高填方路基施工实施方案2016115.docxVIP

国道210线树林召至东胜段改建工程项目 K84+000-K95+492.888段路基高填施工专项方案 一、编制原则与编制依据 1、编制原则 ①、国道210线树林召至东胜段改建工程项目招标文件、施工合同及本工程的施工设计文件。 ②、 现场地质、水系调查获取的信息与资料。 ③、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） ④、设计文件中明确的有关施工、设计规范和技术质量标准。 ⑤、我项目部现有的施工机械设备及施工技术力量。 ⑥、合理配置资源，满足工程需要；安全生产，预防为主的原则。 2）、编制依据 ①、满足业主对安全、工期、质量的要求。 ②、 确保工程施工安全为前提，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。 ③、 工程质量标准达到优良。 ④、严格执行建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象和社会形象。 二、工程概况 本工程为国道210线树林召至东胜段改建工程项目，我单位承担施工里程范围为K84+000-K95+492.888段路基。 填方高度超过6米的高填方段里程为： 序 号 段 落 长度 地质情况 右边桩填挖深度 备注 1 K84+277-K84+520 243 红砂岩 9.0 2 K87+420-K87+860 440 红砂岩 6.3 3 K87+880-K88+020 140 红砂岩 6.7 4 K88+140-K88+330 190 红砂岩 6.5 5 K89+320-K89+360 40 红砂岩 6 6 K89+380-K89+400 20 红砂岩 6.4 7 K89+860-K89+920 60 红砂岩 6.6 8 K89+940-K89+960 20 红砂岩 6.1 9 K90+280-K90+380 100 深沟 7.6 10 K90+680-K90+710 30 深沟 8.5 11 K92+120-K92+300 180 红砂岩 6.1 12 K92+640-K92+835 195 红砂岩 10.4 13 K93+340-K93+490 150 红砂岩 6.1 14 K93+670-K93+870 200 红砂岩 6.8 15 K94+140-K94+450 310 红砂岩 6 挖深超过6m素填土 16 AK0+034-AK0+170 136 深沟 6.6 17 AK0+230-AK0+270 40 深沟 8.8 18 AK0+330-AK0+470 140 深沟 16.5 19 AK0+670-AK0+740 70 深沟 6.2 20 BK0+046-BK0+150 104 深沟 8.5 21 BK0+170-BK0+250 80 深沟 6.5 22 BK0+270-BK0+470 200 深沟 13 23 BK0+490-BK0+710 220 深沟 6.2 本工程计划施工时间：2015年5月1日-2016年4月30日 三、施工组织安排 我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，各项施工条件都已经具备。 1、高填方路段的管理及施工人员配备表 序号 职 务 姓名 职责和任务 1 项目经理 夏小星 总体施工安排、指挥 2 项目常务副经理 刘三军 总体施工安排、协调 3 总工程师 蔡 力 技术指导 4 常务副总工程师 王永峰 施工技术管理 5 现场施工负责人 刘克红 负责现场施工 6 质检工程师 吴志祥 负责施工生产质量检查 7 安全工程师 尹 光 负责安全生产管理 8 测量工程师 黄继阳 负责测量放线 9 路基工程师 王志栋 负责现场施工及质量控制 10 试验工程师 陈俊名 负责现场试验检测 11 材料工程师 刘孝宁 负责验收工作 12 试验室主任 李海涛 负责试验室相关工作 13 财务负责人 杨宁 负责财务工作 2、高填方路段机械配置表 根据高填方路段施工需要，我部已经进场了足以保证此路段开工的各式设备，且设备性能良好。设备清单如下表。 序 号 设 备 名 称 单 位 数 量 备注 1 挖掘机 台 2 卡特320 2 装载机 台 2 龙工855 3 压路机 台 1 三明22T 4 压路机 台 1 厦工22T 5 推土机 台 2 山推320 6 自卸车 台 8 金工重卡 7 洒水车 台 1 解放25T 8 平地机 台 1 PY160F 四、施工准备 1、技术准备 ①、试验室标准试验准备工作 (包括填料的重型击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）； ②、测量准备工作(导线点测量记录、导线点、水准点加密复测等)。 ③、导线点、水准点已加密、复测，测量成果符合设计与规范要求，并报总监办审签完毕。 ④、现场施工放样已完毕，中、边线控制桩按设计文件要求进行放样。 ⑤、 基底清理工作已完成，符