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广汽奥轩GX5 吉奥不一样的SUV
2014-03-31 10:14:06
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来源：凤凰汽车作者：wsh
广汽奥轩GX5外观大气沉稳、内部宽敞舒适，其优异的越野性能和完美的操控性能，来自于非承载式车身设计和扎实的底盘技术，以及强劲的动力表现、出色的通过性能和爬坡性能等。奥轩GX5底盘悬挂系统承继的是三菱帕杰罗V31纯正越野底盘，采用了非承载式车身和前双叉臂独立和后五连杆螺旋弹簧式非独立后悬挂，是专业的越野型SUV采用的配置，这一点和丰田普拉多和陆地巡洋舰很像。
奥轩GX5
奥轩GX5
奥轩GX5的底盘经过了澳大利亚Prodrive公司精准调校，反复测试弹簧系数和整车匹配，并针对悬吊阻尼进行调校，其操控平衡性与转向反应都有了很大的技术提升。奥轩GX5全系均为四驱车型，拥有智能四驱和适时四驱系统，四驱车型标配伊顿机械式差速锁，根据路况可以自行或手动进行锁止和解锁。在动力性能方面，广汽奥轩GX5采用三菱发动机，能够输出强劲的动力，助推车辆跋山涉水，自动挡车型配备韩国现代5AT变速器，采用的是高密度咬合齿轮，使动力传递效率更高，油耗明显降低，换挡时更加的顺畅。
奥轩GX5
由于奥轩GX5卓越的操控性能，去年，经过包括中国汽车工程学会在内的众多权威专家的专业测评以及“中国越野车技术奖评审委员会”的严格评审，荣获“2012中国越野车最佳操控技术奖”，成国内唯一获得该项奖的越野车型，中国汽车界泰斗、中国汽车工程院郭孔辉院士为奥轩GX5颁奖。
2012年7月，广汽吉奥在雪域高原举办了大型自驾穿越活动，从成都到珠峰跋涉6000多公里，在高海拔、高寒缺氧的环境下，奥轩GX5在不改装动力和变速箱的情况下翻山越岭，征服长达数百公里的沙石搓板路、泥沼路、碎石路、连贯的沟坎路和层叠急窄的发卡弯，畅行无阻、表现从容，体现出了奥轩GX5量产车型近乎完美的操控性能和越野性能，
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