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PAGE PAGE 1 综述高速公路机电系统的维护管理探析 　　摘要：随着高速公路事业的迅猛发展，高速公路机电系统技术的不断更新，高速公路机电工程建设标准不断提高，规模不断扩大，高速公路机电系统的维护管理工作就显得越来越重要了。如何做好机电系统的运行和维护将是一个新课题。一套完善的机电系统维护方案是保障机电系统设备完好、信息传输畅通、为用路人提供方便快捷的服务的重要条件。也是每一个高速公路管理者都要思考的课题。本文将就高速公路机电系统的维护管理进行分析、探讨。 　　关键词：机电系统，维护，维修，管理，投资，控制 　　中图分类号：F830.59文献标识码：A文章编号： 　　0引言 　　机电系统是高速公路现代化管理的支撑系统，主要包括通信、监控、收费等三大系统，其工作的特点是分布地域广、稳定性、可靠性要求高，并且绝大部分系统设备都是全天候工作。如何使该系统处于良好的工作状态，不仅取决于设备本身，更重要的是取决于设备运行中的维护管理，所以人员和环境的维护管理至关重要。 　　1高速公路机电系统的维护分类 　　1．1日常养护 　　日常养护是指对机电系统进行日常巡查、保洁养护、小修。 　　日常巡查是机电维护人员通过看、听、闻等手段检查设备的运行状况是否良好、运行状态是否稳定。 　　日常保洁养护是根据高速公路机电系统的内外场设备的运行状况、环境，有计划地对其系统设备进行设备内部和外表的除尘、或I二润滑油、或加机油、或紧固螺丝等给设备提供一些必要的保养措施。设备保养又分设备外部保养和设备内部保养。 　　小修是指对机电设备按规定要求进行日常巡查保养时或通过设备监控检查，发现故障设备并对已出现故障的部分进行维修、更换和调整部分元器件，恢复设备的运行的正常状态。 　　1．2定期维护 　　定期维护是指根据设备的电器性能、设备技术复杂程度而制定的在一定周期内对设备进行维护维修。它包括对设备运行状态检查、除尘保洁、电器性能检测、老化元件更换、局部故障维修排除、软件与数据维护及更新升级等。 　　设备的定期维护不仅需要专业的技术人员、检测工具，还需备足大量的各类备件；对有特殊要求或技术性特强的定期维护需委托有相应机电设备专业维护队伍进行定期维护，如UPS电源的定期维护、柴油发电机的定期维护、变压器的定期维护及一些通信设备的定期维护等。 　　1．3专项工程 　　专项工程是指对系统较大损坏部分进行全面的维修或对子系统的新建或蓖建、系统的技术升级或技术改造。它包括机电系统设备的大修、系统的改造。专项工程的实施有明确的目标，必要时需论证或设计，需要专业的施工队伍实施，需要专用的资金。一般委托有相应高速公路机电设备专业维护资质和能力的队伍进行。如运用GPRS无线技术对可变情报板和可变限速标志的改造、隧道节能改造、站房设备的搬迁等。 　　1．4突发故障 　　突发故障的处理是指维护管理单位发现突发故障后，根据系处理。当故障发生后，专业技术人员赶到事发故障现场，对故障情况进行检查判断，能自行解决的问题就马上解决，不能解决的马上按应急预案处理程序执行，组织专业力量抢修或马上委托专业维修队伍抢修。 　　2高速公路机电系统设备维护的科学管理 　　2．1建立好高速公路机电系统维护管理规定办法 　　完善的、可操作性的若干机电系统管理规定和办法是保证高速公路机电系统安全正常运行的前提和保障。结合高速公路自身的实际情况，根据相关养护规定，需制定适合养护管理公司一系列的养护管理规定。如：《机电人员维护管理岗位职责》《机电设备操作使用注意事项》《机电系统维护分类》《机电设备备件管理办法》《机电设备台帐管理办法》《机电系统设备突发故障处理的应急预案》等一系列的维护管理制度，机电系统维护管理做到制度化和科学化。 　　2．2必须有自己专业维护管理的队伍 　　2．2．1维护队伍的组建 　　维护管理队伍应在机电系统建设初期组建，并且在机电建设期间、验收期就应及时跟进。建设期间，维护人员应对机电系统的系统原理、施工线路及走向、防雷接地等基础工程有一个清晰的了解，并且了解各子系统功能、熟知工程图纸和设备线路的实际分布，这对今后的系统维护起到相当重要的作用；在系统调试和验收期间，维护人员必须严格按照工程合同、图纸、设备、技术标准和相应规范等进行严格验收，维护人员尽可能掌握系统结构、设备特点及功能；在系统缺陷责任期和设备保修期内应虚心向施工方技术人员学习、请教，做好维护工作日志，等下次相同问题出现时能独立动手解决相关问题。这样，机电维护管理队伍的维护技能才能在多学习多、解决问题中逐渐成熟起来。 　　2．2．2维护队伍的后期建设 　　坚持走出去，请进来办法，与高速公路机电维护兄弟单位互相学习、互相交流，多与设备厂家沟通。公司内部定期举办各种培训班和各系统维护讲座和学习，开展维护人员的传、帮、带。切实加强