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* 车外灯光,看倒车灯是否会常亮,转向灯会不会闪 * 声音的清脆、刮水器等能否正常工作、清点一些随车工具的固定情况 * 检查外部,后检查车身内部、主要座椅是否完整整洁、地面清洁、安全带那些能不否正常工作 * 前后、高低的调节是否正常有效 * 1. 通过液面指示线来检查蓄电池电 解液平面 ,机油等工作液面的高低采用油尺来检测 * 检查那些汽车的冷却液有无变质、泄露等现象。如果变得混浊了就是变质了。还是传动带张力,一般采用大拇指按一下,施力98N,如果传动带能下移8mm左右就是正常的。看发动机配线、软管等的连接,有没有漏接的、或者接错的 * 暖机和降低排放 7)检查全部转向系统紧固件。 8)轮胎状况。 检查调整轮胎气压,检查轮胎规格。 9)检查车轮螺母扭力,拧紧车轮螺母。 10)检查减振器状况。 用手按压汽车前后左右 4 个角,松手后跳动不多于 2 次,表示减振器性能力好。 3.3.6 汽车路试检查 1)检查组合仪表工作状况。 起动发动机,在冷起动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到 1500 转左右,然后正常平顺的滑落至 750 转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当冷却液温度和机油压力正常时。 2)检查制动踏板、离合器踏板的高度及自由行程。 坐好后,手放在转向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象。 3)检查正常工作温度下发动机工作情况。 听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响; 下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味; 听急加速的声音和发动机对节气门的反映是否准确和迅速。 4)检查检查汽车的行驶性能及操纵性。 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减挡位,轻打转向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正( 90 % ) ;车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。 5)检查离合器、变速器的工作情况。 特别是高速挡位在 3000 转时入档应该非常轻松而且准确。 6)检查行车及驻车制动器的上作清况。 高速制动应该反应强烈并不跑偏,一般制动应该柔和而准确。 7)检查转向机构的工作情况。 转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低,试试最小半径调头,听听是否有摩擦的声音,并检查左右的转向角,一般左右的是不一样的,助力转向打到最大转向角后应该回一点,避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。 8)检查暖风及空调工作情况。 9)检查音响系统工作情祝。 10)检查自动变速器液位(热态检查)。 11)寻找异常噪声与振动。空挡点火后,加节气门使之发动机转数达到满刻度 2 / 3 ,在外听声是否有杂音及共震。 车辆检查后的收尾 1)拆除多余的标签,清洗车辆。 2)清点随车的工具和附件是否齐全。 3)检查交付客户的所有相关资料是否齐全。清点查验发票、出厂证、保险单、保修单、说明书、使用手册,保修手册等是否齐全正确。 3.4 检验新车功能的注意事项 为了保证PDI工作的顺利完成,避免将汽车擦伤,须注意以下事项: 1)双手保持十净,指甲不能太长。 2)制服整洁合身,不能带纽扣和拉扣,鞋子不能沾有泥土。 3)衣服口袋不能放任何工具和硬物。 4)身上不能佩戴钥匙链,不能带手表、戒子、手链、项链等饰物。 思考题 为什么在刚起动车辆时,发动机转速较高,运转一段时间后转速有所下降? * 新车检验的主要有三个内容,第一个验证车辆的状态;第二个将车辆恢复到工作状态;第三是检验车辆的功能。我们现在先来看一下车辆状态的检查 * 车辆状态的检查主要为了确保车辆状态正常,资料物品齐全。 * 下面我们来看一下车辆状态验证的有关项目。第一项是车辆从厂家到经销商这个过程中的详细信息,例如…… * 第二项是车辆明细的资料查对 * 检查完以上项目后,查看是否有问题,若有问题,则记录并进行修改。 * 以上是车辆状态的检验,接下来我们看一下第二个内容 * 为防止在运输过程汽车走电,在运输中将汽车的保险丝拆下,因此交车前应交保险丝安装在相应的位置, * 第二个安装厂家提供的零部件,因为汽车外部突出的一些零部件在运输过程中容易受损,因些运输中将凸出的部件拆下,在交车的时候也要将这些零部件安装上去。例如,后视镜、备用轮固定托架等 * 新车的重要装置上,安装有保护套,在交车前也要这些保护套拿出来。第一个制动盘上的防锈罩,取防锈围罩的时候一定用手进行,以免其他工具损坏车轮和制动盘 * 有些车在前悬架有弹簧隔圈的,也要将它取出来,这个弹簧隔圈,主要避免在运输过程中车身振动。 * 第八步,除去
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