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浅谈先简支后结构连续梁桥设计 张志伟，向长征 (湖南省航务勘察设计研究院) 摘 要：先简支后结构连续梁桥的设计一直是—个不停探讨的问题，按桥墩支座多少分为单支座和双支座连续梁 桥，两种方法各有利弊。在实际情况中，如何选取合理的设计方式成为现在实际工程建设中急需解决的—个问题。 关键词：先简支后结构连续梁桥；设计；结构 中图分类号：U442 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2010)04—0102一O1 1 简支结构连续梁桥的基本形式 全。双支座简支结构连续梁桥支座支承于预制T梁混凝土 1．1 连续端构造方式 结构上，如果墩顶梁端湿接头混凝土施工以及墩顶二次预应 (1)钢筋混凝土连续构造 力建立不可靠 ，可能导致 “连续”失效，一般不至于危机桥梁 将相邻跨钢筋混凝土或预应力板(梁)端伸出的钢筋连 结构安全。 接 ，浇注接头混凝土实现连接。由于钢筋混凝土连接构造在 鉴于 目前墩顶梁端湿接头混凝土施工以及墩顶二次预 墩顶负弯矩作用下开裂难以避免，所以，仅用于小跨径桥梁。 应力建立质量保证度不高，采用双支座简支结构连续梁桥不 (2)预应力混凝土连续构造 失为避免出现桥梁结构安全的一种措施，但鉴于双支座简支 除将相邻跨预应力板(梁)端伸出的钢筋连接外，在浇 结构连续梁桥支座受力不均、可能出现一排支座脱空，从而 注接头混凝土实现连接后 ，再通过预留孔道施加二次预应 导致桥墩偏心受压的问题的存在，设计中必须考虑支座受力 力，用于跨径2O一50m梁桥。 不均、支座受力变化幅度大对支座耐久性以及桥墩受力的影 1．2 基本结构 响。 先简支后连续T形梁的常用跨径为25—50m。目前标 4 先简支后结构连续梁桥总体设计 准图设计为30m、40m、50m等 ，其梁高分别为 1．8m、 (1)简支连续梁每一联跨数一般不超过5跨。当桥梁 2．0m、2．2m、2．6II1。其主梁高度与活载标准、横截面形式、 跨径达到30m，桥梁纵坡达到2．5％，且墩高在 15m以上， 主梁片数及建筑高度要求有关，可在较大范围内变化，通常 或其他墩梁刚度比适合墩梁固接时，原则上均采用简支刚构 高跨比的可取范围在 1／15—1／25左右。 连续梁桥，以便减少支座维护、更换等工作。对于20nl以下 2 墩顶湿接头构造设计 跨径桥梁，原则上均采用简支桥面连续梁桥；对于20In以上 (1)对于单横梁单、双支座简支结构连续梁桥，在上述 跨径桥梁，墩顶连续和墩梁 固接应采用预应力构造，对于 简支梁构造改进基础上，将新浇钢筋混凝土墩顶横梁设计为 20nl左右跨径桥梁，可以采用 以预应力空心板为基础的钢 与简支梁形成整体，并对简支梁起嵌固作用。构造上，墩顶 筋混凝土结构连续设计 ，但应严格限制裂缝宽度。 横梁与简支梁同高，以端横隔板为侧模。设置由顺盖梁方向 (2)支承方式设计。 的横梁主要纵向受力钢筋、简支梁纵向受力钢筋和足够的箍 ①双支座简支结构连续梁桥支座受力不均、可能出现一 筋形成的普通钢筋体系，设置由上缘纵向抵抗负弯矩预应力 排支座脱空频繁出现，支座容易疲劳，影响使用寿命 ；另外， 钢筋以及可能因支座沉降需要的下缘纵向预应力钢筋形成 一 排支座脱空还会导致桥墩偏心受压负担增大，对桥墩受力 的预应力体系。 不利。另一方面，双支座简支结构连续梁桥支座支承于预制 (2)对于双横梁双支座简支结构连续梁桥，在上述简支