基于某SLP物流中心规划设计.pdfVIP

基于 SLP 物流中心规划设计 随着我国物流产业的兴起和蓬勃发展， 我国的物流中心方兴未艾， 全国很多大中城市都 在规划或建设物流中心， 将分散在城市各个角落的运输公司、 仓库、 集散中心等物流企业吸 引并集中到物流中心。 但是，在我国对物流中心的布置设计主要由设计人员按照定性分析来 进行，人为因素干扰大，缺乏一定科学分析，存在偏差，这为物流中心带来了成本风险。因 此如何为物流园区的合理布局提供理论依据，使其建设和运作能够“多、快、好、省”逐渐 成为人们的研究重点。 一、系统布置设计（ SLP）的原理 SLP 的基本出发点是用量化的作业单位相互关系密级来评定各部门之间的相关程度， 因 此采用系统布置设计法来进行平面布置的首要工作是对各作业单位之间的相互关系做出分 析，包括定量的物流相互关系及定性的非物流相互关系。 把定性的相互关系密切程度由高至 低分别用 A，E， I ，O，U，X 及相应的 4，3 ，2， 1，0 ，-1 分值表示。将物流与非物流相互 关系进行综合，得到作业单位 i 与其它各作业单位 j （j=1 ，2，… n，j ≠i ）的综合关系密 切程度 RCij ，并分别求出各作业单位的总的关系密切程度一一综合接近程度 TCRi=n ΣCRij ， 其中 n 为作业单位总数。综合所有作业单位的综合接近程度 TCRi，得到综合作业单位关系 表。 然后， 根据相互关系表中作业单位之间相互关系密切程度， 决定各作业单位之间距离的 远近。再根据作业单元综合关系表中各作业单元的综合接近程度安排各作业单位的位置， 得 分最高的作业单位布置在中心位置，然后布置与该部门相互关系为 A 级的部门、再后是 E 级部门……依次布置所有部门， 最终得到作业单位位置相关图。 最后， 将各作业单位实际占 地面积与作业单位位置相关图结合起来， 形成作业单位面积相关图， 通过作业单位面积相关 图的修正和调整， 得到数个可行的布置方案。 最后， 采用专业的评价方法对各备选方案进行 评价择优，并对每个评价因素进行量化，得分最多的布置方案就是最佳布置方案。 二、物流中心作业流程及功能规划 据资料统计，产品制造费用的 20%~30% 是用作物料搬运的。而物料搬运工作量直接与 工厂布置情况有关，有效的布置大约能减少搬运费用的 30%左右。工厂布置的优劣不仅直 接影响着整个生产系统的运转， 而且通过对物料搬运成本的影响， 成为决定产品生产成本高 低的关键因素之一。 这就是说， 在满足生产工艺流程的前提下， 减少物料搬运工作量是工厂 布置设计中最为重要的目标之一。 因此，在实现工厂布置之前必须就生产系统各作业单位之 间的物流状态做出深入的分析。 在系统布置设计开始时， 首先要根据实际情况和规划的要求收集物流对象 P、物流量 Q、 物流作业路线 R 、辅助服务部门 S、物流作业技术水平 T 等方面的原始资料，同时要对这些 基本要素进行分析，在分析的基础上对作业单元进行划分，得到最佳的作业单元划分方案。 根据其区域内作业性质， 一般可将其功能区分为两大类： 物流功能区和非物流功能区。 物流 功能区包括进货区、仓储区、流通加工区、理货区、出货区、退货区；非物流功能区包括服 务功能区、辅助制作区、配合功能区等。 三、 SLP 物流中心规划设计方案 （一）P—Q 分析