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58 2 Vol． 58 No． 2
第 卷 第 期 铁 道 标 准 设 计
2014 2 ＲAILWAY STANDAＲD DESIGN February 2014
年 月
文章编号:1004-2954 (2014)02-0052-06
成灌铁路跨度32 m 预应力混凝土简支箱梁
腹板竖向受力性能试验研究
苏永华，马 林
( ， 100081)
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京
: ，
摘 要 我 国客运专线各种标准 梁型在 实际应用之初均进行 了实体箱 梁的试验研究工作 以掌握结构的 实际受力
， 、 。 32m
性能 对于保证箱 梁的正常 安全使用起到 了重要作 用 以新建成灌铁路跨度 预应 力混凝土 简支箱 梁为研究
， ，
对 象 对梁端变截 面处腹板在预施应力条件下的受力状态进行 了计算分析和测试 对跨 中等截 面段腹板在模拟运
。 ，
梁车运 梁通过工况下的受力性能进行 了计算分析和静载试验 根据箱梁腹板 受力性能试验研究结 果 对箱 梁的截
、 ， ， 、
面构造和预应力束布置进行 了设计优化 完善 改善 了腹板 的竖 向受力性能 静载试验 结果表 明在运 梁 运 营工况
下箱梁能满足正常使用要 求。
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关键词 箱梁腹板 竖向受力性能 静载试验 混凝土应力 极 限抗拉强度 裂缝
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中图分类号:U448. 21 3 文献标识码:A DOI :10 ． 13238 /j ． issn． 1004 －2954 ． 2014 ． 02 ． 013
Experiment Ｒesearch on Vertical Mechanical Performance of Web
Plate of 32 m Simply-surpported Prestressed Concrete
Box Girder on Chengdu-Dujiangya
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