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浅谈公路沥青路面面层施工的质量控制措施 周恩宪 (广西路桥建设有限公司 广西 南宁 530001) 摘【 要】本文结合作者参与的某高等级公路沥青路面面层的施工过程案例，主要介绍了沥青路面施工过程 中的质量控制措施等 内容。 【关键词】沥青路面；面层 ；质量控制 1 沥青路面面层施工现状 铺筑的沥青玛蹄脂碎石结构路面所用纤维稳定添加剂主要有德 国生产VIATOP颗粒状纤维(VIATOP内含一定比例的纯纤维和沥青)、 沥青路面在我国高等级公路建设中得到越来越广泛的应用，具有 美 国生产 的纯纤维 。纤维稳定剂质量要求为纤维不得受潮 ，质量宜根 强度高、使用性能好、投资较小 、施工方便等众多优点，适应了现阶段 据 国外技术要求检测通过率 、吸油率、杂质(灰分)含量和 PH值等指 我 国公路建设 的基本国情。现阶段修筑 良好 的路段质量非常好 ，差 的 标 。纤维用量应根据厂家提供值和析漏等室内试验结果确定。 路段强度俯 ，甚至在使用早期便 出现严重破损现象 ，结果造成 了较大 2．2 施工技术控制 的直接和间接经济损失。 2．2．1 拌制与运输 沥青混凝土路面施工 中常见 的质量问题主要总结如下 ：过度碾 沥青混合料或改性沥青 的原材料和成品温度 、集料烘干加热沮 压——对 于沥青混凝土结构 由于它 的集料 嵌挤作用 ．可压实程 度不 度 、混合料拌和温度及混合料 的出厂温度 ，应该严格按照施工规范或 大，压实度较容易达到，过度碾压不仅会压碎沥青混凝土结构 内部相 技术要求的规定 ，随时随地进行检验 ：沥青混合料必须在拌和厂机械 互嵌挤 的粗骨料梭角 ，破坏结构稳定性 ，同时也有可能造成玛蹄脂胶 拌制 ．而且拌和设备 的生产能力应与摊铺能力相匹配。热拌沥青混合 浆上浮 ，损坏路表构造纹理 ，影响路面抗滑和路表排水性能。 料运输应采用较大吨位的自卸汽车 ．放料时应注意减少粗细集料的离 碾压不足——如果路面碾压温度不够或路面碾压次数少导致路 析现象 的发生 。 面压实不足 ．会造成路面平整度差和通车不久 即形成车辙病害 ．沥青 2．2．2 摊铺施工 混凝土高温稳定性能不能体现。 沥青混合料摊铺应注意温度检验和控制 。温度应根据沥青标号、 路面油斑—一_二沥青混合料拌和生产过程 中纤维稳定剂的漏加 、少 粘度、气温、摊铺层厚度选用，且符合规范要求 。当一级公路施工温度 加、加入时间滞后、拌和时间不足 以及纤维受潮结团不能充分在混合 低于 100℃、其他等级公路施工时气温低于 5℃时，不宜摊铺热拌沥青 料中分散等均会造成沥青混凝土路表出现油斑 。 混合料。沥青混合料必须缓慢 、均匀、连续不 间断地摊铺。 2 沥青路面面层施工质量控制措施 2．2-3 压实施工