超大超深基坑围护方案.doc

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超大超深基坑围护方案(两道混凝土支撑)243×79,深度11.2米 基坑, 深度, 混凝土, 方案, 围护 工程概况 三林城W5-5,W5-8,W5-11地块公建工程位于上南路,建筑占地面积9810m2,总建筑面积79480m2,主楼地下二层,地上四层(局部五层),地下建筑面积36400M2,地上43080M2。建筑物檐高23.8m,室内外高差300mm,±0.000相当于绝对标高5.500m。建筑外轴线尺寸为243.6米×79.200米。基础垫层底标高为-11.20m(承台底),南侧三个独立承台垫层底标高为-6.850。周边地面相对标高为-1.000,则地下二层区开挖深度为10.2米三个独立承台开挖深度为5.85米,电梯井等局部落深为0.8~1.6米。 基础采用桩+承台及筏板基础,基础垫层C10,地下室承台、底板、外墙C30防水密实混凝土(抗渗等级P8——0.8Mpa)柱、梁板楼梯采用C30、地下室顶板采用C30防水密实混凝土(P6)、门窗过梁、构造柱采用C25混凝土;外墙厚度200,内墙砌块100/200,材料由建筑定,±0.000以下采用Mb10砂浆砌筑,上部内外隔墙均采用M5混合砂浆砌筑。 第二节、1~29轴土方及支撑施工 1、土方及支撑概况 本工程围护结构地下二层区域采用钻孔贯注桩挡土+三轴水泥搅拌桩止水,内置二道砼支撑的形式;设计地上5层,地下2层。±0.000相当于绝对高程5.500,自然地面高程约4.500。实际开挖深度约-10.20,属一类基坑。开挖面积约19000平方米(不包括29~30轴),开挖土方量约240000立方米。 本工程支撑系统1~29轴二层地下室部分采用钢筋混凝土,第一道支撑中心标高-2.700,砼强度等级C30,围檩截面1200×800,支撑主撑截面1000×800,连杆截面700×700,为方便施工,在6—8轴、13~15轴、22~24轴间利用对撑设三道10m宽栈桥,栈桥板200厚。第二道支撑中心标高-8.000,砼强度等级C30,围檩截面1300×800,主撑截面1100×800,连杆截面800×800。主撑下设480×480格构柱。 三个独立承台基础区域采用钻孔贯注桩挡土+双轴水泥搅拌桩止水,内置一道钢支撑; 在基坑东侧,由于原先考虑的和二期共用的灌注桩桩长和桩径都不能满足本基坑在当前开挖深度下的设计要求,因此设计采用在二期已经施工的灌注桩后增设一道型钢水泥搅拌墙挡土墙围护,型钢水泥土搅拌墙围护采用D850@600三轴水泥搅拌桩内插H700×300×13×24@1200型钢。 目前围护桩已经施工完成,降水已经达到设计深度,场内道路畅通,机械设备及建筑材料人员准备到位,具备土方开挖及支撑施工条件。 (2)施工准备: 1)审查设计图纸,核对平面尺寸和坑底标高,摸清地下构筑物及地下管线分布情况,与甲方确认。 2)现场工程定位放线工作已完成,场区内的控制网点已设立,且不受土方开挖的影响。 3)开挖边线已用白灰撒好,其范围内的障碍物不影响土方开挖。 (3)、施工设想 第一道支撑施工 根据现场情况,本基坑长度超过200米,必须分块跳仓开挖,考虑到南侧有原水管,故先在南侧留土护坡,最后开挖。整个第一道支撑分为3个施工段,21-11轴,11-1轴,29-21轴先后开挖,在支撑施工过程中予留爆破管及围护栏杆底座。 为了加快土方开挖进度,尽量避免或减少气候对土方工程的影响,拟选用4台240型反铲挖掘机挖土,40台自卸式汽车配合运土,基底清出的少量土方由塔吊配合进行运输。 围护角撑及对撑施工:将土方机械开挖和人工清理至第一道支撑垫层一下高度,定出支撑梁的位置,清理好围护桩桩头多余混凝土,整理桩头钢筋至设计长度,清理立柱桩格构柱上杂物,浇筑混凝土垫层,测量定位弹线,铺油毡后进行模板钢筋安装,栈桥桥板部位下满浇C20混凝土垫层150厚,采用钢管支撑安装木模,浇筑桥板。 钢筋接头按照设计要求采用电弧搭接焊,具有一定工作面后就位,进行模板安装,钢筋安装,混凝土浇筑。 第二道支撑 第一道支撑21~29轴施工完成后,21~11轴第一道支撑养护达到设计强度后,将二道支撑以上土方全部挖除并人工清理至垫层底。进行第二道支撑施工。支撑施工顺序从南侧两角部队称进行。由于围檩一侧与灌注桩主筋有点焊连接,因此,在钢筋绑扎前,必须将灌注桩上浮土剔凿干净,每隔一根灌注桩在相应设计位置凿出3根主筋,根据要求焊接吊筋。然后再进行钢筋及模板安装,混凝土施工。 第二道支撑仍然分三段施工,施工顺序为21~11轴;1~11轴;21~29轴。 在土方开挖过程中即使进行栈桥部位立柱剪刀撑的施工工作。 第二道支撑施工完成并养护达到设计强度后,即开挖最下一层土方,并人工清理至垫层标高,分块浇筑垫层。焊接立柱剪刀撑、止水钢板。

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