庙山中路 精细化施工方案.docVIP

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况 1 1.1道路横断面 1 1.2路面结构 2 1.3雨、污水管道、管材 2 第二章 精细化管理 2 2.1机械、材料的精细化 2 2.2质量的精细化 3 第三章 主要项目、工序精细化施工 4 3.1 施工测量 4 3.2 路基、沟槽回填 4 3.2.1 路基、沟槽回填重要性 4 3.2.2 路基、沟槽回填精细化施工方法 5 3.3路肩、边坡 6 3.3.1路肩、边坡的作用及质量要求 6 3.4 管道工程 7 3.4.1管道铺设精细化施工方法 7 3.4.2 管道接口渗漏 8 3.5 水稳层精细化施工方法 8 3.6 沥青混凝土路面加铺精细化施工 8 3.6.1沥青混凝土表面裂缝 8 3.6.2沥青混凝土路面平整度差 9 3.6.3沥青混合料离析 10 3.6.4加铺路面与雨水口、检查井衔接不顺 12 3.7 人行道及路缘石施工精细化施工方法 13 3.7.1人行道及路缘石安装缺乏美观 13 3.7.2人行道砖松动 14 3.7.3沉陷、开裂 14 工程概况 庙山中路（庙山西路-汤逊湖北路）位于武汉东湖新技术开发区内，为汤逊湖北岸一条重要的城市道路，是该地区对外交通联系的重要通道，规划定性为交通性城市次干道。 庙山中路（庙山西路-汤逊湖北路）段道路路幅宽30m。设计起点桩号为K0+000，设计止点桩号为K0+663.51，设计总长为663.51m；施工起点桩号为K0+035.04，施工止点桩号为K0+653.95，施工总长为618.91m。 1.1道路横断面 道路标准横断面：2.5m人行道+1.5m非机动车道+3.5m绿化带+15m车行道+3.5m绿化带+1.5m非机动车道+2.5m人行道，路幅总宽30m。 港湾式公交车站处横断面：2.5m人行道+1.5m非机动车道+3.5m绿化带+7.5m车行道+10.5m车行道+2.0m公交站台+2.5m人行道（含非机动车道），路幅总宽30m。 1.2路面结构 （1）、机动车道路面结构 机动车道路面结构总厚度为57.6cm，从上到下为：4.0cm厚AC-13C型细粒式沥青砼+8.0cm厚AC-25C型粗粒式沥青砼+0.6cm厚稀浆封层+45.0cm厚水泥稳定碎石基层。 （2）、非机动车道路面结构 非机动车道路面结构总厚度为23cm，从上到下为：6cm厚C30仿石步砖+2cm厚1∶3水泥砂浆+15cm厚C15砼基层。非机动车道砼基层采用C15砼，每隔6m设置一道横向伸缩缝，缝内用聚乙烯闭孔泡沫嵌缝。 （3）、人行道路面结构 人行道路面结构总厚度为23cm，从上到下为：6cm厚C30彩色砼步砖+2cm厚1∶3水泥砂浆+15cm厚5%水泥稳定层碎石基层。 1.3雨、污水管道、管材 设计雨水管道d＜1000mm，采用HDPE管；d≥1000mm，采用Ⅱ级钢筋砼承插口管；设计雨水口连接管管径为d300-400，考虑在路缘石下覆土深度不足，采用Ⅱ钢筋砼承插口管；污水管道均采用HDPE管。 精细化管理 2.1机械、材料的精细化 项目部在承接道项目之后，应抓好材料的采购计划、采购工作机使用过程的精细化三个关键环节。在具体运作中： 首先，由预算员、施工员根据施工图纸、施工组织设计、施工计划精细地编制材料计划，预算员进行核对，核对无误后报项目经理审批。 其次，采购人员、造价员参考造价信息，进行材料价格的市场调查，货比三家，同质比价，同价比质，并通过合理采购实现“零库存”，确保采购工作的精细化。 第三，在在材料的使用方面，从材料的收发、保管、使用、考核等各个环节入手，具体到施工的每个环节、每个工作岗位及每个工作人员。 承包人的施工机械应按不同种类摆放整齐。在施工期间，每天下班后，各种施工机械设备、车辆应停放有序，严禁乱停乱放。 2.2质量的精细化 项目部拿到施工图纸后，要对工程的技术、质量进行策划，对质量目标进行分解，并编制详实、可操作的项目质量计划。项目经理要组织技术人员、施工员等做好图纸自审、施工组织设计的编写工作。在图纸会审时要掌握设计意图、技术难点，指出图纸的错误及遗漏，以便更好地指导施工。做好工程的检验工作。原材料和半成品进场后，由技术员、质量员等根据设计和规划要求进行验收，并进行复检，合格后方可使用。工程施工前，要根据图纸和设计要求，做好技术交底，使劳务队伍掌握设计意图、施工方法和质量要求。施工过程中要随时巡检，确保落实。对工程质量要从每道工序施工抓起，做到干前有交底，干中有检查，干后有评定。工程竣工后，应成立回访维修小组，组织有关人员定期进行回访。如发现质量问题需要维修时，