2019届一轮复习 人类活动的地域联系(新).pptVIP

人类活动的地域联系备课人：李洁雄 考点一 地域联系方式及区位 考点二 交通运输的影响 例1： 哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图，完成下题。 哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用 A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．海洋运输 距离较远 易腐烂变质，时效性强，且价格较高 投资大 投资大 居中 投资大、占地广 投资少 投资建设成本 最好 差 居中 好 最差 连续性 最差 好 最好 居中 差 灵活性 低→高 运价 最快 较慢 较快 最慢 运速 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 大→小 运量 管道 航空 公路 铁路 水路（河运、海运） 方式　　 1．五种交通运输方式及特点的比较? 一、地域联系方式及特点 2.各种交通运输方式的适用范围 3.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 4．采用优选法确定货运方式 根据货运的需要(结合货物的性质等)，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 二、交通运输线的区位条件分析 交通运输线（铁路、公路、航道和管道等）和交通运输点虽然有不同的类型,但是它们的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。 (一)交通运输线(铁路、公路)的区位因素 (1)自然因素： 区位因素 影响分析 地 形 平原 对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 山地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 自然因素(地形、地质、地貌、气候、水文、灾害)影响线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形)。在交通量最大、线路最短、工程量最小、成本最低、占用耕地最少之间寻求平衡。 小结： (2)社会经济因素： 区位因素 影响分析 经济因素 资源开发与调配、促进区域间的联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过，节省时间提高效率；省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等，提高运量从而提高运营的效益。 社会因素 维护国家统一、巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 (3)科技因素： 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁。科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。 环境因素 为了保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区以减少对城区造成的交通压力和环境污染 如何分析交通运输线的区位条件？ 先分析当地自然因素（气候、地形地质、水文、灾害），再分析社会经济因素（经济发展、资源开发、促进就业、科技保证、民族团结、巩固国防、保护环境）；自然因素和环境因素主要影响选线（经过哪里），社会经济因素影响修建意义（为什么修）。 8：读石武高速铁路线路图，回答下列问题。 (1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。（8分） 答案：沿线地区地形平坦，有利于高速铁路的建设； 途经我国的中部地区，区内经济基础条件较好(经济较发达)； 合理布局铁路网，有利于缓解京广铁路线的运输压力； 有先进的科学技术条件做保障。  “西气东送”的管道建设区位因素分析 ??①建设“西气东送”管道的主要目的是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。②沿线选点的主要区位因素：社会经济因素--沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布，尽可能多解决一些城市的燃气问题(郑州—上海段)。③自然因素--沿线穿越多座大山，三跨黄河、穿越多条河流，科技因素--科学技术是保证。 水运航线的区位条件分析 自然因素:(河流的水文、水系特征)①地形：平原地形，河流水量平缓利于通航；②气候条件：气温决定河水有无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。 社会经济因素：人口、城市分布；经济发展程度决定市场的需求量 技术条件 自然条件 社会经济因素 保证 因素 决定 因素 重要 因素 交通线的意义评价 二、交通运输线的区位条件分析 交通运输线 经济因素：资源开发与调配、促