严厉打击违反作业票证管理专项整治行动0322.pptVIP

8 断路作业习惯性违章 8.1 断路作业现场未使用警戒带或路栏、交通路标来提示通过的车辆和行人。 可能导致的危险：出现人员跌伤、骨折等伤害。 9 设备检修作业安全习惯性违章 9.1 没有办理停电作业票就进行检修或电源开关处未挂牌（严禁合闸）。 可能导致的危险：电工或操作人员不知道有人正在检修设备，一旦电工、或其他操作人员合闸设备运行转动，可能导致检修人员出现伤亡。 9.2 开关、拆卸阀门正对阀门。 可能导致的危险：管道内留有余压造成人员伤亡。 9 设备检修作业安全习惯性违章 9.3 设备、管道等在有余压的情况下进行检修。 可能造成的危险：不同的介质造成不同的伤害，中毒、烧伤、腐蚀等。 9 设备检修作业安全习惯性违章 9.4 检修、处理漏点可能接触到有毒物质时未佩戴防护用具。 可能导致的危险：检修设备时，因个别部位漏气、液等有毒有害物质而导致检修人员中毒，甚至死亡。 9 设备检修作业安全习惯性违章 10 厂区车辆作业习惯性违章 10.1 厂区车辆超速危险 可能导致的危险：生产厂区机动车辆车速严禁超过15公里／小时，在转弯与路口处车速严禁超过5公里／小时，因生产厂区人员较多、生产设备多等原因，车速快会造成撞人或撞在设备等各类安全事故。 10.2 驾驶未达到安全要求的车辆，没有阻火器、刹车不灵敏等。 可能导致的危险：照明灯光昏暗：夜班行驶容易导致事故发生，刹车不灵敏：车辆行驶中遇到紧急情况车辆不能停下导致事故发生，没有装有阻火器：因厂区内易燃、易爆气体多，车辆行驶中有火星存在会导致燃烧和爆炸发生。 10 厂区车辆作业习惯性违章 10.3 厂区车辆行走时碾压电线、挂拉电线。 可能导致的危险：铲车装炭行走时，碾压电线、拉断电线，轻者断电影响生产，重者会造成触电事故。 10 厂区车辆作业习惯性违章 10.4 铲车司机作业时对作业环境不熟悉。 可能导致的危险：造成周边建筑的损坏，可能导致停产、停电、人员伤亡等。 10 厂区车辆作业习惯性违章 10.5 叉车司机作业时注意力不集中。 可能导致的危险：人员伤亡，设备损坏。 10 厂区车辆作业习惯性违章 11.1 设备运行时直接或间接用手（戴手套）触摸运转部件。 可能导致的危险：设备运行时，直接用手触摸运转部件，会导致运转部件将手划伤、碰伤，甚至将手碾压在运转部位，严重的可能把手臂及整个身体碾压。 11 其他行为规范 11.2 作业时与有关人员沟通不到位。 可能导致的危险：某一环节的疏忽而导致事故的发生。 11 其他行为规范 11.3 使用千斤顶时未采取防滑措施。 可能导致的危险：千斤顶脱落砸伤、碰伤作业人员。 11 其他行为规范 11.4上下班途中酒驾、超载、不戴头盔等。 可能导致的危险：摔伤、头部伤害、骨折、死亡等。 11 其他行为规范 T h a n k y o u ! 请 批 评 指 正！ 自主管理阶段的特点： 1.员工主动接受安全管理； 2.员工能很好的保护自己； 3.员工还不能尽到互相监督的义务； 4.还有可能发生事故，但已经是极“意外”的。 安全管理发展的阶段 “五想五不干” 一想安全风险，不清楚不干； 二想安全措施，不完善不干； 三想安全工具，未配备不干； 四想安全环境，不合格不干； 五想安全技能，不具备不干。 HSE理念 “十项现场高风险作业” （一） 设备检修作业 （二）电器作业 （三）热工作业 （四）进入有限空间作业 （五）挖掘作业 （六）起重作业 （七）高处作业 （八）接触危险化学品作业 （九）交通运输 （十）联合作业（交叉作业） 严格执行作业票制度，严格遵照电气作业“十不准”、起重作业“十不吊”原则 。 1、进入作业现场未佩戴安全帽、座压安全帽、安全帽不系带。 可能导致的危险：安全帽是保证自身安全的重要防护器材之一，在从事高空以及其它危险作业时，常发生意外的高空坠落、物体打击等机械伤害事故。如果按规定佩戴了防护用品就可能避免这些意外伤亡事故。 1、通则 1.2 厂区内吸烟、携带火源。 可能导致的危险：厂区具有大量的易燃易爆性气体、液体，不受控制的点火源易发生火灾与爆炸事故。 1、通则 1.3 厂区行走时接、打、看手机，未按要求靠右行驶 可能导致的危险：行走时接打手机，注意力不集中，可能因路况突变、车辆违规行驶等导致事故发生。 1、通则 1.4 进入生产现场作业未按规定劳保着装 可能导致的危险：未按规定穿戴劳保着装，可能导致机械伤害、烧伤、物体打击、触电等。维修工应佩戴安全帽、防护眼镜、劳保衣、防护手套、劳保皮鞋等，电工应佩戴安全帽、劳保衣、绝缘鞋、防护眼镜等，焊工应佩戴安全帽、焊工手套、风帽、风镜、绝缘鞋、劳保衣等，操作工作业时应配备相应防护用具。 1、通则