浅谈公路加宽处理方案.pdfVIP

樊 占平 河北省邢台市公路勘测设计处 【摘 要 】 结合实际介绍了公路路基加宽时处理措施、加宽方法和施工时注意的问题，并提 出几点看法和建议， 希望能为其他项 目施工提供借鉴。 【关键词】公路 ；路基加宽；加 固处理 [Abstract】 Inthispapertheactualroadbedwideningintroducedtodealwithmeasurestowidentheattentionof constructionmethodsandissues，andtomakeafewobservationsandrecommendations，theGreekforotherprojectsfor reference． 【Keywords] highway；subgradewidening；reinforcement 引言 随着我国社会的迅速发展 ，部分公路 已不能满足 日渐增长 的交通需 要 ，为此对原有的公路进行加宽改造势在必行。为了节约资金 ，减少新增 占地，更好的利用老路基，各省市、地区已不同程度地选择采用道路拓宽 的方法 。本文结合邢临高速大哥寨至王管庄连接线、106国道等公路加宽 改造工程的实施 ，提出旧路加宽综合处理方案时的几点考虑，阐述几点意 见，以供参考。 路基加宽时 由于新 旧路基 的不均匀沉降，必然产 旧路两侧一般为排水边沟和碎落台，边沟经长期 生以纵向裂缝为代表的病害，从而对公路产生破坏。 的雨水侵蚀，其下部已基本变得相当软弱；平台由于绿 为此，必须加强公路路基加宽时处理措施 ，使沉降量 化其底部实际也为腐质土。对于上述情况地基必须作彻 减为最少 ，以保证公路的质量 。本文就公路加宽方法 底清除，对于地下水丰富区域，须铺设透水性材料。基 和施工时注意提出几点看法和建议，希能为其他项 目 底压实度一般比规范要求高出1％～2％；施工时必须严 施工提供借鉴。 格按设计要求进行，保证基底承载力，减少新老路基剪 ，．I 公路加宽的主要特性 切变形。 2)台阶处理 旧路加宽改造工程中，由于新旧路基的固结程度不 由于原路基边坡坡率一般为l：1．5，加宽时必须将 同，将会导致路基的横向不均匀沉降，从而造成路基在拼 原边坡挖成台阶，使新旧路基有效交错结合 。台阶是新 接处发生错动，影响道路的正常使用。因此 ，在旧路加宽 旧路基衔接的重要组成部分 ，施工时必须引起足够的重 改造中，控制地基沉降和保证路基稳定性无疑是非常重要 视。台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要 ，以便 的。沉降的处理就是在路基施工过程中加速因新修路基而 有利于机械施工 ，一般不少于2．Om，如受环境限制可 引起的地基沉降，或者采取有效措施控制路基由于剪切变 适当放窄，但宽度不得小于 lm，并作成 2％～4％的内 形而产生的侧向位移。对于稳定性的处理则必须增大新修 倾斜坡。 路堤及地基的强度，提高其抗剪切变形的能力。 3)土工格栅设置 ^ 当地面横 向自然坡度陡于 I：1．5时路基加宽除按 公路改造建设 中因地基 问题 上述要求挖成台阶外 ，在横 向根据需要加铺一层或多 引起 的危害