柔性基层试验段施工总结报告.doc

柔性基层试验段施工总结报告 我部于年月日 进行了柔性基层试验段的施工。通过试验段确定了施工工艺、技术数据、人员配合等方面的技术资料，以指导今后的大规模施工，现将试验段施工情况总结如下： 一、确定了施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式： 人名：项目经理，全面负责项目管理、地方协调等工作，从而确保工程施工保质量顺利完成。 人名：技术负责人，主要负责工程技术数据的交底，并确保工程质量及进度计划的落实。 人名：路面一分部负责人，具体负责油层施工管理工作。 人名：施工队长，负责施工现场的施工质量、进度及安全、文明施工等。 人名：技术员，负责全线中线放样，摊铺前的挂线、支模、清扫。并做好工程资料的收集、整理存档等工作。 人名：试验室主任，负责沥青混合料、原材料的检测试验工作。并为工程顺利进行提供必须的基础数据。 人名：机械负责人，负责机械的维修保养及机械管理等工作。 人名：拌合厂厂长，负责拌合站的维修保养工作并保障生产合格的沥青混合料。 人名：全面负责施工现场的质检工作，确保工程质量。 二、确定了松铺系数及接缝方式： 施工前拟定松铺系数为1.253，通过试验段施工完毕后确定松浦系数为1.262（具体计算见附表），并应用于以后的施工中。 本次试验段摊铺完工后采用3m直尺沿纵向测量，确定横向接缝位置。埋设枕木并用人工将枕木后的料整平，深度为松铺厚度。枕木前原地面采用石屑铺垫5cm后用混合料摊铺顺坡，以便压路机上下进行碾压。碾压完成待料温冷却后将枕木起出，使用切割机将接茬切直，涂刷适量乳化沥青。再次摊铺前，摊铺机熨平板加热使接茬软化，再按规范要求摊铺，接缝处的小缺陷采用人工修补，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。 三、确定了机械组合方式、数量： 沥青混合料采用间歇式沥青拌合机集中厂拌法拌和，组织了15台自卸车运输；施工现场摊铺设备采用ABG423与ABG425两台摊铺机的组合方式；压实：一个工作面安排3台宝马振动压路机（11吨、13吨、15吨各一台）及1台水车。根据上述机械的搭配组合，不仅可满足工程施工的需要，经过合理统筹安排后进行流水作业，提高机械利用率及施工进度。 四、确定了摊铺机行驶速度、碾压组合和顺序： 根据试验段施工时厂拌设备生产量、自卸车运输等因素，确定摊铺机行驶速度控制在1m/min以内。 碾压组合原定为两种（K176+630-K176+670段为第一种碾压组合，K176+670-K176+730段为第二种碾压组合），试验完成后经钻芯发现两种碾压组合均能满足压实度要求。经过综合考虑，我部认为采用胶轮压路机在复压时对平整度造成一定的不利影响。因此，最终确定采用第一种碾压组合： 初压：11t压路机静压2遍，碾压速度定为3公里/小时。采用从低处往高处碾压的方案进行碾压（超高段），相邻碾压带重叠30cm，压完全幅为一遍。 复压：紧接在初压后进行，采用用13t、15双钢轮压路机组合碾压，碾压顺序为：第一遍，13t振动压路机；第二遍，15t振动压路机；第三遍，13t振动压路机；第四遍，15t振动压路机。相邻碾压带重叠30cm，碾压速度设定为3km/小时。 终压：终压紧接在复压后进行，用15t振动压路机静压2遍，碾压速度在3kg/h，至消除轮迹为止。 本种碾压组合完成后经检测满足了柔性基层外观、压实度及省局下发的施工指南中的空隙率要求（具体试验数据见附后）。 五、确定拌合机俄上料速度、拌合数量、拌合温度等操作工艺： 拌料前试验室向拌合站下发了由试验室主任及监理共同签字认可的施工配比单。 沥青材料采用导热油加热，加热温度控制在170℃-180℃，矿料加热温度比沥青温度高10℃-20℃，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌合的沥青混合料出厂温度 沥青混合料的拌合采用西姆4000型沥青拌合站，试验段以每锅拌合时间控制在45S（其中干拌时间不小于5S）。拌好的沥青混合料均匀一致，无花白料，无接团成块或严重的粗料分离现场。以每小时250吨速度生产基本满足施工现场摊铺要求。 六、验证了沥青混合料配比，确定最终施工配合比及标准级配曲线： 试验室对拌合的混合料取样进行了沥青含量、筛分、析漏、分散等各项指标的试验，各项指标均符合规范要求。并对比试验段现场监测的渗水、压实度、空隙率、外观等，确定了施工标准级配控制曲线。并在施工过程中着重对9.5mm、4.75mm、0.075mm筛孔通过量进行控制。 七、施工过程中的质量控制及数据采集： 试验段施工过程中我部设专人对每一种碾压组合中的每一遍碾压后进行了时间、温度、压实度（采用核子密度仪）、标高等指标的检测记录。以期望得到碾压过程的压实度与温度、时间、标高之间的关系。试验段混合料摊铺温度控制在160℃-155℃，初压温度控制在150℃-160℃，复压温度控制在120℃-150℃，终压