焊接知识要点.ppt

⑵ 焊点步距：为保障产品质量，各焊点间的相互距离是有一定要求的。 ⑶ 焊点边距：靠近切边边缘的焊点，其与边缘的最小距离应满足以下要求 最小板厚 e≤1.27mm e＞1.27mm 焊接 20mm 30mm 涂胶－焊接 45mm 45mm 最薄的板材厚度 e≤1.2mm e＞1.2mm 一般使用的焊点 （B类） 0 0 强烈活动的焊点＋所有的安全和/或法规项焊点（A类） 1 1 * ppt课件 具体要求 检查的每一个焊点都有一个编号，并与制造号一致。检查卡的图上详细注明焊点位置及编号，并列出每个焊点的外观、直径和属性。 ⑴焊点直径：即焊点应有的最小直径。当焊点为椭圆或不规则时，取最大和最小直径的平均值。当作目视检查或非破坏性检查时，可以压痕底部直径判别。当破坏性检查时，以实际熔核直径为准。 ⑵焊点属性（At或△）：焊点的属性分为A类和B类。A类焊点通过以下标记表示： S：安全项焊点 R：法规项焊点 SR：安全法规项焊点 * ppt课件 ⑶ 焊点外观要求指数：车身上的焊点，其外观质量要求因其所处车身位置不同而不同。如形成商品车后依然可见的外露焊点，其外观质量直接影响整车的外观质量，因而这些焊点的外观要求较高。另有些因安全因素而有要求的焊点，如在焊装以后的工序中或将来车辆维修时，会因为焊点的外观不好或毛刺而划伤操作人员或零件等。焊点可能的外观缺陷有：压痕、焊接变形、毛刺、飞溅、过烧、烧穿等等。我们用焊点的外观等级指数表示焊点缺陷类别和轻重程度： “2”或PS：外观很好，允许轻微压痕，禁止其它缺陷 “2 2”或PS：外观好，允许压痕，禁止其它缺陷 “6”或PP：允许压痕、变形，禁止毛刺等其它缺陷 “7”或C：允许压痕、变形和较小毛刺，禁止其它缺陷 允许的缺陷焊点数 这里有缺陷的焊点是指漏焊、虚焊、直径过小、错位、烧穿等等 不合格的焊点 * ppt课件 整体要求 每辆车身上的缺陷焊点数不能超过5％，前托架上的缺陷焊点不能超过3个！超过极限值时应限期整改或停线返修。 为防止缺陷焊点集中，在零件上的一组或一系列焊点中，允许有缺陷的焊点数量是有限制的，如下表： 注意表中：一组焊点的首尾两个焊点不允许有缺陷！一组焊点中不允许有两个连续的缺陷点或只间隔一个合格点的两个点！ 一组B类焊点数量 1－4 5－9 10－19 ＞20 允许有缺陷焊点数 0（重新点焊或返修） 1 2 3 一组A类焊点数量 2－9 10－19 ＞20 允许有缺陷焊点数 0（重新点焊或返修） 1 2 * ppt课件 缺陷焊点的处理 A 重新点焊。 B 不能进行点焊时进行返修，即用一个相当的焊点取代缺陷焊点。对一般焊 点，如不能返修则办理偏差回用；如被拒绝，则报废。对特殊焊点，如安全、法规项，则必须强制性返修。 C 修理：拆下一个零件进行重新点焊或返修。 注：返修工艺由焊装试验室制定，产品工艺部门认可。 对于A类焊点，如焊点失效可能影响零件功能，则应按特殊规程（返修条件及 程序）处理，应严格限制那些可能失效产生危险焊点中的A类焊点。 以下焊点不能有A类焊点： ——两层或三层厚板焊接； ——有焊点位置和最小间距要求时； ——外观焊点； ——搭接焊有强度要求时。 * ppt课件 焊点缺陷 焊点强度缺陷是指：焊点虚焊、弱焊、漏焊、错位、烧穿。 焊点虚焊指未形成熔核； 弱焊指熔核直径小于规定值； 漏焊、错位指焊点位置不符合工艺要求。 焊点外观缺陷，包括以下四个方面： —焊点压痕 —焊点变形 —过烧/烧穿 —飞溅和毛刺 * ppt课件 电阻点焊影响焊点质量工艺参数 包括 预压时间 电极压力