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. . . 一、填空题： 001 、隧道是一种修建在___________的工程结构物。 答案：地下 002 、作为地下通道，隧道的主要用途有两方面：即用作交通运输通道和_________通道。 答案：水流 003 、铁路遇到江河、海峡、海湾等水流障碍时，虽然多采用桥梁或轮渡方案通过，但也可能选取_____________作为穿越方案。 答案：水底隧道 004 、在铁道部颁发的《铁路隧道设计规范》（TB10003--2005）中，按隧道长度，把铁路隧道分为四种类别：短隧道、中隧道、长隧道、_____________。 答案：特长隧道 005 、按照隧道内线路的数目不同可分为单线、双线铁路隧道；按牵引种类则可分为_____________、非电气化铁路隧道等。 答案：电气化 006 、隧道建筑物总体上可分为主体建筑物和__________建筑物两大部分。 答案：附属 007 、铁路隧道的衬砌，常采用有拱圈和边墙组成的拱形结构，在地质条件较差的情况下则常设置_____________而形成封闭式衬砌。 答案：仰拱 008 、山岭隧道施工方法主要有：钻爆法和_____________法。 答案：掘进机 009 、乌鞘岭隧道位于兰新铁路增建二线上，全长20.05km，是两座_____________，该隧道在软岩深埋复杂应力隧道的修建技术上取得突破。 答案：单线隧道 010 、所谓稳定性，即在隧道开挖后_____________的情况下其自身的稳定程度，可分为四个级别：充分稳定、基本稳定、暂时稳定和不稳定。 答案：不加支护 011 、地下水不仅能软化围岩本身、降低岩石强度，而且能软化_____________，促使围岩失去稳定，总之，地下水对于围岩的稳定性是不利的。 答案：结构面 012 、车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路中心线运行，而车辆本身仍保持其矩形形状，故其两端向曲线外侧偏移一定距离d外，中间向_____________偏移一定距离d内1。 答案：曲线内侧 013 、由于曲线_____________超高，车辆向曲线内侧倾斜，使车辆上部在水平方向上向内移动了一定距离d内2。 答案：外轨 014 、双线曲线隧道的内侧加宽值W1及W2与单线的完全相同，但双线的加宽值还需要考虑两线路的_____________的加宽值。 答案：线间距 015 、复合式衬砌是采用内外两层衬砌，外层用喷锚作初期支护，内层用模筑混凝土做二次衬砌的永久结构，初期支护与二次衬砌之间应施做_____________。 答案：防水层 016 、端墙的作用是抵抗山体正面压力，保持_____________稳定，洞门顶排水沟用来将仰坡流下来的地表水汇集后排走。 答案：仰坡 017 、当洞口位于地面横坡比较陡时，为了适应地形，减少洞门圬工数量，可以采用_____________洞门。 答案：台阶式 018 、_____________是用明挖法修建的隧道，所谓明挖是指把岩体挖开，在露天修筑衬砌，然后回填土石，即所谓的“开膛破肚”。 答案：明洞 019 、棚式明洞主要特点是上部为盖板、呈矩形而不是拱形。根据外侧边墙的结构不同分为墙式、刚架式、柱式和_____________四种类型。 答案：悬臂式 020 、当外侧地形陡峻无法回填土石时，用半路堑单压型明洞，它也承受偏压荷载，因外侧无法回填土石，外侧边墙设有_____________，它的作用是挡住土不掉下来。 答案：耳墙 021 、端墙应在土石方开挖后及时完成，基础超挖部分应用_____________和基础同步浇筑，端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足要求。 答案：同级混凝土 022 、明洞侧壁基础应设置在稳固的地基上，基础埋设宽度和深度应符合设计要求；明洞的混凝土灌注应设挡头板、_____________和支架。 答案：外模 023 、隧道内为碎石道床时，大、小避车洞应_____________于两侧边墙内，大避车洞的间距为300m，小避车洞的间距为60m。 答案：交错设置 024 、当位于直线上且隧道内有人行道时，避车洞底面应与人行道顶面齐平；无人行道时应与_____________顶面齐平。 答案：侧沟盖板 025 、为了使避车洞的位置明显，应将洞内全部及洞口周边30cm粉刷成白色。在洞的两侧各10m的边墙上标一_____________指向避车洞。 答案：白色箭头 026 、在衬砌背后用片石设置环向和竖向盲沟，以汇集地下水，并通过盲沟底部泄水孔引入隧道排水沟内。由于施工比较繁琐，现很少使用，而是改成埋设_____________。 答案：盲管 027 、为防止地表水冲刷仰坡，流入隧道，一般应在洞口仰坡上方设置_____________，但当地表横坡陡于1：0