粉末冶金摩擦材料在高速列车上的应用.pdfVIP

总630 期第二期 河南科技 交通与建筑 2018 年2 月 Henan Science and Technology 粉末冶金摩擦材料在高速列车上的应用 王梦洁 （郑州市第一中学，河南 郑州 450000） 摘 要：高速列车制动用刹车片是关系到车辆制动安全性的关键部件。高铁刹车片的质量如何，直接关系到 高速运行的列车能否及时减速和停下来。基于此，本文主要对列车制动用刹车片的材料进行研究，首先阐述 摩擦材料国内外研究现状，然后分析摩擦材料的类型及优缺点，最后探讨粉末冶金摩擦材料及其主要组成， 以期研制出具有社会效益和经济效益的摩擦材料。 关键词：刹车片；粉末冶金；摩擦；磨损；高速列车 中图分类号：TF125.9 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2018）04-0109-02 ApplicationofPowderMetallurgyFrictionMaterialonHighSpeedTrain WANGMengjie （ZhengzhouNo. 1MiddleSchool，ZhengzhouHenan450000） Abstract: Brakeblockforhigh-speedtrainbrakingisakeycomponentrelatedtovehiclebrakingsafety.Thequality ofhigh-speedrailbrakeisdirectlyrelatedtowhetherthehigh-speedrunningtraincanslowdownorstopintime. Basedonthis,thispapermainlystudiedwithbrakematerialsoftrainbraking,firstdescribedtheresearchstatusof frictionmaterialsathomeandabroad,andthenanalyzedthetypesoffrictionmaterialsandtheadvantagesanddisad⁃ vantages,finallydiscussedthepowdermetallurgyfrictionmaterialanditsmaincomponents,inordertodevelopfric⁃ tionmaterialswitheconomicandsocialbenefits. Keywords: brakepad；powdermetallurgy；friction；wear；highspeedtrain 随着我国中长期铁路建设发展规划的发布，我国高 速就已达到300km/h以上，对刹车片材料的研制也经历 速铁路进入一个快速发展的时代。2017年，我国高速铁 了铸铁闸片、合成闸片、铁基和铜基粉末冶金闸片等研究 路总里程已经超过了2.2万km，占全球高速铁路总里程 过程，其中运用最广泛且技术最为成熟的是铜基粉末冶 的65%，并计划在2025年建设完成“八横八纵”计划，总 金闸片。日本高速列车所采用的铜基粉末冶金闸片以 里程将超过3.8万km。高速重载成为当前铁路发展的主 铜、铁、镍为基体，通过添加陶瓷和石墨提高了材料的耐 旋律。高速列车制动用刹车片是关系到车辆制动安全性 磨性、耐热性和润滑性，可用于时速300km/h以上列车， 的关键部件，高铁刹车片的质量如何，直接关系到高速运 摩擦系数稳定。日本新干线采用的铜基粉末冶金摩擦材 行的列车能否及时减速和停下来。因此，