设备-WI-307成型工装管理指导书(修改).docVIP

1. 目的 描述设备部成型工装的检测项目及方法。 2. 适用范围 此文件仅适用于万力轮胎股份有限公司成型机工装包括成型鼓及带束豉的精度检测。 3. 定义 3.1 时区 成型鼓（带束鼓）按照顺时针方向被分成12个时区，其中0点钟方向是上水平线位置，成型鼓最高点，参照下图： 3 3 9 6 0 成型鼓 上水平线 观察方向 4. 职责 4.1 成型设备成型维修工负责成型鼓的检测工作。 4.2 成型设备工区负责人根据设备维护手册和经验负责成型工装管理指导书的制定和定期修订，并对成型鼓检测的监督、检查及技术指导工作。 4.3 设备主管负责对成型工装管理指导书的审核。 4.4 设备部长负责对成型工装管理指导书的批准。 5. 工作流程 5．1 成型鼓的检修要求 5.1.1 成型鼓部件构成：成型鼓主轴→鼓块（大的12块，小的12块）→腰带（大的12块，小的12块）→成型鼓涨缩拉杆螺丝（不用规格的鼓尺寸不一样）→拉杆移动轴→成型鼓侧板→键条（对称2条）→导向铜条（24条）→鼓梁→固定销→涨缩传动销（2条）→鼓梁动作涨缩连杆→鼓架→锁紧迫母→止动垫圈→定位顶锥（与机台尾座定位） 5．1．2成型鼓检修步骤：在维修过程中，先把成型鼓固定在鼓检测小车上→拆卸鼓块→定位顶锥器（与机台尾座定位的套）→止动垫圈→锁紧圆螺母→卡簧→成型鼓侧板→键条（对称各2条）→导向铜条（24条）→鼓梁动作涨缩连杆（24条）→鼓梁→涨缩连接销（2条）→鼓架→中心轴→成型鼓主轴→拆卸完成。 5．1．3 检修注意事项： 5．1．3．1拆下来的鼓块，螺丝及各零部件等应摆放整齐 5．1．3．2用柴油清洗，抹布抹干净鼓块 5．1．3．3安装时鼓梁的平行度、松紧度一至。 5．1．3．4鼓块、鼓梁要按照编号进行安装 5．1．3．5检修的安全措施要完整。 5．1．3．6安装好后进行精度检测。 5．1．3．7做好记录工作。 5．1．4 成型鼓的检修要求 5．1．4．1 中心轴在成型鼓轴中移动自如，不能有卡现象，间隙又不能过大，间隙一般为≦0.05mm。 5．1．4．2 轴上有两个相对应的连接销，连接销两端用两个M6沉头螺丝紧固在鼓架上，连接销用来连接中心轴与鼓架，使其一起轴向移动，而达到成型鼓开合，销配合时不能间隙过大，过大会引起鼓开合时有冲突，振动，而引起销疲劳，断裂，鼓开合失效，间隙一般为≦0.05mm。 5．1．4．3两端的导向铜条磨损不一时应统一全部更换，从而保证尺寸统一，便于调节鼓块的松紧程度，保证鼓块中心线在同一平面上。 5．1．4．4 安装好后应对鼓梁进行精度检测，①如鼓梁变形有下陷时，校正后用塞尺测量，间隙≦0.10mm。②如成型鼓鼓梁较松动或不行时，可以调整侧板的铜条间隙和侧板的间隙，间隙一般为≦0.05mm。③如鼓块安装好后边缘不平时，要松开固定螺母重新安装。 5．1．4．5 成型鼓侧板固定在鼓主轴上不能有径向向窜动，如有径向窜动，必须更换键条或者修复键槽，允许左端有轴向移动，用圆螺母压紧端面，调节鼓块松紧，一般径向向窜动间隙为≦0.05mm。 5．1．4．6 鼓梁动作的两根连杆把一个鼓梁与鼓架连接在一起，带动鼓块开合，两根连接杆尺寸必须一致（≦0.20mm）一长一短会引起这块鼓块座左右高低不平，整个鼓块张合完整。 5.2 成型鼓检测项目及标准 5.2.1 外径公差±0.30mm 5.2.2 宽度公差±0.30mm 5.2.3 径向跳动≤0.45mm 5.2.4 端面跳动≤0.45mm 5.2.5 分瓦缝间隙≤0.50mm 5.2.6 外观检查：无表面损伤，安装规范、稳固 5.3 成型鼓检测方法： 5.3.1 外径公差：用游标卡尺测量鼓外径，分别测量左、中、右三个位置，取平均值，与标准比较，若达不到要求，则重新调整，直到达到公差要求为止。 参照下图： 30mm 30mm 35mm 成型鼓 基准 5.3.2 宽度测量：在鼓上作个位置标记，用游标卡尺测量鼓两端尺寸，转过90°测量第二个数据， 再转90°测第三个数据，取平均值，与标准比较，达不到要求时调整鼓块或腰块平整，直达要求为止。 5.3.3 径向跳动：在成型机导轨上安装百分表，在离鼓左端30-35 mm处放置百分表，并将表置零 5.3.3.1 转动成型鼓一周，读取最大数据，并记录； 5.3.3.2 用同样方法测量右端的鼓面跳动，将测量值与标准比较，若达不到精度要求，则调鼓鼓块的同心度，直到符合要求为止。 5.3.4 端面跳动：用百分表测量鼓两端端面跳动量，与标准值比较，若达不到要求对鼓块安装位置进行精调直到达到精度要求为止。 5.3.5 分瓦缝间隙：用游标卡尺测量各鼓块或腰带之间的间隙，分左右两边测量，将测量数据与标准比较，若达不到求则调整鼓块固定螺丝，直到符合要求为止。 5.3.6 外观检查：将鼓转一周