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机器的特性:240米长,相当于2.5个足球场,有96米高,相当于2/3个科隆教堂,一万三千吨重。在挖掘用转轮上有18个铲斗,转轮的直径是21.60米,相当于8层楼房那么高;每天可以挖掘出24万吨煤,这相当于挖空一个足球场面积大小30米深的坑。 地球上最拉轰的司机 * * * * 水泥地面的话,需要先用其它设备将硬路面凿开,然后它就可以开工了 它前端装置的工作原理,它用钢齿将土石松动,巨大的吸力将松动的土石吸走! 它还能装上铁轨行走装置,成为公铁两用设备。 它的吸力有多大?看看下面这块石头 还可以前端再加一个辅助行走控制装置 各种工况轻松搞定 卸载 第二十一章 装载机械 按工作机构的形式分,有耙斗、铲斗、爪式和抓斗等。 按其行走方式分,也有轨轮、履带和轮胎三种。 耙斗装载机(耙装机) 主要由耙斗、绞车、台车、卸载槽组成。 耙装机主要由耙斗、绞车、台车和卸载槽等组成。 牵引钢丝绳分为两段,均从绞车卷筒中引出,绕过导向轮12、头轮14后,主绳4与耙斗2前端连接,尾绳3经尾轮1与耙斗后端连接。当绞车10启动后,通过操纵机构8可使耙斗往复运动。在耙装行程中,耙斗靠自重插入岩堆,然后沿着簸箕口16、连接槽17、中间槽18到卸载槽19,将物料从卸载槽的卸料口卸入矿车或其他转载设备,然后耙斗返回工作面料堆,又开始新的耙装行程。 二、耙装机结构 二、耙装机结构 台车是耙装机的机架,装有轨轮,在轨道上行走,绞车、操纵机构和电器设备等都装在台车上面、溜槽之下。耙装机工作时,用卡轨器9把台车固定在轨道上。随着工作面的推进,耙装机需靠人力或绞车牵引向前移动 台车的固定地点应在轨道的端头,勿使轨道伸到簸箕口外,以使簸箕口能够贴着底板,防止簸箕口绊住耙斗和簸箕口下面漏进岩碴。 耙斗式装载机工作面布置图 耙斗 国产耙装机结构多如图21-5所示,由尾帮、侧板、拉板和筋板等组成。耙斗齿用耐磨高锰钢2GMn13铸造,用铆钉固定在尾帮下边,形状一般为平齿。 绞车 分类:行星轮式、内胀摩擦轮式、圆锥摩擦 轮式 组成:由电动机1、减速器2和双卷筒3、4等组成。 减速器2是二级圆柱齿轮减速器,采用惰轮是为了使进轴和出 轴有足够大的中心距,以便安排电动机和卷筒。 内胀摩擦轮式 是ZP-50B型耙装机采用的内涨摩擦轮式绞车传动系统。 锥形摩擦轮 铲斗装载机 卸载方式:后卸式、侧卸式。直接向矿车卸载或者先卸入转载机在装车。 行走机构有:轨轮式、胶轮式、履带式。 后卸式铲斗装载机 后卸式铲斗装载机外形图,它是在轨道上工作的,主要适用于平巷。在倾角为8~12°的下山巷道使用时,须加设牵引装置和制动器。巷道高度不应小于2.2m,可以装块度在400mm以下的岩喳或其它物料,但块度在100~150mm时装载效果最好。 抓式装载机 分类:蟹爪、立爪两种 一、蟹爪装载机 1、概述 蟹爪装载机的主要特点是:能连续装载,生产率较高。其机身一般较低,适合在较矮的巷道中工作,既可以装煤也可以装较硬的岩石。在使用效果较好的巷道掘进机上,大多采用蟹爪装载机构。 图21-11是国产型蟹爪装载机适用于1.4m以上,倾角小于12°,断面5m2以上的煤巷或含少量岩石的半煤岩巷道。能装最大块度300mm的物料,块度在100mm以下时装载效率最高。 组成:蟹爪装载机一般由工作机构,转载机构,履带行走机构、电动机和传动装置等组成。 蟹爪装载机的工作原理是靠本身履带行走机构所产生的牵引力,使机头的铲板局部地插入岩堆,并利用装在铲板上的两个蟹爪作有规律的交替运动,将铲板上的物料耙装到机体中间的刮板装载机上,然后装入矿车或其它转运设备。 2、蟹爪工作机构(图21-12) 由曲柄圆盘3、连杆2和摇杆5组成。连杆2前端装有可更换的蟹爪,便于磨损后更换。曲柄圆盘和摇杆都装在铲板1上,连杆与曲柄圆盘和摇杆铰接。电动机经减速后驱动曲柄圆盘做圆周回转运动,从而驱动连杆做平面运动,将物料耙到转载机4上。摇杆做圆弧摆动。当一个蟹爪耙取物料时,另一个蟹爪处于返回行程,因此,两套蟹爪交替地耙取物料,使装载工作连续运行。 装载机在煤矿中的应用 装载机型号 世界之最超级巨兽制造装配用了5年的时间,造价:一亿美元 超级巨兽——德国克虏伯轮斗式挖掘机 它的名字是Bagger 288,1978年由德国制造。 由德国克虏伯Krupp出品的世界上最大挖掘机,用最彪悍来形容它也不为过。 它有多大?近95米高,240米长,差不多是2.5个足球场的长度,它的总重量是13500吨。 阿尔弗雷德?克虏伯 克虏伯在一、二战时期就喜欢搞些超大型的机器,作为军火商,克虏伯大炮也是世界知名. 多轮斗式挖掘机是近二三十年才发展起来的一种新型施工机械。国外制造商主要有美国CPE公司、美国尤尼里格设备公司和德国的克虏伯公司。 克虏
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