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1E52FM左曲轴箱体加工工艺编制和 夹具设计;1 毕业设计课题简介
2 零件分析
3 工艺规程设计
4 夹具设计;1 毕业设计课题简介;零件作用：1E52FM左曲轴箱体，是摩托车发动机的基础零件，它结合右曲轴箱体将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调传递运动或动力。;2 零件分析;3 1E52FM左曲轴箱体的工艺规程设计;4 制定工艺路线
工序1：粗铣大面。
工序2：钻扩凸轮轴销孔、换挡轴销孔及漏水孔。
工序3：精??大面。
工序4：扩镗销钉孔。
工序5：精铣结合面。
工序6：粗镗五孔。
工序7：精镗五孔。
工序8：镗电机止口。
工序9：车曲柄室。
工序10：铣8字平面。
工序11：钻扩孔。
工序12：钻油孔。
工序13：各孔口倒角。
工序14：车凸轮轴端面。
工序15：钻空挡开关孔。
工序16：攻空挡开关孔螺纹。
工步17：攻丝。
工序18：去毛刺，终检。
工艺过程详见机械加工工艺卡片 ;4 夹具设计;4.1 铣大面、镗定位销孔夹具设计;4.2 铣结合面夹具设计;铣大面、镗定位销孔夹具和铣结合面夹具设计如夹具图装备图所示，工件根据导向销的辅助定位，直接放在夹具中，其中压板和螺钉起限位作用。按下按钮，打开换向阀，压板在气缸活塞推动下向下移动加紧工件。当工件加工完成后，压板随即在气缸活塞的作用下松开工件，即可取下工件。
;谢谢大家！
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