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巴东公务船小快艇安全知识培训 事故一： 2012年4月4日，苏州太湖旅业 发展有限工作所经营的快艇“苏苏 快299”载客7人从太湖三山岛驶往 石公山途中，在距离石公山约400 米水域，穿越“苏射阳机03293” 拖带“苏盐货90385”之间的空档 时，触碰两船间的拖带缆绳，造成 4人死亡。 第 五 部 分 事 故 通 报 巴东公务船小快艇安全知识培训 事故二： 2012年4月12日1014时，“湘安乡货0355”干货船（载百杂货约100吨，太平溪至奉节，船员2人）上行至熊滩水域（长江上游里程124.5公里）因积载不当，操作失误，造成船舶倾覆,两人落水后获救。 第 五 部 分 事 故 通 报 巴东公务船小快艇安全知识培训 事故三： 2012年 4月20日0220时，“民康88”滚装船（载车辆43台，司乘人员90人，船员17人，郭家沱至茅坪）下行至斑鸠滩水域（长江上游里程529公里），与上行的“豫乾坤10977”（载钢材1500吨，宜昌至重庆，船员5人）发生碰撞，造成“豫乾坤10977”当即沉没，在船5人落水，1人获救，4人失踪，“民康88”滚装船前跳板轻微受损。 第 五 部 分 事 故 通 报 巴东公务船小快艇安全知识培训 事故四： 2012年4月30号下午约4点20分左右，在离印度东部阿萨姆邦首府高哈蒂约280公里的图布里地区一处渡口附近，一艘满载300多人的双层渡轮在驶离渡口后，沉没于布拉马普特拉河中，导致105人死亡，100多人失踪。当地的官员表示，暴风雨是此次沉船事故的主要原因；也有印度媒体指出，渡轮严重超载也是原因之一。 第 五 部 分 事 故 通 报 巴东公务船、小快艇安全知识培训 中华人民共和国宜昌巴东海事处 宜昌船员流动学校巴东流动课堂 2012年5月 湖北巴东 巴东公务船小快艇安全知识培训 第一部分 船员适任 第二部分 船舶适航 第三部分 航行规定 第四部分 违法通报 第五部分 事故通报 培 训 目 录 巴东公务船小快艇安全知识培训 依 据 中华人民共和国船员条例（2007） 中华人民共和国内河交通安全管理条例（2002） 中华人民共和国船员注册管理办法（2008） 中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则（2010） 第 一 部 分 船 员 适 任 巴东公务船小快艇安全知识培训 一、船员定义 船员：指按规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员 船长：指按规定取得船长任职资格，负责管理和指挥船舶的人员 高级船员：指按规定取得相应任职资格的大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、通信人员以及其他在船舶上任职的高级技术或者管理人员 普通船员：指除船长、高级船员外的其他船员 客运部人员：包括乘警、船医、厨工及旅客服务员 第 一 部 分 船 员 适 任 巴东公务船小快艇安全知识培训 二、船员注册 按规定年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁 符合船员健康要求 经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格 第 一 部 分 船 员 适 任 船员 服务簿 基本安 全培训 合格证 巴东公务船小快艇安全知识培训 三、船员职责—船员 应当遵守职业道德，提高业务素质，严格依法履行职责 携带有效船员证件 掌握船舶的适航状况和航线的通航环境情况，以及有关气象、水情等必要的信息 遵守船舶的管理制度和值班规定，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作规则操纵、控制和管理船舶，如实填写有关船舶法定文书，不得隐匿、篡改或者销毁有关船舶法定文书 参加船舶应急训练、演习，按照船舶应急部署的要求，落实各项应急预防措施 遵守船舶报告制度，发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况，应当及时报告 在不严重危及自身安全的情况下，尽力救助遇险人员 不得利用船舶私载旅客、货物，不得携带违禁物品 第 一 部 分 船 员 适 任 巴东公务船小快艇安全知识培训 三、船员职责—船长 保证船舶和船员携带规定的证书、文书以及有关航行资料 制定船舶应急计划并保证其有效实施 保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，按规定保障船舶的最低安全配员，保证船舶的正常值班 执行海事机构有关水上交通安全和防治船舶污染的指令，船舶发生水上交通事故或者污染事故的，向海事管理机构提交事故报告 对本船船员进行日常训练和考核，在本船船员的船员服务簿内如实记载船员的服务资历和任职表现 船舶进港、出港、靠泊、离泊，通过交通密集区、危险航区等区域，或者遇有恶劣天气和海况，或者发生水上交通事故、船舶污染事故、船舶保安事件以及其他紧急情况时，应当在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶 保障船舶上人员和临时上船人员的安全 船舶发生事故，危及船舶上人员和财产安