以下，覆土厚度应不小于: 车行道下，直埋时0.8m 非车行道下，0.6m 郊区旱地，0.6m 郊区水田，0.8m 不得穿过易燃、易爆和具有腐蚀性液体的场地，无消防措施不宜与其他管线或电缆同沟敷设 不应穿过其他管道，必须穿过时，应设套管 穿铁路、道路干线时，应敷设在套管或地沟内；套管或地沟两端应密封；重要地段应安装检漏管 通过河流，可采用穿越河底，利用已建成的道路桥梁或采用管桥跨越的形式，穿越河底时，应满足： a.管材一般为钢管 b.埋设深度，应根据水流冲刷条件确定，一般不小于0.5m；对通航的河流还应考虑疏浚和投锚的深度 c.根据计算加设稳管措施　　 d.应在两岸设立标志 阀门设置原则： 便于操作的地方，埋地管道可设在阀门井中，架空管道上的阀门安装高度不低于1.7m。 在高压、次高压、中压煤气干管上，应设分段阀门，低压煤气管道上在煤气支管上的起点处，应设阀门 穿(跨)越重要河流、铁路、道路干线两侧应设阀门 液化石油气管道的布置及敷设 厂区液化石油气管道的敷设 一般应采用架空敷设，允许局部埋地敷设，但不可采取管沟敷设。直接埋地时，不允许在管网上设置检查井，而应考虑安置排水或手轮操作的地面盖罩，其埋设深度应低于冻土层以下，并不小于0.6m 架空时，可与其他管道共架；但严禁将液化石油气管道敷设在铁路桥上；与铁路和公路交叉时，应在其下面穿越 与河流、湖泊交叉时，架空跨越或河底埋设方式 　河底埋设的设计要点如下： a.穿越点宜选水面窄、河床稳定、平坦，河面宽度在洪水和枯水期变化较小，河床地质构造较单一的地段 b.管道周围宜回填粗砂或级配卵石，管槽宜回填密度和粒度较大的物料，以防冲刷和失稳 　 c.壁厚宜加厚，焊缝100％无损探伤检查，特加强绝缘防腐 d.重要的河流两侧应设置阀室和放散管 e.为了防止河岸坍塌和受冲刷，在回填管沟时应分层夯实，并干砌或浆砌石护坡 f.穿越部分