浅析隧道塌方成因与措施.pdfVIP

析隧道塌方成因与措施 口 中铁隧道集团二处有限公司 夏福奎 随着我国铁路建设的进行 ，各类长、大、难隧道修建 的任 务也十分繁重 ，要完成这艰A,f-／-务，快速施 是隧道修建的主攻方向，消除施工 中的塌方是快速施工的主要措施之一 ，本文总结近几年隧道施工经验 类总结分析 了隧道塌方成 因与措施 。 隧道 塌 方 ；治理措 施 ；围岩 。 在隧道在开挖过程中，塌方不仅给隧 很不妥。因为模注混凝土的质量差 ，对围岩 范围内，仅 出现在拱部 另一类是包括侧 道施 工带来 巨大 困难 ，且延误 工期 ，耗费 裂隙不能充填 ，甚至不能保证和开挖面密 壁崩塌在 内的扩大拱 形塌 方。该类塌方多 资金 ，并成为未来隧道 出现病害的主要根 贴 ．也就不能加强围岩 。喷层和地层不能共 出现在 lV类 以下的松软地层 中．对于浅埋 源。隧道 出现塌方的主要原 因可分为内因 同起作用，随着爆破所产生动荷载的作用 ． 隧道 ．往往通顶 ．对于深埋 隧道 ．由于 出 和外因 ．外 因主要是指工程地质和水文地 会造成后部塌方。再者 ．就是爆破参数不正 现摩擦拱 ，塌方高度多在4m～20m不等 ， 质条件 ，内因主要是指设计和施工不 当所 确 ．周边眼装药量过大。另外 爆破后的不 规模较大 。 造成的塌方 。 正确找顶，也会引起围岩项部承载圈的整个 5．异形塌方 。异形塌方是由于特殊地 失稳而塌方。洞口段一般岩层稳定性较差 ， 质条件 (溶洞 、陷穴等)，浅埋、偏压 隧道 塌方的分类 而且常伴有偏压。因此 ，如果施工方法不当， 等原 因产生的塌方 ，在有缺陷的岩层 中施 1．不 良地质造成的塌方 。不 良地质主 极易造成塌方 一旦塌方．不仅处治困难而 工隧道 调查清楚溶洞或陷穴的规模 与 要包括风化变质岩体 、裂隙发育岩体 、崩 且留有后患 ，资料统计显示 ，洞口塌方 占总 隧道 关系 ，充填物情况等是选择正确施工 塌岩堆地 区 断层带 、溶洞、滑坡 、泥石 塌方数的8O％。设计不当造成的塌方 ，主要 方法并 防止塌方 的关键 。浅埋 、偏压隧道 流 、膨胀性地层等 ，当隧道从这些岩体 中 是指隧道平行断层通过或洞 口选在滑坡体 的施工 ，必须对地表进行加固 ，施工方法 通过时 ，如稍有疏忽 ，就可能发生大塌方。 上 ，支护设计不合理 ．初期支护太弱，二次 可采用双侧壁法 中壁法等辅助方法，同 2．地 下水造成 的塌 方。地 下水是影 响 衬砌厚度不够 ，围岩分类有问题等。总之 ． 叫采用超前支护 。 围岩稳定的重要因素之一。这不但 能使软 影响隧道塌方因素很多，因此 ，在隧道施工 4．膨胀岩 隧道塌方。近年来 经常有 关于膨胀岩 隧道塌方 的实例报道 ，膨胀岩 化系数大的岩石强度降低 ，而且使结构面 中，必须处理好每个 因素。 隧道塌方的原因有：很 高的膨胀压力作用 的抗剪强度减小。 5．地压造成 的塌方。地压主要包括偏 塌方的形态分析 在喷射混凝士支护上 ，由于膨胀 的原 因使 摩擦和剪切强度损失 ，造成很大 的岩石材 压、塑性地压、滑坡及高地应力区等．偏压 从铁路 、水工隧道的 1050个塌方资 和滑坡在隧道洞 口段造成的塌方实例很多， 料分析 ，可得 出16种不同的塌方类型 ．可 料重力荷载 ，很高 的水压 力秘聚等。 5．软岩大变形隧道塌方