浅谈城市路面平整度控制设计.pdf

浅谈城市路面平整度控制设计 梁文静 (山西省潞城市市政管理处，山西，潞城，047500) 【摘要】随着城市道路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高 ，路面平整度 的合格率既反映了行车舒适程度 ，又反映了施工队伍 的水平。根 据近几年新建、改建道路通车后的情况，不同程度的出现了坑凹、接缝 台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，现就 出现 的这些现象借此分析、探讨沥青路面产 生不平整的原 因及处理措施。 【关键词】沥青路面；平整度 ；控制 【中圈分类号]TU997 【文献标识码】A 【文章编号11674—3954(2010)08--0047--01 1 平整度及其对道路的影响 充分调动其主观能动性，才能发挥先进 的施工工艺 合理的机械配置、和 路面平整度是指路面纵 向和横 向的凹凸程度，即公路表面对设计平 先进的机械设备这一组合的最佳效果 面的偏离程度 。也可定义为路面表面诱使行驶车辆 出现振动的高程变 2．5 注意事项及处理措施：拌和站生产能力与摊铺机摊铺能力必须 化。路面不平整引起的车辆振动，会对车辆磨损 、燃油消耗 、行驶舒适性、 配合：总所周知，沥青摊铺机连续行走的段落越长，成型后道路的平整度 行车速度、路面损坏和交通安全等方面产 生直接影响。因此 ，道路施工 就越好，因为摊铺机每起步停顿一次将不可避免形成一处小错台，而摊铺 中，路面的平整度是衡量路面质量的一项重要性能指标 。 机的连续行走与拌和站的生产能力休戚相关 。这要求我们必须对拌和站 乎整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标 ，路 面不平顺 ，会增大行 的正常生产能力进行准确的评估 ，并制订与之相匹配的摊铺机、压路机机 车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影 响行车的安全性 舒适性 ，同时会 械组合 ，使摊铺机能够正常连续行走，过程中基本不停机。 加剧汽车零部件及轮胎的损坏，并增大油料的消耗；附加振动以及不平整 接缝处理 ：在道路的摊铺中不可避免的存在横纵缝的搭接，搭接质量 的路面所滞积的雨水 ，也将加速路面的破坏。 严重影响道路的平整度。以下就纵横缝分别进行摊铺工艺 中的分析：① 2 影响路面平整度的主要因素殛控制措施 纵 向接缝 ：现今一般道路工程纵 向接缝都要求热接 ，即施工使用两台以上 2．1 路基与底基层对沥青面层平整度的影响：路面施工中，用推土 摊铺机梯 队作业 ，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状 机和平地机结合人工在直线段每 20m一个断面 ，曲线段每 10m一个断面 态 ，所 以纵向接茬易于处理。控制好碾压步骤 即可。但在施工过程 中不 来控制标高，平整度是否达到要求取决于平地机操作手的实际操作水平 。 可避免有冷缝存在，冷接茬施工是指新摊铺层与经过压实后的已铺层进 实践证明，无论操作手水平有多高，单靠操作机械的经验是不行的。在某 行搭接。半幅施工不能采用热接缝时采用切缝机切齐。铺另半幅前必须 个点或个别断面 ，平整度差别较大 ，不能达到要求 ，压实后反映到基层和 将缝边缘清扫干净 ，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在 已铺层 5— 面层出现高低不平，致使路面平整度较差。 10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走，然后进行碾压。 2．2 基层施工对沥青面层平整度的影响：在二灰碎石或水泥级配碎 应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度要相同。压路机初压后 石基层的施工中，为 了满足平整度的要求 ，一般用带全 自动找平的摊铺 用三米直尺量平整度，对平整度不佳处 ，人工填补细料直至平整度 良好为 机。而在高等级公路施工中，往往要求两台。摊铺机整幅进行摊铺，乎整 止。②横向接缝，相邻的两幅和上下层的横向接缝均应错位 lm以上 。在 度才能满足要求。基层稳定材料有一定 的配合 比，当拉杆从 中央 由螺旋 接缝前将接缝处用切缝机切齐。铺筑接缝时，可以在 已压实部分上面铺 分解时，主熨平板下面的粒料拉杆相对细而密实，远离熨平板两侧分解 一 些热混合料使之预热软化 ，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压 时，主熨平板下面的粒料拉杆相对密实 ，远离熨平板两侧的