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《结构设计原理》实践环节任务书
一、设计题目：简支T梁正截面、斜截面配筋设计
二、设计时间：1周
三、设计资料：
1.钢筋混凝土简支梁全长L0=15.96m，计算跨径L=15.50
图1：简支梁半立面图（单位：mm）
图2：T形截面尺寸（单位：mm）
2.桥梁处于Ⅰ类环境条件，安全等级为二级：；
3.主梁采用C25混凝土；主筋采用HRB335钢筋；箍筋采用R235钢筋；
4.简支梁控制截面的弯矩组合设计值和剪力组合设计值为：
跨中截面：，
支点截面：，
恒载弯矩标准值为；汽车荷载弯矩标准值为（含冲击系数）；人群荷载弯矩标准值为；
5.试确定纵向受拉钢筋数量和进行腹筋设计，验算挠度及裂缝宽度是否满足规范要求。
四、设计方法和内容：
1.正截面设计
由已知的控制截面弯矩组合设计值，判断T形截面属于第几类T形截面，然后对主梁进行正截面设计。计算所需钢筋面积，然后选定钢筋，最后进行正截面承载能力复核。
1）计算有效宽度；
2）判定截面类型，设；
3）求受拉区高度；
4）求受拉钢筋面积，选择并布置钢筋；
5）截面承载能力复核（注意复核时也要判定截面类型）。
2.斜截面设计
在正截面设计成果基础上进行斜截面设计。先验算斜截面的上限值和下限值，然后按照设计绘制剪力包络图，设计并选用箍筋和弯起钢筋。
1）验算上限值；
2）验算下限值（判定是否配置腹筋）；
3）计算剪力（剪力包络图）；
4）计算弯起钢筋；
5）斜截面承载能力验算
斜截面抗剪验算
全梁抗弯承载能力复核（弯矩叠合图），同时验算各弯起点是否复核构造要求（最好列出表格）；
6）计算箍筋（先定直径和箍筋的肢数，算间距），计算配箍率是否满足要求。
3.挠度及裂缝宽度验算：
注意：全截面、开裂截面几何特性计算；刚度B的计算；挠度计算中，汽车荷载不应计入冲击力。
1）挠度验算
截面几何特性；
构件的刚度B；
短期效应荷载组合；
短期挠度；
长期挠度；
预拱度计算；
挠度验算。
2）裂缝宽度验算
短期效应组合；
长期效应组合；
各系数取值；
裂缝宽度计算并验算。
4.设计图纸
可参照《道路工程制图》教材P181页，按照规定绘制T梁钢筋结构图（或称配筋图）。图纸内容：主梁立面图（1:50），钢筋成型图（1:50），断面图（1：20），钢筋数量表及说明。
五、设计要求
1.独立完成钢筋混凝土T梁的正截面、斜截面配筋设计及挠度、裂缝宽度计算，提交设计文件（计算书和设计图纸）。
2.设计文件采用空白A4纸，手写工整，排版合理，思路清晰，页面整洁。
3.设计图纸用铅笔绘制，采用A3图纸，需要时可按边长的1/3及其倍数加长，不易加宽，设计图最后叠成A4纸大小，与计算书装订成册。
六、参考文献
1.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D6-2004）
2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
3.《结构设计原理》教材
4.《道路工程制图》教材
七、附表
1. 图幅尺寸要求(单位：mm)
2. 封面
结构设计原理实践 考核
设计题目：
专业、班级：
学生姓名：
指导教师：
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