锚杆框架梁工程施工技术交底.docVIP

PAGE2 / NUMPAGES5 PAGE1 / NUMPAGES5 新建铁路磨丁至万象线铁路 施工技术交底书 标段：第Ⅳ标项目经理部第Ⅱ分部 单位：中国水电建设集团国际工程有限公司 交底日期：2017.03.15 编号： LZ/JSJD-(隧)2017-16 工程名称 锚杆框架梁支护 交底等级 Ⅱ级 交底部门 工程技术部 交底对象 工程一部 交底部位 森村隧道出口边仰坡永久防护 交 底 人 复核人 一、技术要求 ①锚杆框架梁梁体垂直于坡面厚0.4m，宽0.3，节点间距3.0m，采用菱形布置形式。梁体采用菱形布置时，梁体表面靠下方底边挡水缘，挡水缘断面尺寸为10cm×10cm（宽*深）。 ②锚杆锚孔直径110mm，倾角15°～25°，锚杆采用1根HRB400C32钢筋，长度6m。钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个对中支架（φ6mm钢筋），锚杆外露弯折65cm，与框架梁中的受力钢筋焊接在一起。锚孔采用M30水泥砂浆灌注。 ③框架梁护坡起、终点侧边、折坡线位置、底部基础及顶部均设0.5m宽的镶边，镶边垂直坡面厚0.4m。镶边、锚杆框架梁采用C30混凝土浇筑。 二、施工方法 1、施工准备 ①施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整，并经检查验收合格。 ②施工混凝土配合比已经监理工程师批准。 ③主要施工机具准备到位：砂浆搅拌机、轻型潜孔钻、磅秤、双轮手推车、小翻斗车、尖锹、平锹、插入式振捣器、罐车等。 2、施工工艺及方法 各级边坡开挖完成后，应及时进行边坡防护施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。防护的坡体表面在施工前应进行处理，防护设施应与坡面密贴结合。施工工艺流程详见下页框图。 1）坡面修整 边坡开挖完成后进行测量检查，根据放样结果按照设计边坡坡率修整边坡坡面及二级平台面。修坡用人工进行，施工过程中挂线定出设计坡面位置作为刷坡标准，岩质边坡刷坡后坡面应比设计坡面低8～10cm（避免后期喷混植生或喷播植草刷坡），人工清除坡面浮土、松石，刷坡完毕后再挂线，经验收边坡坡度、平整度合格后方可进行下道工序施工。 2）测量放样 修整边坡 修整边坡 锚杆钻孔 注浆 安装锚杆 立模浇筑梁体混凝土 框架梁钢筋绑扎 测量放样及基槽开挖 测量放样 养护及拦水坎浇筑 锚杆框架梁施工工艺流程图 根据设计防护范围及技术部下发的锚杆框架梁坡面布置图进行放线，准确测出锚孔孔位，孔位偏差不得超过±0.2m。 3）锚杆钻孔 采用轻型潜孔钻钻孔，孔径110mm，锚杆与水平面的夹角为15°～25°。锚杆钻孔采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。严禁采用水冲钻孔，高压水冲清孔。 钻孔采取搭设钢管脚手架进行，钻孔角度通过设置纵向水平杆控制。 4）锚杆制作及安装 锚杆采用1根32mmHRB400钢筋制作，长度9m（详见通路（2015）4401-I-54）。杆身每隔1.5m设一个对中支架（φ6mm钢筋），锚杆外露弯折67cm，与框架梁中的受力钢筋焊接在一起。 锚杆安装用人工进行，缓慢轻送，遇有卡阻应退出部分再送入，禁止强行推插；锚杆安装结合清孔同时进行，保证安装过程顺利，避免二次清孔。锚杆安装完成后灌注M30水泥砂浆，采用孔底返浆法一次注浆，将注浆管伸至距离孔底15cm左右随着水泥砂浆的灌入逐步把注浆管拔出，但管口始终埋在砂浆中以便将孔内的水和空气全部挤出孔外以保证注浆质量。锚头与框架梁同时浇筑。 5）框架梁护坡基础开挖 测量人员按照技术部下发锚杆框架梁图检查锚杆位置偏差，根据实测锚杆位置适当调整梁体位置，放出每条梁体的边线，并设置木桩挂出梁体设计坡面线。框架梁基槽采用人工严格按照设计坡面线及梁体尺寸进行开挖。放样完毕应详细复核每条梁体的位置、宽度是否满足要求，检查无误后再进行开挖。施工过程中严禁超挖，开挖完毕后，人工对基槽底部捶面夯实。 6）框架梁钢筋绑扎 钢筋在加工场按设计图纸集中加工制作，框架梁护坡每10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁设置假缝。伸缩缝设在两排节点中间，相应钢筋应中断。加工好的钢筋采用自卸汽车运至现场进行绑扎，绑扎间距、接头要求应符合设计图纸及检查合格后立即浇筑混凝土，钢筋不能长期暴露。 7）框架梁护坡混凝土浇筑 立模前，检查基槽开挖尺寸及坡面位置是否符合设计、规范要求，并清理基槽内松土、杂物。基槽经检验合格后，双侧挂线进行立模，采用木模或组合钢模拼装，必须确保梁体的尺寸，坡面位置。立模自检合格后通知质检人员、监理工程师进行仓面验收，合格后立即浇筑梁体混凝土。 混凝土的浇筑采用人工配合溜槽入仓，当边坡较高时，搭设轨道采用自制