高中物理人教版必修2第五章第7节：生活中的圆周运动.pptVIP

直接提出 改为m/s * 生活中的圆周运动 第七节 实例研究——火车转弯 火车以半径R= 300m在水平轨道上转弯,火车质量为8×105kg,速度为30m/s。铁轨与轮之间的动摩擦因数μ=0.25。 O mg FN Ff 设向心力由轨道指向圆心的力提供静摩擦 代入数据可得: Ff=2.4×106N 最佳设计方案 火车以半径R=900 m转弯,火车质量为8×105kg ,速度为30m/s,火车轨距l=1.4 m,要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力,轨道应该垫的高度h? (θ 较小时tanθ=sinθ) FN mg F θ h 由力的关系得: 由向心力公式得: 由几何关系得: 解： =0.14m 研究与讨论 若火车速度与设计速度不同会怎样? 外侧 内侧 F θ 过大时： 外侧轨道与轮之间有弹力 过小时： 内侧轨道与轮之间有弹力 需要轮缘提供额外的弹力满足向心力的需求 FN′ FN′ FN mg 列车速度过快,造成翻车事故 1、汽车过拱桥 质量为m 的汽车以恒定的速率v通过半径为r的拱桥,如图所示,求汽车在桥顶时对路面的压力是多大? 实例研究——汽车过桥 解:汽车通过桥顶时,受力如图: mg FN O r 由牛顿第二定律: 由牛顿第三定律: 当汽车通过桥顶时的速度逐渐增大时FN 和 FN′会怎样变化? Ff F 失重 地球可以看做一个巨大的拱形桥,桥面的半径就是地球的半径。会不会出现这样的情况:速度大到一定程度时,地面对车的支持力为零?这时驾驶员与座椅之间的压力是多少…… 此时: 拓展:质量为m的汽车以恒定的速率v通过半径为r的凹形桥面,如图所示,求汽车在最低点时对桥面的压力是多大? 解:汽车通过底部时,受力如图: G FN 由牛顿第二定律: 当汽车通过桥最低点时的速度逐渐增大时 FN和FN′怎样变化? 由牛顿第三定律： F Ff 超重 比较三种桥面受力的情况 FN = G G FN G G FN FN 讨论 物做近心运动 ① 绳和内轨模型 理论研究 mg FN v 轨道提供支持力,绳子提供拉力。 v ② 杆儿和双轨模型 能过最高点的临界条件: 当速度v 时, 杆儿对小球是拉力; 当速度v 时, 杆儿对小球是支持力; 当速度v = 时, 杆儿对小球无作用力。 mg FN 讨论 FN=0 杆既可以提供拉力,也可以提供支持力。 FN FN 练习:用钢管做成半径为R=0.5m的光滑圆环(管径远小于R)竖直放置,一小球(可看作质点,直径略小于管径)质量为m=0.2kg在环内做圆周运动,求:小球通过最高点A时,下列两种情况下球对管壁的作用力。 取g=10m/s2 A的速率为1.0m/s A的速率为4.0m/s 　　 解： A O m 先求出杆的弹力为0的速率v0 mg=mv02/l v02=gl=5 v0=2.25 m/s (1) v1=1m/s v0 球应受到内壁向上的支持力N1,受力如图示: FN1 mg mg-FN1=mv12/l 得: FN1 =1.6 N (2) v2=4m/s v0 球应受到外壁向下的支持力N2 如图所示: A O m FN2 mg 则 mg+ FN2 =mv22/l 得 FN2 =4.4 N 由牛顿第三定律,球对管壁的作用力分别为:(1)对内壁1.6N向下的压力;(2)对外壁4.4N向上的压力。 航天员在航天器中绕地球做匀速圆周运动时,航天只受地球引力,引力为他提供了绕地球做匀速圆周运动所需的向心力F引=mv2/R,所以处于失重状态。 实例研究——失重现象 mg= mv2/R 由此可以得出v=(Rg)1/2 当 　时,座舱对他的支持力FN=0,航天员处于完全失重状态? 在绕地球做匀速圆周运动的宇宙飞船中的宇航员,除了地球引力外,还可能受到飞船座舱对他的支持力FN。 其实对于任何一个只受重力作用的飞行器或容器,其中的所有物体都处于完全失重状态。 得 由 若在近轨道绕地球做匀速圆周运动: o 做匀速圆周运动的物体,由于惯性总有沿切线方向飞去的倾向,在合外力突然消失或者不足以提供圆周运动所需的向心力的情况下,做逐渐远离圆心的离心运动;当合外力大于物体做圆周运动所需的向心力时,物体做离圆心越来越近的向心运动;只有当合外力等于所需的向心力时,物体才可能做匀速圆周运动。 F拉=mω2r F拉mω2r F拉mω2r F拉=0 离心现象 直接提出 改为m/s *