浅议沥青路面的裂缝成因及预防.pdfVIP

浅议沥青 路面 的裂缝 成 因及 预 防 赵 跃 武 摘 要：基于沥青路面裂缝问题是道路工程质量通病之一，从裂缝产生的原因入手，对沥青路面层间应力进行了较详细 的分析，并有针对性的提出了预防措施，从而达到延长沥青路面使用寿命的目的。 关键词 ：沥青路面，裂缝成因，预防 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A 随着我国国民经济和现代化道路交通运输的需要，沥青路面 缝更容易产生。2)碎石：碎石质量不合格主要体现在碎石含风化 被越来越广泛地应用到高等级路面中。但是，沥青路面在施工和 岩和硅质岩较多，使沥青混合料的压碎值不能满足要求，而且，由 使用期间出现裂缝是一个比较普遍的问题。沥青路面开裂的后 于杂质较多，石料的裹油力下降，沥青与碎石之间的粘结力下降。 果非常严重，它会使路面的承载能力不断下降，并产生网裂、路面 这将导致混合料之间的粘结力不足，使沥青路面裂缝更容易产生。 塌陷、隆起、唧浆等现象，导致路面彻底损坏，并由此产生的其他 2．3 施工因素 关联的病害如唧泥，路基浸水，裂缝性泛油等，这些病害不仅增加 1)由于基层混合料的离析或碾压不密实及机械组合不合理， 了前期的维护难度，更阻塞了交通 ，影响较大。 造成基层上部 1cm～2c／n细粒上浮，形成强度较弱的薄层。在 1 沥青混凝土路面裂缝的种类 行车荷载作用下，易产生龟裂。另一方面由于施工控制不好，无 路面裂缝从裂缝的形状可分为横 向裂缝、纵向裂缝、网状裂 机结合料没有拌和均匀，在底部存有素土夹层，导致沥青面层产 缝和不规则裂缝四种形式；从形成原因可分为强度裂缝、反射裂 生块状裂缝。2)路基发生不均匀沉降(包括横向或纵向不均匀沉 缝、结构式裂缝和温度变化造成的裂缝等。 降)，进而产生裂缝 、下伏、错位等破坏现象。 2 沥青混凝土路面裂缝产生的原因 3 沥青路面裂缝应力分析 2．1 设计 因素 3．1 结构性破坏裂缝 1)我国现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用 沥青路面的结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的。 半刚性基层。存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引 在半刚性基层下采用半刚性材料做底基层，可使基层底面由行车 起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。此类裂缝主要是非荷 荷载产生的拉应力明显减小，甚至还小于半刚性底基层底面产生 载型的，在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。2)路 的拉应力，这对半刚性基层承受行车荷载的反复作用是十分有利 面结构设计不合理或厚度不足 ，路面强度不能满足行车要求或者 的。同时在面层渗水、冰冻水、毛细水等的作用下，裂缝的修补不 对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小，致使路面强度 日 及时等原因，造成水分积聚在基层和面层之间、缝 隙之中，在冻 趋不足，满足不了交通量迅速增长和汽车载重明显增大的需要。 胀、车辆冲击荷载作用下，造成基层界面软化、唧泥等，使该部位 2．2 材料 因素 完全失去连续性，造成面层单板、基层裂缝处集中应力作用。两 1)沥青：道路沥青的感温性是沥青性能的核心指标。含蜡量 种情况均会完全脱离原有的基础，造成面层底 、裂缝边缘处应力 较高的沥青，其延度小，粘结性和耐久性也差，沥青容易老化，裂 集中，很快导致破坏。 3．2 温度 裂缝 减 (应力吸收)中间层，或者设置土工织物加筋 ，分散应力。 1)低温裂缝。沥青材料在较高温度条件下 ，具有 良好的应力 4．2 材料措施 松弛性能，温度升降产生的变形不致于产生过大的温度应力 ，但 1)选择适合的道路材料和面层材料 ，进行合理的结构组织设 当气温大幅度下降时 ，沥青材料逐渐发硬并开始收缩，面层 中产 计 ，确定沥青路面厚度。2)在沥青混合料中添加石棉或木质纤维 生的收缩拉应力或拉应变一旦超过沥青混合料的抗拉强度，沥青 料或采用较厚的沥青面层减少或延缓由半刚性基层产生的反射 面层就会开裂。2)温度疲劳裂缝。这种裂缝主要发生在 日温差